一种汽车模架快速装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模架快速装夹装置，包括底座，底座上表面的中部固定安装有工作台,工作台上表面的中部开设有收纳槽,收纳槽的内侧壁固定连接有第一滑块,收纳槽通过第一滑块滑配安装有缓冲台,缓冲台的上表面粘接有柔性垫,缓冲台的下表面固定连接有缓冲弹簧,工作台上表面的两侧均开设有活动槽,活动槽的内侧壁通过转轴活动连接有滑动组件,底座下表面的中部安装有双轴电机，该汽车模架快速装夹装置，通过底座、工作台、收纳槽、第一滑块、缓冲台、缓冲弹簧和夹板等结构的设置，将汽车模架放置在工作台上，首先接触缓冲台，进而压缩缓冲弹簧，使得缓冲台缓慢下降，进而降低模架落下的冲击力，达到了对模架保护的目的。达到了对模架保护的目的。达到了对模架保护的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模架快速装夹装置


[0001]本技术涉及汽车模架
，具体为一种汽车模架快速装夹装置。

技术介绍

[0002]模架即模具的支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成，然后模具随着压机闭合进行成形工作，由于产品型号众多，对应生产的模具也较为繁杂。
[0003]但是一般的模架装夹装置使用不便，在放置模架时容易造成模架的损坏，而且在夹取过程中容易造成模架与夹取装置之间因摩擦力较大，导致模架磨损严重，增加生产成本。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车模架快速装夹装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车模架快速装夹装置，包括底座，所述底座上表面的中部固定安装有工作台,所述工作台上表面的中部开设有收纳槽,所述收纳槽的内侧壁固定连接有第一滑块,所述收纳槽通过第一滑块滑配安装有缓冲台,所述缓冲台的上表面粘接有柔性垫,所述缓冲台的下表面固定连接有缓冲弹簧,所述工作台上表面的两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内侧壁通过转轴活动连接有滑动组件,所述底座下表面的中部安装有双轴电机,所述双轴电机的输出端同轴安装有驱动杆,所述驱动杆远离双轴电机的开设有螺纹段,所述驱动杆的表面滑配套装有第二滑块,所述第二滑块的一端固定连接有夹板,所述夹板的内侧壁粘接有防滑垫层。
[0008]可选的，所述缓冲台的两侧均开设有与第一滑块相适配的第一滑槽,使所述第一滑块在第一滑槽内竖直滑动，从而保证缓冲台升降过程中的平稳性。
[0009]可选的，所述缓冲弹簧的一端与收纳槽的内底壁固定连接,所述缓冲台通过缓冲弹簧驱动其在竖直方向进行弹性活动，从而降低缓冲台的冲击力。
[0010]可选的，所述滑动组件包括滚筒,所述滚筒的表面套接有柔性套，从而避免模架直接与工作台接触。
[0011]可选的，所述滚筒的内部安装有转轴,所述滚筒通过转轴安装在活动槽的内侧壁，使滚筒 与转轴同轴转动。
[0012]可选的，所述第二滑块的内侧壁开设有与驱动杆相适配的螺纹槽,所述第二滑块通过驱动杆驱动其在螺纹段上水平滑动。
[0013]可选的，所述工作台上表面远离缓冲台的两侧均开设有供第二滑块水平滑动的第
二滑槽，为第二滑块提供滑行条件。
[0014]可选的，所述第二滑块的表面固定连接有与第二滑槽相适配的活动块,使所述第二滑块在第二滑槽内处于平衡状态，从而避免第二滑块随驱动杆转动而转动。
[0015]可选的，所述工作台的一侧通过螺栓螺纹连接有维修板，所述螺栓穿入维修板的一侧抵紧工作台的内侧壁，所述维修板通过螺栓与工作台组装成一体。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供了一种汽车模架快速装夹装置，具备以下有益效果：该汽车模架快速装夹装置，通过底座、工作台、收纳槽、第一滑块、缓冲台、缓冲弹簧、活动槽、滑动组件、双轴电机、驱动杆、第二滑块和夹板等结构的设置，将汽车模架放置在工作台上，首先接触缓冲台，进而压缩缓冲弹簧，使得缓冲台缓慢下降，进而降低模架落下的冲击力，达到了对模架保护的目的、模架在工作台上移动时，在滑动组件的配合下，降低了模架与工作台之间的摩擦力，从而降低模架在装配过程中磨损的可能性，双轴电机正转带动驱动杆转动，从而带动两个第二滑块在驱动杆表面向内收缩，从而带动夹板对模架进行夹持，使用方便。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术第二形态结构示意图；
[0020]图3为本技术剖面图;
[0021]图4为本技术夹板的结构示意图。
[0022]图中：1
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底座、2
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工作台、3
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收纳槽、4
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第一滑块、5
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缓冲台、6
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柔性垫、7
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缓冲弹簧、8
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活动槽、9
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滑动组件、901
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滚筒、902
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柔性套、10
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双轴电机、11
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驱动杆、12
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螺纹段、13
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第二滑块、14
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夹板、15
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防滑垫层、16
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第二滑槽、17
‑
活动块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车模架快速装夹装置，包括底座1，所述底座1上表面的中部固定安装有工作台2,所述工作台2上表面的中部开设有收纳槽3,所述收纳槽3的内侧壁固定连接有第一滑块4,所述收纳槽3通过第一滑块4滑配安装有缓冲台5,所述缓冲台5的上表面粘接有柔性垫6,所述缓冲台5的下表面固定连接有缓冲弹簧7,所述工作台2上表面的两侧均开设有活动槽8,所述活动槽8的内侧壁通过转轴活动连接有滑动组件9,所述底座1下表面的中部安装有双轴电机10,所述双轴电机10的输出端同轴安装有驱动杆11,所述驱动杆11远离双轴电机10的开设有螺纹段12,所述驱动杆11的表面滑配套装有第二滑块13,所述第二滑块13的一端固定连接有夹板14,所述夹板14的内侧壁粘接有防滑垫层15。
[0025]所述缓冲台5的两侧均开设有与第一滑块4相适配的第一滑槽,使所述第一滑块4在第一滑槽内竖直滑动，从而保证缓冲台5升降过程中的平稳性，所述缓冲弹簧7的一端与
收纳槽3的内底壁固定连接,所述缓冲台5通过缓冲弹簧7驱动其在竖直方向进行弹性活动，从而降低缓冲台5的冲击力，所述滑动组件9包括滚筒901,所述滚筒901的表面套接有柔性套902，从而避免模架直接与工作台2接触，所述滚筒901的内部安装有转轴,所述滚筒901通过转轴安装在活动槽8的内侧壁，使滚筒 901与转轴同轴转动，所述第二滑块13的内侧壁开设有与驱动杆11相适配的螺纹槽,所述第二滑块13通过驱动杆11驱动其在螺纹段11上水平滑动，所述工作台2上表面远离缓冲台5的两侧均开设有供第二滑块13水平滑动的第二滑槽16，为第二滑块13提供滑行条件，所述第二滑块13的表面固定连接有与第二滑槽16相适配的活动块17,使所述第二滑块13在第二滑槽16内处于平衡状态，从而避免第二滑块13随驱动杆11转动而转动，所述工作台的一侧通过螺栓螺纹连接有维修板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模架快速装夹装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中部固定安装有工作台(2),所述工作台(2)上表面的中部开设有收纳槽(3),所述收纳槽(3)的内侧壁固定连接有第一滑块(4),所述收纳槽(3)通过第一滑块(4)滑配安装有缓冲台(5),所述缓冲台(5)的上表面粘接有柔性垫(6),所述缓冲台(5)的下表面固定连接有缓冲弹簧(7),所述工作台(2)上表面的两侧均开设有活动槽(8),所述活动槽(8)的内侧壁通过转轴活动连接有滑动组件(9),所述底座(1)下表面的中部安装有双轴电机(10),所述双轴电机(10)的输出端同轴安装有驱动杆(11),所述驱动杆(11)远离双轴电机(10)的开设有螺纹段(12),所述驱动杆(11)的表面滑配套装有第二滑块(13),所述第二滑块(13)的一端固定连接有夹板(14),所述夹板(14)的内侧壁粘接有防滑垫层(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：所述缓冲台(5)的两侧均开设有与第一滑块(4)相适配的第一滑槽,使所述第一滑块(4)在第一滑槽内竖直滑动。3.根据权利要求1所述的一种汽车模架快速装夹装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(7)的一端与收纳槽(3)的内底壁固定连接,所述缓冲台(5)通过缓冲弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，钟彩胜，陈翔，
申请(专利权)人：宁波凯威特模架制造有限公司，
类型：新型
国别省市：