本申请涉及一种港口用卸货辅助装置及其使用方法，该装置中卸货支撑机构与支撑板平行且防护置物机构安装在支撑板上时，将该装置搭在车辆与地面或转运车之间，货物放置在卸货支撑机构上后可以从卸货支撑机构上滑下，可以实现辅助人员卸货的功能，将挂钩组件和卸货支撑机构旋转至与支撑板垂直，将防护置物机构从支撑板上取下装载于卸货支撑机构上后将支撑板立起，此时该装置整体形成置物架结构，防护置物板以及卸货支撑机构上可以放置物品，使得该装置可以作为置物架使用，解决了现有技术中在货运淡季时，运输货物的车辆会减少，一部分卸货装置会被闲置，从而得不到有效的利用的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种港口用卸货辅助装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及一种港口用卸货辅助装置及其使用方法，属于运输或贮存装置领域。
技术介绍
[0002]港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，港口在经济发展中扮演着重要的角色，运输将全世界连成一片，而港口是运输中的重要环节。
[0003]货物由车辆运输至港口，再由港口经船只运输至各地，而货物由车辆运输完成之后需要进行卸货，在货物运输的高峰期，需要同时对多个货车上的货物进行卸货，因此需要准备多个卸货装置，而在货运淡季时，运输货物的车辆会减少，一部分卸货装置会被闲置，从而得不到有效的利用。
技术实现思路
[0004]（一）本专利技术要解决的技术问题是：在货运淡季时，运输货物的车辆会减少，一部分卸货装置会被闲置，从而得不到有效的利用。
[0005]（二）技术方案为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了一种港口用卸货辅助装置，包括两个支撑板，两个所述支撑板之间设置有多个用于辅助卸货的卸货支撑机构，两个所述支撑板上均设置有多个防护置物机构，两个所述支撑板的一端之间设置有连接支撑机构；所述卸货支撑机构包括一个支撑组件和设置在支撑组件内的两个锁紧组件，所述支撑组件能旋转连接到两个支撑板之间，且由两个锁紧组件进行旋转后的锁紧固定；所述防护置物机构包括防护组件和转动连接在防护组件上的限位组件，所述限位组件用于对防护组件进行限位。
[0006]其中，所述支撑组件包括两个支撑轴以及四个方槽，两个所述支撑轴的外表面均连接有第一连接板，两个所述第一连接板上均开设有方孔。
[0007]其中，两个所述第一连接板的内壁均连接有两个支撑管，四个所述支撑管之间连接有两个辊柱，两个所述锁紧组件分别设置在两个辊柱内。
[0008]其中，所述锁紧组件包括第一滑槽以及第二滑槽，所述第一滑槽内连接有滑块，所述滑块的一侧固定安装有第一方杆，所述第一方杆的一端连接有圆杆。
[0009]其中，所述滑块的顶部放置有握把，所述握把底部的一侧开设有凹槽，所述凹槽内安装有转轴，所述滑块内开设有第一内槽，所述第一内槽内连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶端穿过第一内槽并延伸至凹槽内，所述第一连接杆与转轴的外表面转动连接，所述转轴的外表面设置有卷簧，所述第一连接杆的外表面设置有第一弹簧。
[0010]其中，所述防护组件包括插槽，所述插槽的内壁连接有防护置物板，所述防护置物板的一侧安装有两个第一连接座，两个所述第一连接座的一侧均开设有限位槽。
[0011]其中，所述限位组件包括两个防护限位板，两个所述防护限位板的一侧均固定安
装有两个第二连接座，四个所述第二连接座与两个第一连接座之间均固定连接有第二连接杆，四个所述第二连接杆的外表面均设置有扭簧。
[0012]其中，所述防护限位板内开设有第二内槽，所述防护限位板一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽一侧开设有第一卡槽，所述第二内槽内滑动连接有第一滑动板，所述第一滑动板的中部穿插连接有插杆，所述插杆的一端穿过第二内槽和第一卡槽且固定连接有挡板。
[0013]其中，所述连接支撑机构包括一个连接组件和两个挂钩组件，两个挂钩组件呈水平或垂直地连接在连接组件两侧实现对支撑板的限位以及支撑功能。
[0014]一种港口用卸货辅助装置的使用方法，包括如下步骤：步骤一、卸货：将连接支撑机构搭在货车的车厢内，将支撑板远离连接支撑机构的一端放置在地面或运转车上，并使支撑板靠近连接支撑机构的一端高于其远离连接支撑机构的一端，将货物放置在若干个卸货支撑机构上，货物从若干个卸货支撑机构的顶部滑动至地面或运转车上，从而完成卸货；步骤二、物品的存放：将连接支撑机构中的两个挂钩组件展开后并与支撑板垂直，然后将卸货支撑机构中的支撑组件旋转至与支撑板垂直再由锁紧组件进行固定连接，将防护置物机构中的防护组件从支撑板上取下，转动限位组件使其与防护组件垂直，将防护置物机构置于卸货支撑机构上并将支撑板竖起使连接支撑机构与地面接触，将物品放置在卸货支撑机构和防护置物机构上。
[0015]（三）有益效果本专利技术所提供的一种港口用卸货辅助装置及其使用方法，其有益效果是：1、该装置中卸货支撑机构与支撑板平行且防护置物机构安装在支撑板上时，将该装置搭在车辆与地面或转运车之间，货物放置在卸货支撑机构上后可以从卸货支撑机构上滑下，可以实现辅助人员卸货的功能，将挂钩组件和卸货支撑机构旋转至与支撑板垂直，将防护置物机构从支撑板上取下装载于卸货支撑机构上后将支撑板立起，此时该装置整体形成置物架结构，防护置物板以及卸货支撑机构上可以放置物品，使得该装置可以作为置物架使用，解决了现有技术中在货运淡季时，运输货物的车辆会减少，一部分卸货装置会被闲置，从而得不到有效的利用的问题；2、通过设置的卸货支撑机构，该装置在卸货使用时，卸货支撑机构中的辊柱能够转动，因此货物放置在辊柱上之后可以货车上滑向地面或转运车，从而辅助人员卸货，降低了人工的劳动强度；3、通过设置的卸货支撑机构，该装置作为置物架使用时，卸货支撑机构中的支撑轴能够旋转至与支撑板垂直，此时第一方杆伸出并插入方槽中，能够对辊柱进行限位，避免辊柱转动，而物品可以放置在辊柱上进行存放；4、通过设置的卸货支撑机构中的握把，向上拉动握把后以转轴为中心旋转九十度后松开能够使握把立起，而握把远离转轴的一端能够从第二滑槽伸出，此时通过握把能够便于工作人员对滑块进行移动，而向上拉动握把后以第一连接杆为中心旋转九十度后松开，能够使握把插入旁边辊柱中的第二滑槽内，此时通过卸货支撑机构中的两个握把能够将两个防护置物机构中的防护置物板固定在卸货支撑机构上，从而实现了握把的多功能；5、通过设置的防护置物机构，该装置在卸货使用时，防护置物机构中的限位组件
与防护组件平行，通过限位组件能够提高防护组件安装到支撑板上的稳定性，而防护置物机构中的防护组件以及限位组件能够对支撑板的顶部进行防护，防止卸货时货物从支撑板的侧面掉落的情况，提高卸货时的安全性；6、通过设置的防护置物机构，该装置作为置物架使用时，将防护置物机构中的限位组件旋转至与防护组件垂直，将防护置物板置于卸货支撑机构中的两个辊柱上并使限位组件插入两个辊柱之间的缝隙，此时防护组件能够提高物品放置在卸货支撑机构上的稳定性，并且使得卸货支撑机构上可以放置一些体积小于两个辊柱间距的物品，而限位组件能够提高防护组件放置在辊柱上的稳定性；7、通过设置的连接支撑机构，该装置在卸货使用时，连接支撑机构中的挂钩组件能够搭挂在车辆上，能够提高该装置在卸货使用时的稳定性；8、通过设置的连接支撑机构，该装置作为置物架使用时，连接支撑机构中的挂钩组件能够旋转至与支撑板垂直，可以对立起后的支撑板进行支撑，并且挂钩组件可以展开形成直杆，提高挂钩组件与地面的接触面积，提高对连接支撑机构支撑的稳定性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口用卸货辅助装置，包括两个支撑板（1），其特征在于，两个所述支撑板（1）之间设置有多个用于辅助卸货的卸货支撑机构（2），两个所述支撑板（1）上均设置有多个防护置物机构（3），两个所述支撑板（1）的一端之间设置有连接支撑机构（4）；所述卸货支撑机构（2）包括一个支撑组件和设置在支撑组件内的两个锁紧组件，所述支撑组件旋转连接到两个支撑板（1）之间，且由两个锁紧组件进行旋转后的锁紧固定；所述防护置物机构（3）包括防护组件和转动连接在防护组件上的限位组件，所述限位组件用于对防护组件进行限位。2.根据权利要求1所述的一种港口用卸货辅助装置，其特征在于，所述支撑组件包括两个支撑轴（201）以及四个方槽（202），两个所述支撑轴（201）的外表面均连接有第一连接板（203），两个所述第一连接板（203）上均开设有方孔（206）。3.根据权利要求2所述的一种港口用卸货辅助装置，其特征在于，两个所述第一连接板（203）的内壁均连接有两个支撑管（204），四个所述支撑管（204）之间连接有两个辊柱（205），两个所述锁紧组件分别设置在两个辊柱（205）内。4.根据权利要求3所述的一种港口用卸货辅助装置，其特征在于，所述锁紧组件包括第一滑槽（207）以及第二滑槽（208），所述第一滑槽（207）内连接有滑块（209），所述滑块（209）的一侧固定安装有第一方杆（210），所述第一方杆（210）的一端连接有圆杆（211）。5.根据权利要求4所述的一种港口用卸货辅助装置，其特征在于，所述滑块（209）的顶部放置有握把（212），所述握把（212）底部的一侧开设有凹槽（213），所述凹槽（213）内安装有转轴（214），所述滑块（209）内开设有第一内槽（216），所述第一内槽（216）内连接有第一连接杆（217），所述第一连接杆（217）的顶端穿过第一内槽（216）并延伸至凹槽（213）内，所述第一连接杆（217）与转轴（214）的外表面转动连接，所述转轴（214）的外表面设置有卷簧（215），所述第一连接杆（217）的外表面设置有第一弹簧（218）。6.根据权利要求5所述的一种港口用卸货辅助装置，其特征在于，所述防护组件包括插槽（301），所述插槽（301）的内壁连接有防护置物板（302），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海燕，黄杰，周齐霞，
申请(专利权)人：长沙普达物流有限公司，
类型：发明
国别省市：
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