一种输送线制造技术

本发明专利技术涉及一种输送线，输送线具有上料位和下料位，输送线包括上料线和返回线，上料线用于将托盘及物料由上料位输送至下料位，返回线用于将空的托盘由下料位返程输送至上料位；上料线、返回线均包括位于两端的地面部分和空中部分，输送线包括用于支撑空中部分的支架，上料线、返回线的空中部分并行延伸；输送线还包括升降机，所述升降机设于地面部分、空中部分的相交位置处以实现托盘、物料的升降，升降机上设有用于实现物料输送的输送单元；输送线还包括移送机构，移送机构设于输送线的下料位处，移送机构用于将卸料后空的托盘移送至返回线上。线上。线上。

【技术实现步骤摘要】
一种输送线


[0001]本专利技术涉及一种输送线。

技术介绍

[0002]电池作为新能源汽车的核心零部件，不仅关乎着车辆的安全，使用寿命还直接影响用车后期的成本。为提高新能源汽车整车生产效率，电池通常与整车制造生产线分开生产，需要及时地向整车生产线供应电池。
[0003]现有技术中，新能源汽车使用的电池在转运的时候，大多采用半自动化的方式进行，人工来操作电池搬运设备进行转运。半自动化的方式虽然操作简单、设备成本低廉，但搬运过程中由于人工介入，效率低、耗费人力且存在安全隐患的损坏电池的情况。电池是放置在托盘上进行转运的，但是在被转运至整车生产线后无法对托盘进行自动返回，需要人力返回，劳动强度大，返回速度慢。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种输送线，以解决现有技术中运送效率低且存在损坏风险以及需人工返回空托盘而导致劳动强度大、返回速度慢的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术所提供的输送线的技术方案是：一种输送线，具有上料位和下料位，输送线包括：上料线和返回线，上料线用于将托盘及物料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输送线，其特征在于：具有上料位和下料位，输送线包括：上料线（100）和返回线（200），上料线（100）用于将托盘（33）及物料由上料位输送至下料位，返回线（200）用于将空的托盘（33）由下料位返程输送至上料位；上料线（100）、返回线（200）均包括位于两端的地面部分和空中部分（6），输送线包括用于支撑空中部分（6）的支架（24），上料线（100）、返回线（200）的空中部分（6）并行延伸；输送线还包括升降机，所述升降机设于地面部分、空中部分（6）的相交位置处以实现托盘（33）、物料的升降，升降机上设有用于实现物料输送的输送单元；输送线还包括移送机构，移送机构设于输送线的下料位处，移送机构用于将卸料后空的托盘（33）移送至返回线（200）上。2.根据权利要求1所述的输送线，其特征在于：所述移送机构为移行机，移行机包括跨设在上料线（100）、下料输送线之间的直线轨道（27），以及滑动装配在直线轨道（27）上的所述输送单元。3.根据权利要求1所述的输送线，其特征在于：所述上料线（100）、返回线（200）的空中部分（6）均具有转弯位置，所述转弯位置处设置有旋转输送机构；旋转输送机构包括环形轨道（30）以及滑动装配在环形轨道（30）上的所述输送单元。4.根据权利要求1或2或3所述的输送线，其特征在于：所述上料线（100）的空中部分（6）包括主路以及至少两个支路；主路与各支路的相交位置处均设置有移行机，以使主路与其中一个支路对应连通；移行机包括跨设在各支路之间的直线轨道（27），以及滑动装配在直线轨道（27）上的所述输送单元。5.根据权利要求4所述的输送线，其特征在于：所述主路及支路均包括依次间隔排布的所述输送单元，主路及支路上的所述输送单元沿上下方向间隔排布有两层；主路与各支路相交位置处的移行机对应包括沿上下方向间隔排布的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙夏露，朱瑞良，郭冰涛，金开云，马亚飞，魏鹏飞，张青春，齐江飞，高春生，朱本正，赵茂松，陈显，姚得强，魏辉，樊睿璇，
申请(专利权)人：中国汽车工业工程有限公司机械工业第四设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：