电动车雨棚支架调节结构及可调高度的雨棚支架制造技术

电动车雨棚支架调节结构及可调高度的雨棚支架，包括设在前挡支架上的左右两个调节套，前挡支架、后视镜的支撑杆同时插入调节套中，前挡支架和支撑杆互相套接且能相对滑动，调节套上设有锁止件能限制前挡支架与支撑杆位置关系，锁止件能对前挡支架和支撑杆进行无级定位。本实用新型专利技术提供了另外的一种前挡支架与支撑杆的调节结构，采用无级调节，也采用了一键锁定的形式，首先是外观简洁美观，其次一键调节很方便，同心套接的结合方式非常的稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
电动车雨棚支架调节结构及可调高度的雨棚支架


[0001]本技术属于电动车领域，涉及电动车支架，尤其涉及一种电动车雨棚支架调节结构及可调高度的雨棚支架。

技术介绍

[0002]电动车雨棚装在电动车上用于挡雨防风。它包括顶棚和前挡，前挡与后视镜的支撑杆连接。调节前挡的上下位置关系就能调节顶棚的高度。
[0003]如专利公开号CN207943119U公开了一种电动车雨棚侧挡装置，活动夹连着后视镜的支撑杆，活动夹可以在前挡支架上滑动调节。该夹持方式的结合部位强度不够。
[0004]又如专利公开号CN209972655U中公开了一种电动车雨棚可调高度结构，用螺杆和调节螺母的形式调节支撑杆的位置，这种调节速度慢还要借助工具，并且外露部分粗糙不美观。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的上述问题，提供一种电动车雨棚支架调节结构。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：电动车雨棚支架调节结构，其特征在于，包括设在前挡支架上的左右两个调节套，前挡支架、后视镜的支撑杆同时插入调节套中，前挡支架和支撑杆互本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动车雨棚支架调节结构，其特征在于，包括设在前挡支架上的调节套，前挡支架、后视镜的支撑杆同时插入调节套中，前挡支架和支撑杆互相套接且能相对滑动，调节套上设有锁止件能限制前挡支架与支撑杆位置关系，锁止件能对前挡支架和支撑杆进行无级定位。2.根据权利要求1所述的电动车雨棚支架调节结构，其特征在于，所述的锁止件以一键锁止的形式限制前挡支架与支撑杆位置关系，松开锁止件时，所述前挡支架和支撑杆能相对滑动。3.根据权利要求1所述的电动车雨棚支架调节结构，其特征在于，所述前挡支架或支撑杆其中一个与调节套固定连接，所述锁止件作用于前挡支架或支撑杆上，将其与对应的支撑杆或前挡支架锁定。4.根据权利要求3所述的电动车雨棚支架调节结构，其特征在于，所述调节套包括同心的插接环，第一插接环内插入前挡支架，第二插接环内插入支撑杆，所述支撑杆能在第二插接环内移动调节。5.根据权利要求3所述的电动车雨棚支架调节结构，其特征在于，所述前挡支架为管状，所述前挡支架套在支撑杆外部，所述前挡支架上设有缺口，所述锁止件能穿过缺口抵在内部的支撑杆上，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈怡，
申请(专利权)人：义乌市烈狐家居日用品有限公司，
类型：新型
国别省市：