一种市政道路工程用线路支架制造技术

本实用新型专利技术涉及市政工程技术领域，尤其是一种市政道路工程用线路支架，包括底板，所述底板上表面两侧水平固接有轴承座，所述轴承座内水平安装有双向螺杆，所述双向螺杆的两端上均螺接有螺母座，所述螺母座铰接在折叠架底面两侧，所述折叠架顶部两侧铰接有滑套，所述滑套套设在滑杆上，所述滑杆固接在倒U型的安装架外壁上，所述安装架两侧均铰接有活动杆，通过转动双向螺杆可以调节两个螺母座之间的距离，两个螺母座间距改变会令折叠架的高度发生变化，从而对不同高度的线路进行支撑，通过调节连板顶端的高度可以对活动杆的角度进行调整，从而对不同排列方式的线路进行支撑，通过线缆卡箍对不同规格的线路进行夹持固定，防止其晃动。其晃动。其晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程用线路支架


[0001]本技术涉及市政工程
，尤其涉及一种市政道路工程用线路支架。

技术介绍

[0002]电缆支架是用于安放、固定电缆用的主要电缆支撑设备，一般电缆支架设置于变电站附近或者内部的地下的电缆坑内，电缆支架，其包括纵向布置在电缆沟壁上的底座和垂直底座的若干个支撑杆，支撑杆的水平顶面上开设有若干个间隔均匀的圆弧形凹槽，支撑杆外表面均涂覆有耐腐蚀的防水胶层，现有电缆支架虽然结构简单，安装方便，但是该电缆支架的高度固定，且无法根据线缆的高度和排列方式进行调节，相邻之间的电缆可能存在干涉或重叠。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有电缆支架无法根据线缆的高度和排列方式进行调节的缺点，而提出的一种市政道路工程用线路支架。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种市政道路工程用线路支架，包括底板，所述底板上表面两侧水平固接有轴承座，所述轴承座内水平安装有双向螺杆，所述双向螺杆的两端上均螺接有螺母座，所述螺母座铰接在折叠架底面两侧，所述折叠架顶部两侧铰接有滑套，所述滑套套设在滑杆上，所述滑杆固接在倒U型的安装架外壁上，所述安装架两侧均铰接有活动杆，所述活动杆顶部间隔安装有多个线缆卡箍，所述活动杆上铰接有连板，所述连板顶部固接有滑管，所述安装架两侧间隔开设有多个通孔，所述通孔内可滑动的连接有插销，所述插销可滑动的连接在所述滑管内，所述底板底面设有维稳底座。
[0006]优选的，所述维稳底座包括圆盘、立柱、多个支腿、第一螺杆、内螺纹管和第二螺杆，所述圆盘固接在所述底板底面上，所述支腿顶端等间距铰接在所述圆盘上，所述立柱竖直固接在所述圆盘底面上，所述第一螺杆一端铰接在所述支腿上，所述第一螺杆的另一端螺接在所述内螺纹管内，所述第二螺杆一端铰接在所述立柱底端，所述第二螺杆的另一端螺接在所述内螺纹管内。
[0007]优选的，所述内螺纹管外壁上设有防滑条纹。
[0008]优选的，所述支腿底端固接有楔形的桩头。
[0009]本技术提出的一种市政道路工程用线路支架，有益效果在于：该市政道路工程用线路支架通过转动双向螺杆可以调节两个螺母座之间的距离，两个螺母座间距改变会令折叠架的高度发生变化，从而对不同高度的线路进行支撑，通过调节连板顶端的高度可以对活动杆的角度进行调整，从而对不同排列方式的线路进行支撑，通过线缆卡箍对不同规格的线路进行夹持固定，防止其晃动。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的一种市政道路工程用线路支架的结构示意图一。
[0011]图2为本技术提出的一种市政道路工程用线路支架的结构示意图二。
[0012]图中：底板1、轴承座2、双向螺杆3、螺母座4、折叠架5、滑套6、滑杆 7、安装架8、活动杆9、线缆卡箍10、连板11、滑管12、插销13、圆盘14、立柱15、多个支腿16、第一螺杆17、内螺纹管、和第二螺杆19、通孔20。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]参照图1
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2，一种市政道路工程用线路支架，包括底板1，底板1上表面两侧水平固接有轴承座2，轴承座2内水平安装有双向螺杆3，双向螺杆3的两端上均螺接有螺母座4，螺母座4铰接在折叠架5底面两侧，折叠架5顶部两侧铰接有滑套6，滑套6套设在滑杆7上，滑杆7固接在倒U型的安装架8外壁上，安装架8两侧均铰接有活动杆9，活动杆9顶部间隔安装有多个线缆卡箍10，活动杆9上铰接有连板11，连板11顶部固接有滑管12，安装架8两侧间隔开设有多个通孔20，通孔20内可滑动的连接有插销13，插销13可滑动的连接在滑管12内，底板1底面设有维稳底座。通过转动双向螺杆3可以调节两个螺母座4之间的距离，两个螺母座4间距改变会令折叠架5的高度发生变化，从而对不同高度的线路进行支撑，通过调节连板11顶端的高度可以对活动杆9的角度进行调整，从而对不同排列方式的线路进行支撑，通过线缆卡箍10对不同规格的线路进行夹持固定，防止其晃动。
[0015]维稳底座包括圆盘14、立柱15、多个支腿16、第一螺杆17、内螺纹管18 和第二螺杆19，圆盘14固接在底板1底面上，支腿16顶端等间距铰接在圆盘 14上，支腿16底端固接有楔形的桩头，立柱15竖直固接在圆盘14底面上，第一螺杆17一端铰接在支腿16上，第一螺杆17的另一端螺接在内螺纹管18内，内螺纹管18外壁上设有防滑条纹，第二螺杆19一端铰接在立柱15底端，第二螺杆19的另一端螺接在内螺纹管18内。转动内螺纹管18可以对第一螺杆17 与第二螺杆19的间距进行调整，第一螺杆17与第二螺杆19的间距改变会使支腿16的角度发生改变，以便于调整维稳底座的占地面积。
[0016]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程用线路支架，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上表面两侧水平固接有轴承座(2)，所述轴承座(2)内水平安装有双向螺杆(3)，所述双向螺杆(3)的两端上均螺接有螺母座(4)，所述螺母座(4)铰接在折叠架(5)底面两侧，所述折叠架(5)顶部两侧铰接有滑套(6)，所述滑套(6)套设在滑杆(7)上，所述滑杆(7)固接在倒U型的安装架(8)外壁上，所述安装架(8)两侧均铰接有活动杆(9)，所述活动杆(9)顶部间隔安装有多个线缆卡箍(10)，所述活动杆(9)上铰接有连板(11)，所述连板(11)顶部固接有滑管(12)，所述安装架(8)两侧间隔开设有多个通孔(20)，所述通孔(20)内可滑动的连接有插销(13)，所述插销(13)可滑动的连接在所述滑管(12)内，所述底板(1)底面设有维稳底座。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小珍，
申请(专利权)人：宁夏瑞力建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：