一种新型变速箱托盘支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型变速箱托盘支撑结构，包括支撑基板和设在支撑基板上的一组用于支撑变速箱托盘的支撑定位部，所述支撑定位部包括支撑下部结构和设在支撑下部结构上的支撑腿，支撑腿的顶部为台阶结构，支撑腿顶部在凸出台阶内侧设有用于与设在变速箱上的定位孔配合的定位销。通过设计定位销并加装在托盘支撑腿上，可以防止变速器从托盘上滑脱出来，避免了安全隐患；通过定位销作为定位参照，给员工实际的吊装作业提供了便利；并且支撑基板上的支撑结构可根据情况灵活变化调整，使用操作简便，能适应不能型号变速箱支撑定位，降低成本。低成本。低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种新型变速箱托盘支撑结构


[0001]本技术涉及汽车装配
，尤其是涉及一种新型变速箱托盘支撑结构。

技术介绍

[0002]目前汽车制造行业
‑
主机厂，发动机和变速箱主要在专用托盘上完成分装及动力总成合装等相关的工作。
[0003]如果托盘支撑腿上缺乏专用定位装置，那么就变速箱就会很容易从托盘上滑脱下来，砸伤操作员工、损坏零部件等，存在潜在的安全隐患；并且缺乏定位结构，造成员工在吊装变速箱与托盘对接时存在困难，影响生产效率；现有的支撑结构多为固定支撑结构，不能灵活变化适应不同型号，以及操作繁琐，影响定位支撑效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种新型变速箱托盘支撑结构，以达到定位准确，不易脱落的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0006]该新型变速箱托盘支撑结构，包括支撑基板和设在支撑基板上的一组用于支撑变速箱托盘的支撑定位部，所述支撑定位部包括支撑下部结构和设在支撑下部结构上的支撑腿，支撑腿的顶部为台阶结构，支撑腿顶部在凸出台阶内侧设有用于与设在变速箱上的定位孔配合的定位销。
[0007]进一步的，所述定位销为尖头销结构。
[0008]所述支撑下部结构包括支撑座、支撑筒、支撑柱以及旋转座，所述支撑座设在支撑基板上，所述支撑筒固定在支撑座上，支撑柱下端插入支撑筒中，旋转座设在支撑柱的上端，支撑腿设在旋转座上。
[0009]所述支撑座为方形板，在支撑基板上对应支撑座边缘设有定位挡板。
[0010]所述支撑筒和支撑柱上设有相对应的定位孔，定位孔内设有定位插销。
[0011]所述支撑基板上设有一组支撑部，所述支撑部包括支撑定位座和支撑销柱，支撑定位座固定在支撑基板上，支撑销柱的下端插入支撑定位座内，支撑销柱的上端为圆盘结构。
[0012]本技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0013]该新型变速箱托盘支撑结构设计合理，通过设计定位销并加装在托盘支撑腿上，可以防止变速器从托盘上滑脱出来，避免了安全隐患；通过定位销作为定位参照，给员工实际的吊装作业提供了便利；并且支撑基板上的支撑结构可根据情况灵活变化调整，使用操作简便，能适应不能型号变速箱支撑定位，降低成本。
附图说明
[0014]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0015]图1为本技术支撑结构示意图。
[0016]图2为本技术支撑部示意图。
[0017]图中：
[0018]1.支撑基板、2.支撑座、3.支撑筒、4.支撑柱、5.旋转座、6.支撑腿、601.定位销、7.支撑定位座、8.支撑销柱。
具体实施方式
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0020]如图1和图2所示，该新型变速箱托盘支撑结构，包括支撑基板1和设在支撑基板上的一组用于支撑变速箱托盘的支撑定位部；支撑基板为平板结构，支撑定位部包括支撑下部结构和设在支撑下部结构上的支撑腿6，支撑下部结构固定在支撑基板上，支撑腿的顶部为台阶结构，支撑腿顶部在凸出台阶内侧设有用于与设在变速箱上的定位孔配合的定位销601。
[0021]支撑腿上的台阶结构形成台阶面和台阶面外侧的凸起部，台阶面形成支撑面，定位销设在支撑面上，凸起部对变速箱的外侧限位；通过设计定位销并加装在托盘支撑腿上，可以防止变速器从托盘上滑脱出来，避免了安全隐患；通过定位销作为定位参照，给员工实际的吊装作业提供了便利。
[0022]定位销601为尖头销结构，便于与变速箱上的过孔配合；支撑腿可平面旋转的设在支撑下部结构上，便于对位调整位置。
[0023]优选的，支撑下部结构包括支撑座2、支撑筒3、支撑柱4以及旋转座5，支撑座设在支撑基板上，支撑筒固定在支撑座上，支撑柱下端插入支撑筒中，旋转座设在支撑柱的上端，支撑腿设在旋转座上。
[0024]支撑腿通过旋转座设在支撑柱上，通过旋转座调整支撑腿的位置，从而调整定位销位置。
[0025]支撑座为方形板，在支撑基板上对应支撑座边缘设有定位挡板；支撑筒和支撑柱上设有相对应的定位孔，定位孔内设有定位插销；定位可靠；可根据变速箱型号拆卸更换支撑腿。
[0026]支撑基板上设有一组支撑部，支撑部包括支撑定位座7和支撑销柱8，支撑定位座固定在支撑基板上，支撑销柱的下端插入支撑定位座内，支撑销柱的上端为圆盘结构；支撑销柱可拆卸设置，可根据变速箱型号更换，能适应不能型号变速箱支撑定位，降低成本。
[0027]上述仅为对本技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本技术的实施例方案。
[0028]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型变速箱托盘支撑结构，包括支撑基板和设在支撑基板上的一组用于支撑变速箱托盘的支撑定位部，其特征在于：所述支撑定位部包括支撑下部结构和设在支撑下部结构上的支撑腿，支撑腿的顶部为台阶结构，支撑腿顶部在凸出台阶内侧设有用于与设在变速箱上的定位孔配合的定位销。2.如权利要求1所述新型变速箱托盘支撑结构，其特征在于：所述定位销为尖头销结构。3.如权利要求1所述新型变速箱托盘支撑结构，其特征在于：所述支撑下部结构包括支撑座、支撑筒、支撑柱以及旋转座，所述支撑座设在支撑基板上，所述支撑筒固定在支撑座上，支撑柱下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志峰，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：