一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚，包括装置主体，装置主体包括底座、支撑板以及顶棚，支撑板上设有第一安装槽，第一安装槽的内部安装有第一风扇，支撑板上还设有第二安装槽，第二安装槽的内部安装有第二风扇；本实用新型专利技术中，设计的太阳能光伏板可以利用太阳能发电来为装置内的电器的运行提供能源，设计的第一风扇和第二风扇可以来对在避雨棚内候车的人员缓解热感；本实用新型专利技术中，设计的第一集水槽和第二集水槽可以来对顶棚上的雨水进行收集导流，避免雨水之间从顶棚的两侧直接流下，同时在两个集水槽内分别安装的第一滤网与第二滤网能够对水中的垃圾进行过滤，避免垃圾对排水管造成堵塞。避免垃圾对排水管造成堵塞。避免垃圾对排水管造成堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚


[0001]本技术属于避雨棚
，具体来说，涉及一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚。

技术介绍

[0002]为了方便乘客在候车的时候不会受到雨水的影响，在公共车站上都会安装避雨棚，现有的避雨棚结构简单，当下雨的时候，雨水会顺着顶棚的边缘处流下，会对进入到避雨棚内躲雨的人造成影响，同时在天气炎热的时候，候车人员在公共车站等车的时候，会觉得很热，而现有的避雨棚上没有安装风扇来帮助候车人员缓解炎热的感觉。
[0003]因此为了解决以上问题，本技术提供了一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚，包括装置主体，所述装置主体包括底座、支撑板以及顶棚，所述支撑板上设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部安装有第一风扇，所述支撑板上还设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部安装有第二风扇，所述支撑板的顶端固定安装有顶棚，所述顶棚的一侧固定安装有第一集水槽，所述第一集水槽的内部安装有第一滤网，所述顶棚的另一侧固定安装有第二集水槽，所述第二集水槽的内部安装有第二滤网，所述顶棚的顶端安装有太阳能光伏板。
[0007]进一步的，所述装置主体的底端固定安装有所述底座，所述底座的顶端固定安装有所述支撑板。
[0008]进一步的，所述支撑板的一侧固定安装有第一开关，所述支撑板的一侧还固定安装有第二开关，所述支撑板的一侧设有电池槽，所述电池槽的内部安装有蓄电池。
[0009]进一步的，所述第一集水槽的一侧固定安装有第一排水管，所述第一排水管设置在所述第一滤网的底端。
[0010]进一步的，所述第二集水槽的一侧固定安装有第二排水管，所述第二排水管设置在所述第二滤网的底端。
[0011]进一步的，所述太阳能光伏板的底端固定安装有固定座，所述固定座的底端与所述顶棚的顶端固定连接。
[0012]进一步的，所述底座的顶端还固定安装有第一座椅和第二座椅，所述第一座椅和所述第二座椅的位置分别与所述第一风扇和所述第二风扇的位置相对应。
[0013]进一步的，所述阳能光伏板与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述第一开关
和所述第二开关电性连接，所述第一开关与所述第一风扇电性连接，所述第二开关与所述第二风扇电性连接。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015]1.本技术中，设计的太阳能光伏板可以利用太阳能发电来为装置内的电器的运行提供能源，设计的第一风扇和第二风扇可以来对在避雨棚内候车的人员缓解热感。
[0016]2.本技术中，设计的第一集水槽和第二集水槽可以来对顶棚上的雨水进行收集导流，避免雨水之间从顶棚的两侧直接流下，同时在两个集水槽内分别安装的第一滤网与第二滤网能够对水中的垃圾进行过滤，避免垃圾对排水管造成堵塞。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的第一平面结构示意图；
[0020]图3为本技术的第二平面结构示意图；
[0021]图4为本技术的系统图。
[0022]附图标记：
[0023]1、装置主体；2、底座；3、支撑板；301、第一安装槽；302、第一风扇；303、第一开关；304、第二安装槽；305、第二风扇；306、第二开关；307、电池槽；308、蓄电池；4、顶棚；5、第一集水槽；501、第一滤网；502、第一排水管；6、第二集水槽；601、第二滤网；602、第二排水管；7、太阳能光伏板；701、固定座；8、第一座椅；9、第二座椅。
具体实施方式
[0024]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0025]请参阅图1
‑
4，根据本技术实施例的一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚，包括装置主体1，所述装置主体1包括底座2、支撑板3以及顶棚4，所述支撑板3上设有第一安装槽301，所述第一安装槽301的内部安装有第一风扇302，所述支撑板3上还设有第二安装槽304，所述第二安装槽304的内部安装有第二风扇305，所述支撑板3的顶端固定安装有顶棚4，所述顶棚4的一侧固定安装有第一集水槽5，所述第一集水槽5的内部安装有第一滤网501，所述顶棚4的另一侧固定安装有第二集水槽6，所述第二集水槽6的内部安装有第二滤网601，所述顶棚4的顶端安装有太阳能光伏板7。
[0026]通过本技术的上述方案，所述装置主体1的底端固定安装有所述底座2，所述底座2的顶端固定安装有所述支撑板3；所述支撑板3的一侧固定安装有第一开关303，所述支撑板3的一侧还固定安装有第二开关306，所述支撑板3的一侧设有电池槽307，所述电池槽307的内部安装有蓄电池308；所述第一集水槽5的一侧固定安装有第一排水管502，所述第一排水管502设置在所述第一滤网501的底端；所述第二集水槽6的一侧固定安装有第二排水管602，所述第二排水管602设置在所述第二滤网601的底端；所述太阳能光伏板7的底
端固定安装有固定座701，所述固定座701的底端与所述顶棚4的顶端固定连接；所述底座2的顶端还固定安装有第一座椅8和第二座椅9，所述第一座椅8和所述第二座椅9的位置分别与所述第一风扇302和所述第二风扇305的位置相对应；所述阳能光伏板7与所述蓄电池308电性连接，所述蓄电池308与所述第一开关303和所述第二开关306电性连接，所述第一开关303与所述第一风扇302电性连接，所述第二开关306与所述第二风扇305电性连接。
[0027]在具体应用时，当下雨的时候，雨水滴落在顶棚4上，顶棚4上的雨水可以分别汇入到第一集水槽5和第二集水槽6内，从而能够防止雨水从顶棚4的两侧流下，设计的第一滤网501和第二滤网601能够对水中的垃圾进行过滤，从而能够避免垃圾对第一排水管502和第二排水管602造成堵塞，设计的太阳能光伏板7可以利用太阳能发电来为装置内的电器的运行提供能源，当天气炎热的时候，可以启动第一风扇302和第二风扇305，来缓解乘客的热感。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限定本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)包括底座(2)、支撑板(3)以及顶棚(4)，所述支撑板(3)上设有第一安装槽(301)，所述第一安装槽(301)的内部安装有第一风扇(302)，所述支撑板(3)上还设有第二安装槽(304)，所述第二安装槽(304)的内部安装有第二风扇(305)，所述支撑板(3)的顶端固定安装有顶棚(4)，所述顶棚(4)的一侧固定安装有第一集水槽(5)，所述第一集水槽(5)的内部安装有第一滤网(501)，所述顶棚(4)的另一侧固定安装有第二集水槽(6)，所述第二集水槽(6)的内部安装有第二滤网(601)，所述顶棚(4)的顶端安装有太阳能光伏板(7)。2.根据权利要求1所述的一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚，其特征在于，所述装置主体(1)的底端固定安装有所述底座(2)，所述底座(2)的顶端固定安装有所述支撑板(3)。3.根据权利要求1所述的一种多功能的市政工程用公共车站避雨棚，其特征在于，所述支撑板(3)的一侧固定安装有第一开关(303)，所述支撑板(3)的一侧还固定安装有第二开关(306)，所述支撑板(3)的一侧设有电池槽(307)，所述电池槽(307)的内部安装有蓄电池(308)。4.根据权利要求1所述的一种多功能的...

【专利技术属性】
技术研发人员：季立强，
申请(专利权)人：季立强，
类型：新型
国别省市：