一种侧装摆锤压缩式垃圾车制造技术

本发明专利技术公开了一种侧装摆锤压缩式垃圾车，包括车体，所述支架的内部安装有动力机构，所述动力机构包括双头电机、第一槽轮、皮带、第二槽轮、蜗杆、蜗轮和竖板，所述双头电机的外壁与支架的内壁相固接，所述双头电机的左侧输出端与第一槽轮的一端相固接。从而使垃圾推向曲板端部进行挤压，改变原有的推动式挤压，使垃圾滑入车体内侧，放置入口堵塞却保证正常工作，提高了实用性，转动的套板配合弯板使垃圾桶向上转动，从而然垃圾倒进车体的内部，解决了力臂较长的问题，提高了工作效率，便于使用，同时弧板内侧对垃圾桶后方进行支撑，可以保证垃圾桶在翻转时不会脱离圆口，保证垃圾桶稳定同时方便拆卸更换垃圾桶，降低了使用难度。降低了使用难度。降低了使用难度。

【技术实现步骤摘要】
一种侧装摆锤压缩式垃圾车


[0001]本专利技术涉及侧装摆锤压缩式垃圾车
，具体为一种侧装摆锤压缩式垃圾车。

技术介绍

[0002]侧装摆锤压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成，整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便。
[0003]现有侧装摆锤压缩式垃圾车在使用时摆锤采用推动式挤压，容易造成入口堵塞，影响正常工作，降低了实用性，并且倾倒垃圾时采用推杆式倾倒，工作力臂较长，降低了工作效率，不便于使用，而且垃圾桶固定麻烦，不便于拆卸，增加了使用难度，同时挤压后的垃圾容易在内部堆积，造成后续垃圾进入堵塞，影响垃圾放置空间，不符合现代人的使用需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种侧装摆锤压缩式垃圾车，以解决上述
技术介绍
中提出现有侧装摆锤压缩式垃圾车在使用时摆锤采用推动式挤压，容易造成入口堵塞，影响正常工作，降低了实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种侧装摆锤压缩式垃圾车，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧装摆锤压缩式垃圾车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的内壁顶部固接有支架（6），所述支架（6）的内部安装有动力机构（2）；所述动力机构（2）包括双头电机（201）、第一槽轮（202）、皮带（203）、第二槽轮（204）、蜗杆（205）、蜗轮（206）和竖板（207）；所述双头电机（201）的外壁与支架（6）的内壁相固接，所述双头电机（201）的左侧输出端与第一槽轮（202）的一端相固接，所述第一槽轮（202）的外壁通过皮带（203）与第二槽轮（204）的外壁转动相连，所述第二槽轮（204）的一端与蜗杆（205）的一端焊接相连，所述蜗杆（205）的外壁一端与车体（1）的内壁转动相连，所述蜗杆（205）的外壁与蜗轮（206）的外壁啮合相连，所述蜗轮（206）的内壁与车体（1）的内部上方转动相连，所述蜗轮（206）的正面与竖板（207）的顶部相固接。2.根据权利要求1所述的一种侧装摆锤压缩式垃圾车，其特征在于：所述车体（1）的内壁顶部焊接有立板（5），所述立板（5）的内壁与蜗杆（205）的外壁转动相连，所述竖板（207）的底部焊接有摆锤（10），所述第一槽轮（202）和第二槽轮（204）的直径相同。3.根据权利要求1所述的一种侧装摆锤压缩式垃圾车，其特征在于：所述车体（1）的内壁底部焊接有曲板（7），所述曲板（7）的顶部与摆锤（10）的底部相贴合，所述曲板（7）的内壁加工有通口。4.根据权利要求1所述的一种侧装摆锤压缩式垃圾车，其特征在于：所述车体（1）的外壁前后两侧分别固接有外壳（9），两个所述外壳（9）的内部分别啊安装有控制机构（3）；所述控制机构（3）包括横杆（301）、套板（302）、弯板（303）、弧板（304）、齿轮（305）、齿轮（306）和液压泵（307）；所述横杆（301）的外侧分别与外壳（9）的内侧转动相连，所述横杆（301）的外壁与套板（30...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六五F三一四，
申请(专利权)人：张玉照，
类型：发明
国别省市：