一种汽轮机汽封系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽轮机汽封系统，包括设置在汽轮机本体外部的隔离箱，所述汽轮机本体的传动轴上套接固定有第一密封圈，所述第一密封圈用于密封传动轴所在开口，所述第一密封圈外包裹有一层吸湿海绵，所述隔离箱内固定连接有用于烘干吸湿海绵的电暖管，所述隔离箱内还固定连接有用于排出蒸汽的真空泵，所述真空泵连通有换热器，所述换热器连通有疏水箱。本实用新型专利技术解决了现有技术中存在的汽轮机的汽封系统发生漏汽时，蒸汽顺着汽轮机的传动轴进入油系统，造成油系统进水油质乳化，对设备造成损害的问题，产生了有效回收利用漏汽，并减少了油系统进水的效果。减少了油系统进水的效果。减少了油系统进水的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机汽封系统


[0001]本技术涉及汽封系统
，尤其涉及一种汽轮机汽封系统。

技术介绍

[0002]汽轮机包括进汽口和传动轴，进汽口内固定连接有输汽管，是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。在通过供水管道向锅炉输送冷水后，锅炉对冷水进行加热产生的蒸汽从进汽口进入汽轮机，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能，最终带动传动轴进行转动。现有技术中的汽轮机基本是在转子主轴与气缸连接处设置轴封，并通过汽封的方式密封。当汽轮机的汽封系统发生漏汽时，蒸汽顺着汽轮机的传动轴进入油系统，造成油系统进水油质乳化，对设备造成损害。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种汽轮机汽封系统，其解决了现有技术中存在的汽轮机的汽封系统发生漏汽时，蒸汽顺着汽轮机的传动轴进入油系统，造成油系统进水油质乳化，对设备造成损害的问题。
[0004]根据本技术的实施例，一种汽轮机汽封系统，包括设置在汽轮机本体外部的隔离箱，所述汽轮机本体的传动轴上套接固定有第一密封圈，所述第一密封圈用于密封传动轴所在开口，所述第一密封圈外包裹有一层吸湿海绵，所述隔离箱内固定连接有用于烘干吸湿海绵的电暖管，所述隔离箱内还固定连接有用于排出蒸汽的真空泵，所述真空泵连通有换热器，所述换热器连通有疏水箱。
[0005]本技术的技术原理和有益效果为：该汽轮机汽封系统，通过设置的隔离箱，使汽轮机本体被容纳在隔离箱内，以便于整体处理汽轮机本体的漏汽，通过设置的真空泵，使隔离箱内汽轮机本体泄露的蒸汽能够通过真空泵排出隔离箱，通过设置的第一密封圈，使蒸汽不易通过传动轴所在开口进入油系统，通过第一密封圈外包裹的吸湿海绵，使第一密封圈处漏出的蒸汽能够被吸湿海绵吸收，通过设置的电暖管，使吸湿海绵便于得到烘干再利用。
附图说明
[0006]图1为本技术实施例的示意图。
[0007]上述附图中：1、隔离箱；2、输汽管；3、传动轴；4、真空泵；5、壳体；6、过滤网；7、第一密封圈；8、第二密封圈；9、吸湿海绵；10、电暖管；11、换热器；12、第一进口管；13、第一出口管；14、第二进口管；15、第二出口管；16、供水管道；17、疏水箱；18、汽轮机本体。
具体实施方式
[0008]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0009]如图1所示，本技术实施例提出了一种汽轮机汽封系统，包括设置在汽轮机本
体18外部的隔离箱1，具体的，所述汽轮机本体18固定安装于隔离箱1内，所述汽轮机本体18的进汽口内固定连接有输汽管2，所述汽轮机本体18的传动轴3上套接固定有第一密封圈7，所述第一密封圈7用于密封传动轴3所在开口，通过设置的第一密封圈7，使汽轮机本体18内的蒸汽不易通过传动轴3所在开口泄露至油系统，所述第一密封圈7外包裹有一层吸湿海绵9，通过第一密封圈7外包裹的吸湿海绵9，使从第一密封圈7泄露出来的蒸汽能够通过吸湿海绵9进行吸收，防止其进入油系统，所述隔离箱1内固定连接有用于烘干吸湿海绵9的电暖管10，具体的，所述电暖管10为现有技术，此处不做赘述，所述电暖管10固定连接于隔离箱1的正面和背面内壁上，且位于吸湿海绵9区域，通过设置的电暖管10，使吸湿海绵9能够便于进行烘干，蒸汽不易转变成水，所述隔离箱1内还固定连接有用于排出蒸汽的真空泵4，具体的，所述真空泵4的抽汽端位于隔离箱1内顶部，通过设置的真空泵4，使泄露的蒸汽能够从隔离箱1内排出，所述真空泵4的出汽端位于隔离箱1外且连通有换热器11，所述换热器11连通有疏水箱17，具体的，所述换热器11连接有第一进口管12、第一出口管13、第二进口管14、第二出口管15，所述换热器11外壳形成有空腔，所述第一进口管12与第一出口管13的一端分别穿入换热器11内并连通，所述第二进口管14与换热器11内空腔相连通，所述换热器11内空腔与第二出口管15相连通，在使用时，所述真空泵4与换热器11的第一进口管12相连通，所述疏水箱17与换热器11的第一出口管13相连通，通过第二进口管14输入自来水对第一进口管12及其内部的蒸汽进行降温，第二出口管15用于排出换热后的自来水，通过设置的换热器11，使蒸汽的热量能够得到回收利用，通过设置的疏水箱17，使换热后的蒸汽冷凝成的水能够进行回收。
[0010]所述真空泵4与换热器11的第一进口管12之间的管路上设置有过滤器，具体的，所述过滤器与真空泵4与换热器11之间的管路可拆卸连接，具体的，所述过滤器包括壳体5，所述壳体5内固定连接有过滤网6，所述壳体5上开设有螺纹孔，通过设置的过滤器，使蒸汽中夹带的杂质能够被过滤器进行过滤，所述真空泵4的出口端上开设有外螺纹，所述第一进口管12的进口也开设有旋向相同的外螺纹，所述过滤器与第一进口管12和真空泵4的出口端螺纹连接，在使用时，先将过滤器的一端与真空泵4的出口端螺纹连接，另一端与第一进口管12螺纹连接，通过螺纹连接的过滤器，使使用者便于对老旧的过滤器进行更换，所述输汽管2与汽轮机本体18相连接的部分固定连接有第二密封圈8，通过设置的第二密封圈8，使输汽管2在向汽轮机本体18输汽时能够减少漏汽的情况，避免蒸汽的浪费，提升了供应蒸汽的效应。所述疏水箱17与换热器11之间的管路插接于用于向锅炉供应冷水的供水管道16内，具体的，所述第一出口管13朝向疏水箱17的一端先穿过供水管道16再与疏水箱17相连，通过将疏水箱17与换热器11之间的管路插接于用于向锅炉供应冷水的供水管道16内，使从换热器11出来的蒸汽能够得到进一步换热冷却，同时提升了用于向锅炉供水的水温，减少了锅炉加热所需的能源和时间。
[0011]在使用时，锅炉产生的蒸汽通过输汽管2被送入汽轮机本体18，汽轮机本体18将蒸汽转变为机械能带动传动轴3进行工作，第一密封圈7套接固定在传动轴3上与第一密封圈7同时进行转动，汽轮机本体18泄露的蒸汽被聚集在隔离箱1内，并通过真空泵4输送至换热器11，第一进口管12和真空泵4之间的过滤器能够对蒸汽中的杂质进行过滤，进入换热器11的蒸汽与第二进口管14流入的水或气体进行换热降温，换热后的蒸汽进入第一出口管13，经过供水管道16的进一步降温后，输送入疏水箱17进行回收处理。
[0012]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机汽封系统，其特征在于：包括设置在汽轮机本体(18)外部的隔离箱(1)，所述汽轮机本体(18)的传动轴(3)上套接固定有第一密封圈(7)，所述第一密封圈(7)用于密封传动轴(3)所在开口，所述第一密封圈(7)外包裹有一层吸湿海绵(9)，所述隔离箱(1)内固定连接有用于烘干吸湿海绵(9)的电暖管(10)，所述隔离箱(1)内还固定连接有用于排出蒸汽的真空泵(4)，所述真空泵(4)连通有换热器(11)，所述换热器(11)连通有疏水箱(17)。2.如权利要求1所述的一种汽轮机汽封系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，宋孝全，田华，余正斌，张光权，杜官怀，向俊波，游毕尚，
申请(专利权)人：宜昌华直能源开发有限公司，
类型：新型
国别省市：