一种采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统及方法，原煤在备煤单元中磨煤、干燥后形成干煤粉，由高温燃料电池阳极产生的高压尾气输送至气化炉，深冷空分单元产生的氧气送入气化炉反应，气化炉炉底产生炉渣，顶部产生的高温粗煤气送入废热锅炉，经过废热锅炉回收余热后的粗煤气进入第一气气加热器热侧入口，第一气气加热器冷侧出口煤气作为燃料气进入高温燃料电池阳极，进行反应；高温燃料电池阳极出口的尾气送入催化燃烧器进行燃烧反应，产生高温高压气体后，经过燃气透平做功后，送入余热锅炉，燃烧尾气经过降温后排入大气。有利于提高气化炉的冷煤气效率，省去了制备高纯度氮气的需求，空分能耗降低。空分能耗降低。空分能耗降低。

【技术实现步骤摘要】
一种采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统及方法


[0001]本专利技术属于煤炭发电领域，涉及一种采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统及方法。

技术介绍

[0002]IGFC系统中煤炭气化装置将固态的煤炭转化为清洁的气态煤气，为高温燃料电池间接使用煤炭提供条件。煤炭进入气化装置的给料方式通常分为两种，第一种是采用气力输送的方式将干态的煤粉送入气化装置，另一种则是采用煤浆泵的方式将湿态的水煤浆送入气化装置。采用干法进料气化方式配置的IGFC系统具有更高的净发电效率，但需要采用惰性气体作为气力输送的介质。目前绝大多数气化装置采用深冷空分系统制出的高纯度氮气将干煤粉输送进入气化装置。但深冷空分系统制取高纯度氮气需要消耗更多的能量，且该高纯度氮气温度较低，并需在气化装置中同步升温，消耗燃料化学能，不利于提高气化炉的冷煤气效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统及方法，有利于提高气化炉的冷煤气效率，省去了制备高纯度氮气的需求，空分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统，其特征在于，包括依次连接的备煤单元(1)、气化炉(2)、废热锅炉(3)、第一气气加热器(5)、高温燃料电池(15)、催化燃烧器(18)、燃气透平(19)和余热锅炉(20)；备煤单元(1)出口产出的原料为干煤粉，高温燃料电池(15)的阳极出口连接备煤单元(1)出口，气化炉(2)入口连接有深冷空分单元(22)出口。2.根据权利要求1所述的采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统，其特征在于，高温燃料电池(15)的阳极出口与气化炉(2)入口之间设置有流量阀。3.根据权利要求1所述的采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统，其特征在于，余热锅炉(20)高压蒸汽出口连接有汽轮机(21)，汽轮机(21)中压蒸汽出口与气化炉(2)连接。4.根据权利要求3所述的采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统，其特征在于，汽轮机(21)中压蒸汽出口与第一气气加热器(5)冷侧出口连接。5.根据权利要求1所述的采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统，其特征在于，气化炉(2)和深冷空分单元(22)之间设置有氧压机(23)。6.根据权利要求1所述的采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统，其特征在于，高温燃料电池(15)连接有阴极回热器(17)，阴极回热器(17)冷侧入口连接空气，冷侧出口连接高温燃料电池(15)阴极入口；阴极回热器(17)热侧入口连接高温燃料电池(15)阴极出口，热侧出口连接催化燃烧器(17)入口。7.根据权利要求6所述的采用高温燃料电池阳极尾气输送煤粉的IGFC系统，其特征在于，阴极回热器(17)冷侧入口连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周贤，彭烁，钟迪，安航，白烨，黄永琪，姚国鹏，
申请(专利权)人：华能集团技术创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：