铁路轨道补偿电容连接塞钉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路轨道补偿电容连接塞钉，包括锥面光杆，所述塞钉钉头部设有外螺纹；所述塞钉钉头部螺纹段中部设有径向通孔；所述塞钉钉头部螺纹段连接有螺帽和垫圈。本实用新的塞钉，制作简单、质量可靠。制作简单、质量可靠。制作简单、质量可靠。

【技术实现步骤摘要】
铁路轨道补偿电容连接塞钉


[0001]本技术涉及一种铁路设备，尤其涉及一种铁路轨道补偿电容连接塞钉。

技术介绍

[0002]现代电气化铁路会使用轨道电路。轨道电路中会使用补偿电容。这种补偿电容是由一个电容器两端通过电缆芯线连接塞钉构成，塞钉是锥面光杆。使用时，将塞钉钉入钢轨轨腰上的塞钉孔内以安装固定即可。
[0003]由于列车行驶时钢轨上下振动，还有更换钢轨时必须打出塞钉，之后再打入，使用一段时间，塞钉就会发生疲劳损坏，导致补偿电容无法使用。解决的办法是：要么整体更换补偿电容，要么更换塞钉。整体更换补偿电容成本高；更换塞钉是常用方法。
[0004]但是，更换塞钉是一项很麻烦的工作。现有技术是：首先，将电缆芯线割断，然后做一个线鼻，将芯线挤入线鼻，再用液压钳压紧；第二步，制作一个新的塞钉；第三步，将线鼻套入塞钉钉头部固定。这种方法，工作步骤复杂，尤其线鼻制作很麻烦，需要借助专业工具，工作量大，费时费力；而且，线鼻容易出现质量问题，芯线与线鼻容易接触不良，线鼻使用时间不长、容易损坏。
[0005]所以，制备一种制作简单、质量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道补偿电容连接塞钉，包括锥面光杆（1），其特征在于：所述塞钉钉头部（2）设有外螺纹；所述塞钉钉头部螺纹段中部设有径向通孔（3）；所述塞钉钉头部螺纹段连接有螺帽和垫圈。2.根据权利要求1所述铁路轨道补偿电容连接塞钉，其特征在于：所述塞钉钉头部螺纹段连接有2个螺帽和2个垫圈。3.根据权利要求1所述铁路轨道补偿电容连接塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛湘安，
申请(专利权)人：薛湘安，
类型：新型
国别省市：