一种环卫用地埋式垃圾桶运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环卫用地埋式垃圾桶运输车，包括车身主体，其安装于车头主体的右侧，所述车头主体的右端内部与所述车身主体的右端内部均轴承连接有用于连接的凸块；车轮机构，其固定安装在所述车身主体的中间底面内部，通过所述车轮机构便于带动所述车身主体进行移动；其中，车身主体，其内部关于第一定位板的竖向中心线对称开设有放置槽。该环卫用地埋式垃圾桶运输车设置有凸块和定位槽，通过导向杆卡合在定位槽内，以便于将车身主体与车头主体相连接，也便于车头主体与车头主体之间进行连接，进而便于对多个垃圾桶同时进行运输，提高了运输的效率，提高了整个运输车的实用性。提高了整个运输车的实用性。提高了整个运输车的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种环卫用地埋式垃圾桶运输车


[0001]本技术涉及环卫用地埋式垃圾桶
，具体为一种环卫用地埋式垃圾桶运输车。

技术介绍

[0002]地埋式垃圾桶相比较传统的垃圾桶可减少路面土地的占用面积，地埋式垃圾桶需要使用运输车进行运输搬运，目前运输车在使用时存在一定的问题，比如：
[0003]公告号为“CN209177348U”公开的专利名称为“一种便捷式垃圾桶运输车”，包括活动连接且对称设置的两组车架单件，车架单件包括支架体、滚轮组、竖向伸缩杆以及水平伸缩杆，竖向伸缩杆的上端部设有横向连接杆，横向连接杆上设有用于卡持垃圾桶上部的卡持件；两组车架单件中的横向连接杆的端部可折叠式活动连接，便于便捷式垃圾桶运输车折叠收缩和打开使用，收缩后占用空间小，且能实现快速展开，实用性强；两组车架单件的支架体结合卡持件，确保垃圾桶被夹持紧，运输过程中稳定性好；滚轮组的设置，与垃圾车配合使用，便于运输，提高运输效率，但是该运输车在使用时一次只能对单个的垃圾桶进行运输，当需要对多个垃圾桶进行运输时需要往复多次使用运输车，进而使得该运输车的实用性较低；
[0004]因此我们便提出了环卫用地埋式垃圾桶运输车能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种环卫用地埋式垃圾桶运输车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上运输车在使用时一次只能对单个的垃圾桶进行运输，当需要对多个垃圾桶进行运输时需要往复多次使用运输车，进而使得该运输车的实用性较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环卫用地埋式垃圾桶运输车，包括：
[0007]车身主体，其安装于车头主体的右侧，所述车头主体的右端内部与所述车身主体的右端内部均轴承连接有用于连接的凸块；
[0008]车轮机构，其固定安装在所述车身主体的中间底面内部，通过所述车轮机构便于带动所述车身主体进行移动；
[0009]其中，车身主体，其内部关于第一定位板的竖向中心线对称开设有放置槽，所述车身主体的底面内部关于所述车轮机构的竖向中心线对称设置有呈“U”形状的踏板机构；
[0010]通过上述呈“U”形状的踏板机构的设置，便于脚部很好的对踏板机构进行踩踏；
[0011]其中，车身主体的内部关于所述踏板机构的竖向中心线对称开设有滑槽，所述车身主体的上表面内部关于所述车轮机构的竖向中心线安装有第一定位板，所述第一定位板的内部贯穿安装有用于带动第一定位板旋转的控制调节绳；
[0012]上述结构中的控制调节绳的设置，便于后期对第一定位板的旋转进行控制，操作方便；
[0013]导向杆，贯穿安装在所述车身主体的左端底面内部，所述导向杆的外侧嵌套设置有复位弹簧；
[0014]通过复位弹簧的设置，使得导向杆很好的进行升降工作，便于后期通过导向杆对凸块进行卡合固定。
[0015]优选的，所述凸块的底面内部开设有定位槽，且用于卡合拼接的定位槽的内部卡合连接有导向杆。
[0016]通过上述结构的设置，便于导向杆很好的插入到定位槽内与凸块进行卡合连接。
[0017]优选的，所述第一定位板还设置有扭力弹簧、调节杆和绕绳盘；
[0018]调节杆，贯穿键连接所述第一定位板的下端内部，所述调节杆的一端外侧键连接有绕绳盘，所述绕绳盘的外侧与控制调节绳的一端缠绕连接；
[0019]调节杆，其另一端外侧连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端与所述车身主体相连接。
[0020]通过调节杆可带动第一定位板进行旋转，后期通过扭力弹簧的设置可带动调节杆进行反向旋转复位。
[0021]优选的，所述踏板机构的左右两侧均安装有对踏板机构进行固定的磁铁块a，且磁铁块a在滑槽的内部卡合滑动而带动踏板机构稳定的进行升降。
[0022]进而通过踏板机构的下降可对控制调节绳进行拉动。
[0023]优选的，所述第一定位板的后侧设置有第二定位板，且第二定位板的底端与所述车身主体一体化连接，所述第一定位板通过调节杆构成旋转结构。
[0024]由此通过第一定位板可对垃圾桶进行固定，提高垃圾桶放置的稳固性。
[0025]优选的，所述滑槽的内部设置有磁铁块b，且磁铁块b安装在车身主体内，并且磁铁块b与磁铁块a为异名磁极，便于后期二者进行吸附固定。
[0026]上述磁铁块b与磁铁块a为异名磁极的设置，便于对踏板机构进行固定。
[0027]优选的，所述控制调节绳的另一端与磁铁块a相连接，且控制调节绳的个数与磁铁块a的个数呈1：2设置。
[0028]基于上述控制调节绳的设置，便于磁铁块a对控制调节绳进行拉动。
[0029]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该环卫用地埋式垃圾桶运输车；
[0030]（1）设置有凸块和定位槽，通过导向杆卡合在定位槽内，以便于将车身主体与车头主体相连接，也便于车头主体与车头主体之间进行连接，进而便于对多个垃圾桶同时进行运输，提高了运输的效率，提高了整个运输车的实用性；
[0031]（2）固定有第一定位板和第二定位板，通过第一定位板和第二定位板的配合使用便于对垃圾桶的前后两侧面进行夹紧固定，同时通过放置槽的设置便于对垃圾桶的移动轮进行放置，由此便于提高垃圾桶放置的稳固性，为运输工作提高了稳定性。
附图说明
[0032]图1为本技术主剖视结构示意图；
[0033]图2为本技术图1中A
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A处剖视结构示意图；
[0034]图3为本技术第一定位板主剖视结构示意图；
[0035]图4为本技术凸块主剖视结构示意图；
[0036]图5为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0037]图中：1、车头主体；2、凸块；2.1、定位槽；3、车身主体；4、车轮机构；5、放置槽；6、第一定位板；6.1、扭力弹簧；6.2、调节杆；6.3、绕绳盘；7、控制调节绳；8、踏板机构；8.1、磁铁块a；9、第二定位板；10、磁铁块b；11、滑槽；12、导向杆；13、复位弹簧。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种环卫用地埋式垃圾桶运输车，包括车头主体1、凸块2、定位槽2.1、车身主体3、车轮机构4、放置槽5、第一定位板6、扭力弹簧6.1、调节杆6.2、绕绳盘6.3、控制调节绳7、踏板机构8、磁铁块a8.1、第二定位板9、磁铁块b10、滑槽11、导向杆12和复位弹簧13：
[0040]车身主体3，其安装于车头主体1的右侧，车头主体1的右端内部与车身主体3的右端内部均轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环卫用地埋式垃圾桶运输车，其特征在于：包括；车身主体，其安装于车头主体的右侧，所述车头主体的右端内部与所述车身主体的右端内部均轴承连接有用于连接的凸块；车轮机构，其固定安装在所述车身主体的中间底面内部，通过所述车轮机构便于带动所述车身主体进行移动；其中，车身主体，其内部关于第一定位板的竖向中心线对称开设有放置槽，所述车身主体的底面内部关于所述车轮机构的竖向中心线对称设置有呈“U”形状的踏板机构；其中，车身主体的内部关于所述踏板机构的竖向中心线对称开设有滑槽，所述车身主体的上表面内部关于所述车轮机构的竖向中心线安装有第一定位板，所述第一定位板的内部贯穿安装有用于带动第一定位板旋转的控制调节绳；导向杆，贯穿安装在所述车身主体的左端底面内部，所述导向杆的外侧嵌套设置有复位弹簧。2.根据权利要求1所述的一种环卫用地埋式垃圾桶运输车，其特征在于：所述凸块的底面内部开设有定位槽，且用于卡合拼接的定位槽的内部卡合连接有导向杆。3.根据权利要求1所述的一种环卫用地埋式垃圾桶运输车，其特征在于：所述第一定位板还设置有扭力弹簧、调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永英，丁玉成，王力，
申请(专利权)人：金昌科达环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：