一种便于更换的汽车刮雨器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的汽车刮雨器，包括主刮雨架、第一辅助延伸机构、第二辅助延伸机构、第一固定块、固定螺栓、第二固定块、副刮雨架、限位螺母、连接卡座、定位杆、摆动杆、限位卡槽、第一固定槽、推板、推杆、第一弹簧、按压板、第二固定槽、固定板、第二弹簧、限位杆、导向杆、转盘和电机，通过设置按压板带动推杆推动推板在第一固定槽内滑动，进一步通过推板推动限位杆向第二固定槽内收缩，操作简单，便于人员对刮雨器进行快速更换，节省了大量时间和人力，通过设置第一辅助延伸机构和第二辅助延伸机构，便于人员根据挡风玻璃的大小对汽车刮雨器进行调节，扩大使用范围，增强了刮雨器的适用性。器的适用性。器的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的汽车刮雨器


[0001]本技术涉及汽车刮雨器
，具体是一种便于更换的汽车刮雨器。

技术介绍

[0002]随着生活水平的不断提高，汽车的普及率越来越高，私家车的拥有量也越来越高，不论进口或国产汽车，或客车及火车，都在挡风玻璃外面装有刮雨器，刮雨器能刮掉挡风玻璃外的水、雾气等，解决因雨水、雾气等影响驾驶员的视线问题，保证行车安全。
[0003]汽车刮雨器在长时间使用后会造成损坏，需要对刮雨器进行及时更换，现有的刮雨器在更换时操作较为复杂，不仅不便于人员对其进行更换，而且费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于更换的汽车刮雨器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于更换的汽车刮雨器，包括主刮雨架，所述主刮雨架两侧分别对称设置有第一辅助延伸机构和第二辅助延伸机构，所述第一辅助延伸机构包括第一固定块、固定螺栓、第二固定块、副刮雨架和限位螺母，所述第一辅助延伸机构和第二辅助延伸机构的结构和各部件规格均相同，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的汽车刮雨器，包括主刮雨架(1)，其特征在于：所述主刮雨架(1)两侧分别对称设置有第一辅助延伸机构(2)和第二辅助延伸机构(3)，所述第一辅助延伸机构(2)包括第一固定块(4)、固定螺栓(5)、第二固定块(6)、副刮雨架(7)和限位螺母(8)，所述第一辅助延伸机构(2)和第二辅助延伸机构(3)的结构和各部件规格均相同，所述主刮雨架(1)顶部固定安装有连接卡座(9)，所述连接卡座(9)顶部通过定位杆(10)与摆动杆(11)铰接，所述连接卡座(9)顶部对应定位杆(10)开设有限位卡槽(12)，所述限位卡槽(12)与定位杆(10)相适配，所述限位卡槽(12)内壁两侧对称开设有第一固定槽(13)，所述第一固定槽(13)内滑动设置有推板(14)，所述推板(14)顶部和底部与第一固定槽(13)内侧的顶部和内侧底部贴合，所述推板(14)一侧固定连接有推杆(15)，所述推杆(15)上套设有第一弹簧(16)，所述推杆(15)一端伸出第一固定槽(13)外与按压板(17)固定连接，所述第一固定槽(13)上开设有用于推杆(15)穿过的通孔，所述定位杆(10)上开设有第二固定槽(18)，所述第二固定槽(18)内固定安装有固定板(19)，所述固定板(19)顶部和底部固定安装在第二固定槽(18)的内侧顶部和内侧底部，所述固定板(19)两侧对称安装有筒体(20)，所述筒体(20)内滑动设置有杆体(21)，所述杆体(21)伸出筒体(20)一端固定连接有限位板(22)，所述杆体(21)伸出筒体(20)部分套设有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)的一端固定连接在筒体(20)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汝莹，张桂英，
申请(专利权)人：王汝莹，
类型：新型
国别省市：