一种燃料电池炭载核壳结构铂基催化剂的制备方法技术

技术编号:30640709 阅读:42 留言:0更新日期:2021-11-04 00:35
本发明专利技术公开了一种燃料电池炭载核壳结构铂基催化剂的制备方法。(1)将过渡金属前驱体的酮溶液与炭黑混合均匀,室温下自然风干得到干粉体A;(2)将所得干粉体A在管式炉中,高温下用还原剂还原为炭载过渡金属干粉体B;(3)将所得干粉体B与铂的化合物的水溶液混合均匀于温和温度下水浴加热,搅拌得到悬浊液C;(4)将所得悬浊液C经离心机离心后干燥或冻干。这个方法所得核壳结构粒度可控,根据还原温度不同核的直径范围为5~15nm,在炭载体上分布均匀,对氧还原反应具有出色的性能。本方法的操作简单,无危险药品的使用,成本较低廉,仅消耗少量廉价化学药品,制备方法简单且耗能少,非常适合工业大规模生产。合工业大规模生产。合工业大规模生产。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池炭载核壳结构铂基催化剂的制备方法


[0001]本专利技术涉及一种燃料电池核壳结构炭载铂基催化剂的制备方法。

技术介绍

[0002]燃料电池是一种电化学发电装置。与常规意义上的电池不同,燃料电池能按电化学方式将燃料的化学能连续地直接转化成电能而不需经过燃料燃烧以及机械做功的步骤。其中,质子交换膜燃料电池(PEMFCs)具有清洁、能量转化效率高、安静、启动快、环境适应性强和能量密度高等优点,特别适合用作电动汽车及便携式电子设备的电源,可广泛应用于航空航天、航海、轨道交通、移动电源和备用电源等领域,特别是在交通领域有重要的应用前景。
[0003]以氢气为燃料的氢燃料电池汽车中,氢气和空气中的氧气通过电化学反应即可提供动力,无需使用汽油。不同于传统内燃机汽车,氢燃料电池汽车只产生水、热和电,不排放有害气体(NOx、SOx等)和颗粒物,环境友好,有利于雾霾的根治。目前,丰田、本田和现代已经率先实现了燃料电池汽车的商业化,其他世界知名的汽车公司包括通用、福特、克莱斯勒和奔驰等也纷纷加大了对氢燃料电池汽车的研发力度,制定了相应的商业化蓝图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池炭载核壳结构铂基催化剂的制备方法,其特征在于,其包括以下步骤:(1)将过渡金属前驱体的酮溶液与炭黑混合均匀,室温下自然风干得到干粉体A;(2)将所得干粉体A在管式炉中,高温下用还原剂将炭黑表面过渡金属化合物还原为炭载过渡金属干粉体B;(3)将所得干粉体B与铂的化合物的水溶液混合均匀于温和温度下水浴加热,搅拌得到悬浊液C;(4)将所得悬浊液C经离心机离心后干燥或冻干即得所需核壳结构催化剂。2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述过渡金属为Co,Ni,Cu,Pd,Ag。3.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,所述过渡金属前驱体的酮溶液中的酮为低级酮。4.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,制备过渡金属核的...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜海波李春忠魏子轩余盛伟杨海龙王洋孙雪
申请(专利权)人:华东理工大学
类型:发明
国别省市:

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