一种汽车应急开门工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车应急开门工具，包括箱体、纵向储物格、横向储物格和箱盖，箱体内一侧设置有纵向储物格，箱体内另一侧设置有多个横向储物格，箱体上通过合页转动连接有箱盖，纵向储物格内放置有楔子和充气气囊，多个横向储物格内依次放置有把手柄、延长杆、连接杆和勾手杆。该种汽车应急开门工具能够将汽车门把手上的扣手部扳动，从而打开汽车门，避免了手动开门不可控的问题，极大的提升了小孩或动物反锁在车内，以及出现意外紧急情况等情况的逃生机率。的逃生机率。的逃生机率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车应急开门工具


[0001]本技术涉及汽车应急开门
，具体是一种汽车应急开门工具。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已成为人们不可缺少的工具，一般情况下，车门开关由司机操纵，但是当我们外出旅游或者出行,汽车钥匙容易被遗忘锁在车内，或者在短时间内找不到，若车内有小孩或动物反锁在车内，以及出现意外紧急情况等情况时，可能因车门无法打开而被伤害或被迫砸车窗玻璃的情况，因此迫切需要一种安全可靠、使用简单方便的装置进行应急开门，解决这一技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供一种汽车应急开门工具。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车应急开门工具，包括箱体、纵向储物格、横向储物格和箱盖，所述箱体内一侧设置有纵向储物格，所述箱体内另一侧设置有多个横向储物格，所述箱体上通过合页转动连接有箱盖，所述纵向储物格内放置有楔子和充气气囊，多个所述横向储物格内依次放置有把手柄、延长杆、连接杆和勾手杆。
[0005]进一步的，所述楔子为塑料材质制成，且楔子为上粗下锐。
[0006]进一步的，所述充气气囊一端为尖部，且充气气囊的外轮廓面上还设有一条沿长度方向、用于充气气囊定位的标记线。
[0007]进一步的，所述把手柄与延长杆、延长杆与连接杆、连接杆与勾手杆之间均通过螺纹连接。
[0008]进一步的，所述延长杆与连接杆长度一致。
[0009]进一步的，所述勾手杆呈L状。
[0010]本技术提供了一种汽车应急开门工具，具有以下有益效果：
[0011]本实用优点在于，使用者将楔子的尖锐部分插入车窗缝隙中，车窗玻璃与车门之间缝隙在0.8
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1.2mm之间时，再将充气气囊一端为尖部分缓慢沿着车窗玻璃与车门之间缝隙放入，待充气气囊定位的标记线放入至二分之一部分时进行充气定位，此时用户依次将把手柄、延长杆、连接杆和勾手杆通过螺纹连接固定，呈L状的勾手杆伸入车内与汽车门把手上的扣手部扳动，将车辆解锁。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体剖面示意图。
[0013]图2为本技术的箱体整体示意图。
[0014]图3为本技术的楔子整体示意图。
[0015]图4为本技术的充气气囊整体示意图.
[0016]图5为本技术的局部整体示意图。
[0017]图1
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5中：箱体
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1、楔子
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101、充气气囊
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102、把手柄
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103、延长杆
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104、连接杆
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105、勾手杆
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106、纵向储物格
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2、横向储物格
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3、箱盖
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4。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
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5中，
[0021]本实施例提供的一种汽车应急开门工具，包括箱体1、纵向储物格2、横向储物格3和箱盖4，箱体1内一侧设置有纵向储物格2，箱体1内另一侧设置有多个横向储物格3，箱体1上通过合页转动连接有箱盖4，纵向储物格2内放置有楔子101和充气气囊102，多个横向储物格3内依次放置有把手柄103、延长杆104、连接杆105和勾手杆106，首先使用者先将楔子101取出，将尖锐部分插入车窗缝隙中，车窗玻璃与车门之间缝隙在0.8
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1.2mm之间时，用户将充气气囊102取出，充气气囊102一端为尖部分缓慢沿着车窗玻璃与车门之间缝隙放入，充气气囊102的外轮廓面上还设有一条沿长度方向、用于充气气囊102定位的标记线，放入至二分之一部分时进行充气定位，此时用户依次将把手柄103、延长杆104、连接杆105和勾手杆106通过螺纹连接固定，呈L状的勾手杆106伸入车内与汽车门把手上的扣手部扳动，将车辆解锁。
[0022]进一步的，楔子101为塑料材质制成，且楔子101为上粗下锐，不易划伤车窗玻璃。
[0023]进一步的，充气气囊102一端为尖部，且充气气囊102的外轮廓面上还设有一条沿长度方向、用于充气气囊102定位的标记线，方便定位，防止位移。
[0024]进一步的，把手柄103与延长杆104、延长杆104与连接杆105、连接杆105与勾手杆106之间均通过螺纹连接；延长杆104与连接杆105长度一致，用户可根据实际使用长度对延长杆104或者连接杆105选择安装，方便使用。
[0025]进一步的，勾手杆106呈L状，勾手杆106能够将汽车门把手上的扣手部扳动，从而打开汽车门，避免了手动开门不可控的问题，极大的提升了小孩或动物反锁在车内，以及出现意外紧急情况等情况的逃生机率。
[0026]以上的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车应急开门工具，包括箱体(1)、纵向储物格(2)、横向储物格(3)和箱盖(4)，所述箱体(1)内一侧设置有纵向储物格(2)，所述箱体(1)内另一侧设置有多个横向储物格(3)，所述箱体(1)上通过合页转动连接有箱盖(4)，其特征在于，所述纵向储物格(2)内放置有楔子(101)和充气气囊(102)，多个所述横向储物格(3)内依次放置有把手柄(103)、延长杆(104)、连接杆(105)和勾手杆(106)。2.根据权利要求1所述的汽车应急开门工具，其特征在于，所述楔子(101)为塑料材质制成，且楔子(101)为上粗下锐。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜传甫，
申请(专利权)人：深圳市金创兴五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：