电动泵制造技术

技术编号:30626879 阅读:62 留言:0更新日期:2021-11-03 23:51
本实用新型专利技术提供一种在轴向上小型化的电动泵。一种电动泵,包括具有轴的马达部与泵部。泵部包括:内转子、外转子、以及泵盖罩。在马达部与内转子之间配置油封。内转子包括:齿轮部、中心孔、以及轴插入孔。泵盖罩具有插入至内转子的中心孔中的中心柱。轴插入孔的内周面与轴的外周面经由两处以上的线接触部或面接触部而嵌合。轴与中心柱沿轴向相互分离地配置。内转子在内转子的上表面具有从径向外侧包围轴插入孔的环状区域。轴插入孔的上端位于比环状区域的内周端更靠下侧且径向内侧。区域的内周端更靠下侧且径向内侧。区域的内周端更靠下侧且径向内侧。

【技术实现步骤摘要】
电动泵


[0001]本技术涉及一种电动泵。

技术介绍

[0002]以往以来,已知一种包括齿轮泵的电动油泵。在专利文献1中公开了一种利用泵盖罩的轴承部支撑内转子的结构的电动油泵。
[0003][现有技术文献][0004][专利文献][0005][专利文献1]日本专利特开2014

126005号公报

技术实现思路

[0006][技术所要解决的问题][0007]在泵盖罩具有轴承部的结构中,内转子与马达的轴的连结部配置在比内转子更靠上侧的位置。因此,电动油泵的轴向的尺寸容易变大。
[0008][解决问题的技术手段][0009]根据本技术的第一实施例,提供一种电动泵,其包括:马达部,具有能够绕沿上下方向延伸的中心轴旋转的轴;以及泵部,连结于所述轴的下端部。所述泵部包括:内转子,连结于所述轴的下端部;外转子,位于所述内转子的径向外侧;以及泵盖罩,位于所述内转子的下侧。在所述马达部与所述内转子之间配置油封。所述内转子具有位于外周面的齿轮部、在下表面开口的中心孔、以及在上表面开口的轴插入孔。所述泵盖罩具有从所述泵盖罩的上表面向上侧突出并插入至所述内转子的所述中心孔中的中心柱。所述轴插入孔的内周面与所述轴的外周面经由两处以上的线接触部或面接触部而嵌合。所述轴与所述中心柱沿轴向相互分离地配置。所述内转子在所述内转子的上表面具有从径向外侧包围所述轴插入孔的环状区域。所述轴插入孔的上端位于比所述环状区域的内周端更靠下侧且径向内侧。
[0010]本技术的第二实施例是根据第一实施例所述的电动泵,其中所述轴具有插入至所述内转子的连结轴部,所述连结轴部的直径小于所述中心柱的直径。
[0011]本技术的第三实施例是根据第一实施例所述的电动泵,其中所述内转子的上表面是切削加工面。
[0012]本技术的第四实施例是根据第一实施例所述的电动泵,其中所述轴的外周面与所述内转子的内周面经由五处以上的线接触部或面接触部而嵌合。
[0013]本技术的第五实施例是根据第四实施例所述的电动泵,其中所述轴的下端部与所述内转子花键嵌合。
[0014]本技术的第六实施例是根据第一实施例所述的电动泵,其中所述轴包括:连结轴部,插入至所述内转子;以及大径轴部,位于所述连结轴部的上侧且具有大于所述连结轴部的直径,所述环状区域位于比所述大径轴部更靠径向外侧。
[0015]本技术的第七实施例是根据第六实施例所述的电动泵,其中所述大径轴部在外周面具有油封接触面。
[0016]本技术的第八实施例是根据第一实施例所述的电动泵,其中所述环状区域的内周缘为从轴向观察时与所述轴同轴的圆形形状。
[0017][技术的效果][0018]根据本技术的一个实施例,提供一种在轴向上小型化的电动泵。
附图说明
[0019]图1是实施方式的电动泵的剖面图。
[0020]图2是表示轴及内转子的立体图。
[0021]图3是放大表示泵机构的剖面图。
[0022]图4是表示实施方式的内转子的制造步骤的说明图。
[0023]图5是表示实施方式的内转子的制造步骤的说明图。
[0024]图6是表示为了比较而表示的内转子的制造步骤的说明图。
[0025][符号的说明][0026]1:电动泵
[0027]13:盖罩
[0028]20:马达
[0029]21:转子
[0030]22:轴
[0031]22d:密封轴部(大径轴部)
[0032]22e:连结轴部
[0033]32:油封
[0034]90a:泵部
[0035]91:内转子
[0036]95:泵盖罩
[0037]97:中心柱
[0038]100:齿轮部
[0039]101:本体部
[0040]101b:中心孔
[0041]102:轴插入孔
[0042]102a:上端
[0043]102b:凹部
[0044]J:中心轴
具体实施方式
[0045]参照附图对本技术的一实施方式的电动泵1进行说明。
[0046]在附图中,适宜表示XYZ坐标系作为三维正交坐标系。在各图中,Z轴方向是以正侧为上侧、以负侧为下侧的上下方向。在各图中适宜表示的假想轴即中心轴J的轴向与Z轴方
向、即上下方向平行。在以下的说明中,将与中心轴J的轴向平行的方向简称为“轴向”。另外,只要无特别说明,则将以中心轴J为中心的径向简称为“径向”,将以中心轴J为中心的周向简称为“周向”。在各图中,X轴方向及Y轴方向是与Z轴方向正交的水平方向。X轴方向与Y轴方向是相互正交的方向。
[0047]再者,上下方向、水平方向、上侧及下侧只是用于说明各部的相对位置关系的名称,实际的配置关系等也可为由这些名称所示的配置关系等以外的配置关系等。
[0048]本实施方式的电动泵1吸入水、油等流体并吐出。电动泵1例如具有使流体在流路中循环的功能。在流体是油的情况下,电动泵1也可称为电动油泵。虽然未特别图示,但电动泵1例如搭载于车辆的驱动装置。即,电动泵1搭载于车辆。
[0049]如图1所示,电动泵1包括马达单元10及泵机构90。马达单元10包括:壳体11、马达部20、逆变器基板40、母线单元80、以及轴承保持器85。泵机构90包括泵部90a及泵盖罩95。即,电动泵1包括马达部20及泵部90a。泵机构90在被压送的流体是油的情况下是油泵机构。
[0050]壳体11收纳马达部20、母线单元80、轴承保持器85、及逆变器基板40。壳体11包括壳体本体12及盖罩13。壳体本体12收纳马达部20。盖罩13紧固于壳体本体12的上侧的端部。盖罩13将壳体本体12的上侧的开口堵塞。
[0051]在本实施方式中,壳体本体12收纳马达部20以及泵部90a。即,壳体11兼作马达壳体及泵壳体。根据本实施方式,马达部20及泵部90a收纳于壳体本体12,因此可简化电动泵1的结构。因此,本实施方式的电动泵1容易组装。
[0052]壳体本体12为金属制。壳体本体12包含单一的构件。壳体本体12包括:收纳筒部12a、凸缘部12b、泵收纳部12c、轴承保持筒部12d、以及底壁部12e。
[0053]收纳筒部12a为沿轴向延伸的筒状。在本实施方式中,收纳筒部12a为圆筒状。在收纳筒部12a收纳马达部20。凸缘部12b从收纳筒部12a的上侧的端部的外周面向径向外侧突出。凸缘部12b在朝向上侧的面具有在上侧开口且沿轴向延伸的螺孔。凸缘部12b在轴向上与盖罩13的凸缘部13a相向。在凸缘部12b的螺孔拧入有将盖罩13固定于壳体11的紧固螺钉18。
[0054]泵收纳部12c配置于收纳筒部12a的下侧的端部。泵收纳部12c配置于收纳筒部12a的径向内侧。泵收纳部12c由堵塞收纳筒部12a的下侧的开口的底壁部12e支撑。底壁部12e是板面朝向轴向的板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动泵,其特征在于,包括:马达部,具有能够绕沿上下方向延伸的中心轴旋转的轴;以及泵部,连结于所述轴的下端部,且所述泵部包括:内转子,连结于所述轴的下端部;外转子,位于所述内转子的径向外侧;以及泵盖罩,位于所述内转子的下侧,在所述马达部与所述内转子之间配置油封,所述内转子具有位于外周面的齿轮部、在下表面开口的中心孔、以及在上表面开口的轴插入孔,所述泵盖罩具有从所述泵盖罩的上表面向上侧突出并插入至所述内转子的所述中心孔中的中心柱,所述轴插入孔的内周面与所述轴的外周面经由两处以上的线接触部或面接触部而嵌合,所述轴与所述中心柱沿轴向相互分离地配置,所述内转子在所述内转子的上表面具有从径向外侧包围所述轴插入孔的环状区域,所述轴插入孔的上端位于比所述环状区域的内周端更靠下侧且径向内侧。2.根据权利要求1所述的电动泵,其特征在于,所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:桥本裕樋口孔二小林喜幸
申请(专利权)人:日本电产东测株式会社
类型:新型
国别省市:

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