一种直升机座椅用翻转机构制造技术

本实用公开了一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板、靠背板、转轴、第一固定组件、控制组件和U型耳板，底座板的顶端外壁上对称焊接有U型耳板，U型耳板的外壁上贯穿转动安装有转轴，转轴位于U型耳板之间的外壁上安装固定有靠背板，底座板的顶端外壁上设置有第一固定组件，底座板位于第一固定组件一侧的顶端外壁上设置有控制组件；靠背板的一侧外壁上对应转轴开设有安装槽；本实用新型专利技术设置的第一固定组件，便于对靠背板进行固定，结构简单，设置的控制组件，可以控制内齿块与固定齿卡合和脱离，方便调节靠背板的角度，比较省时省力，提高了调节效率，该设备能有效增加了乘客乘坐的舒服度，保护了乘客的身体健康。保护了乘客的身体健康。保护了乘客的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机座椅用翻转机构


[0001]本申请涉及直升机座椅用设备
，具体是一种直升机座椅用翻转机构。

技术介绍

[0002]直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围，直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域，直升飞机上乘客使用的座椅都是固定式，靠背不能进行调节，长时间乘坐，活动不便，降低了使用的舒服度，而且不利乘客的健康；因此，针对上述问题提出一种直升机座椅用翻转机构。

技术实现思路

[0003]为了弥补现有技术的不足，直升飞机上乘客使用的座椅都是固定式，靠背不能进行调节，长时间乘坐，活动不便，降低了使用的舒服度，而且不利乘客的健康的问题，本申请提出一种直升机座椅用翻转机构。
[0004]一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板、靠背板、转轴、第一固定组件、控制组件和U型耳板，所述底座板的顶端外壁上对称焊接有U型耳板，所述U型耳板的外壁上贯穿转动安装有转轴，所述转轴位于U型耳板之间的外壁上安装固定有靠背板，所述底座板的顶端外壁上设置有第一固定组件，所述底座板位于第一固定组件一侧的顶端外壁上设置有控制组件；
[0005]所述第一固定组件包括安装槽、固定齿、第一插接槽、插接杆、弹簧、挡板、内齿块、导杆和导孔，所述靠背板的一侧外壁上对应转轴开设有安装槽，所述转轴位于安装槽内部的外壁上套接固定有固定齿，所述底座板位于固定齿下方的底端外壁上贯通开设有第一插接槽，所述第一插接槽的内部插接有插接杆，所述插接杆的顶端外壁上对应固定齿焊接有内齿块，且内齿块与固定齿相互啮合，所述第一插接槽位于、第一插接槽上方的外壁上套接有弹簧，且弹簧的两端依次于底座板的顶端外壁和内齿块的底端外壁抵触，所述插接杆的底端外壁上焊接有挡板。
[0006]优选的，所述控制组件包括安装架、套管、钢丝绳、把手、按压板和支撑板，所述底座板的底端外壁上对应挡板焊接有安装架，所述安装架的底端外壁上贯穿焊接有套管，所述底座板位于靠背板一侧的顶端外壁上对称焊接有把手，且套管的另一端贯通焊接于把手的一侧外壁，所述挡板的底端外壁上连接固定有钢丝绳，且钢丝绳穿过套管内部，所述把手的底端外壁上对应钢丝绳，焊接有支撑板，所述支撑板的底端外壁上转动安装有按压板，且钢丝绳的另一端连接固定于按压板的一端外壁。
[0007]优选的，所述底座板和靠背板的一侧外壁上安装固定有棉垫，且棉垫的个数有两个。
[0008]优选的，所述U型耳板的内部上对应转轴安装固定有发条，且发条的两端依次与U型耳板的内壁和转轴的外壁固定连接。
[0009]优选的，所述底座板的底端外壁上安装固定有固定板。
[0010]优选的，所述内齿块的底端外壁四角上焊接有导杆，所述底座板的顶端外壁上对应导杆开设有导孔，且导杆穿过导孔内部。
[0011]本申请的有益之处在于：
[0012]本技术设置的第一固定组件，通过固定齿、第一插接槽、插接杆、弹簧、挡板和内齿块的配合，通过弹簧的弹力，使内齿块与固定齿卡合，便于对靠背板进行固定，结构简单，操作方便，设置的控制组件，通过安装架、套管、钢丝绳、把手、按压板和支撑板，可以控制内齿块与固定齿卡合和脱离，方便调节靠背板的角度，比较省时省力，提高了调节效率，该设备能有效增加了乘客乘坐的舒服度，保护了乘客的身体健康，指的广泛推广应用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的整体主视立体结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的整体侧视立体结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的图2中A区域放大结构示意图。
[0017]图中：1、底座板；2、靠背板；3、固定板；4、棉垫；5、转轴；6、第一固定组件；7、控制组件；8、U型耳板；9、发条；61、安装槽；62、固定齿；63、第一插接槽；64、插接杆；65、弹簧；66、挡板；67、内齿块；68、导杆；69、导孔；71、安装架；72、套管；73、钢丝绳；74、把手；75、按压板；76、支撑板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围
[0019]请参阅图1
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3所示，一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板1、靠背板2、转轴5、第一固定组件6、控制组件7、U型耳板8，底座板1的顶端外壁上对称焊接有U型耳板8，U型耳板8的外壁上贯穿转动安装有转轴5，转轴5位于U型耳板8之间的外壁上安装固定有靠背板2，底座板1的顶端外壁上设置有第一固定组件6，底座板1位于第一固定组件6一侧的顶端外壁上设置有控制组件7；第一固定组件6包括安装槽61、固定齿62、第一插接槽63、插接杆64、弹簧65、挡板66、内齿块67、导杆68和导孔69，靠背板2的一侧外壁上对应转轴5开设有安装槽61，转轴5位于安装槽61内部的外壁上套接固定有固定齿62，底座板1位于固定齿62下方的底端外壁上贯通开设有第一插接槽63，第一插接槽63的内部插接有插接杆64，插接杆64的顶端外壁上对应固定齿62焊接有内齿块67，且内齿块67与固定齿62相互啮合，第一插接槽63位于、第一插接槽63上方的外壁上套接有弹簧65，且弹簧65的两端依次于底座板1的顶端外壁和内齿块67的底端外壁抵触，插接杆64的底端外壁上焊接有挡板66；控制组件7包括安装架
71、套管72、钢丝绳73、把手74、按压板75和支撑板76，底座板1的底端外壁上对应挡板66焊接有安装架71，安装架71的底端外壁上贯穿焊接有套管72，底座板1位于靠背板2一侧的顶端外壁上对称焊接有把手74，且套管72的另一端贯通焊接于把手74的一侧外壁，挡板66的底端外壁上连接固定有钢丝绳73，且钢丝绳73穿过套管72内部，把手74的底端外壁上对应钢丝绳73，焊接有支撑板76，支撑板76的底端外壁上转动安装有按压板75，且钢丝绳73的另一端连接固定于按压板75的一端外壁，使操作比较简单胜利，提高了调节的效率，比较完善；底座板1和靠背板2的一侧外壁上安装固定有棉垫4，且棉垫4的个数有两个，增加了乘客的舒服度，比较实用；U型耳板8的内部上对应转轴5安装固定有发条9，且发条9的两端依次与U型耳板8的内壁和转轴5的外壁固定连接，便于使靠背板2自动回到初始位置，比较省时省力，使调节比较方便；底座板1的底端外壁上安装固定有固定板3，便于通过螺栓安装在直升机，比较实用和完善；内齿块67的底端外壁四角上焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于：包括底座板(1)、靠背板(2)、转轴(5)、第一固定组件(6)、控制组件(7)和U型耳板(8)，所述底座板(1)的顶端外壁上对称焊接有U型耳板(8)，所述U型耳板(8)的外壁上贯穿转动安装有转轴(5)，所述转轴(5)位于U型耳板(8)之间的外壁上安装固定有靠背板(2)，所述底座板(1)的顶端外壁上设置有第一固定组件(6)，所述底座板(1)位于第一固定组件(6)一侧的顶端外壁上设置有控制组件(7)；所述第一固定组件(6)包括安装槽(61)、固定齿(62)、第一插接槽(63)、插接杆(64)、弹簧(65)、挡板(66)、内齿块(67)、导杆(68)和导孔(69)，所述靠背板(2)的一侧外壁上对应转轴(5)开设有安装槽(61)，所述转轴(5)位于安装槽(61)内部的外壁上套接固定有固定齿(62)，所述底座板(1)位于固定齿(62)下方的底端外壁上贯通开设有第一插接槽(63)，所述第一插接槽(63)的内部插接有插接杆(64)，所述插接杆(64)的顶端外壁上对应固定齿(62)焊接有内齿块(67)，且内齿块(67)与固定齿(62)相互啮合，所述第一插接槽(63)位于、第一插接槽(63)上方的外壁上套接有弹簧(65)，且弹簧(65)的两端依次于底座板(1)的顶端外壁和内齿块(67)的底端外壁抵触，所述插接杆(64)的底端外壁上焊接有挡板(66)。2.根据权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于：所述控制组件(7)包括安装架(71)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：何华军，胡晓刚，高峰，
申请(专利权)人：苏州明捷精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：