本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件去毛刺装置，包括工作台，所述工作台的两侧外表面靠近中心的位置均固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的上端外表面固定连接有电力箱，所述电力箱的内部固定安装有电机，所述电力箱的数量为两组，该装置通过电机转动从而带动轮毂转动，使毛边刷与轮毂的表面相互摩擦以达到去除毛刺的目的，通过调节第一气缸的伸缩来调节毛边刷与轮毂之间的距离，通过设置转轴可对毛边刷进行角度调节，以实现对汽车轮毂表面的毛刺进行全面彻底的去除，提高了该装置的实用性，由于毛边刷可自由进行拆装，并且由于可根据轮毂的具体规格更换相应尺寸的毛边刷，节约了更换时间，降低了该装置的使用成本。降低了该装置的使用成本。降低了该装置的使用成本。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件去毛刺装置
[0001]本技术涉及汽车设备加工
，尤其是涉及一种汽车零部件去毛刺装置。
技术介绍
[0002]轮毂是汽车重要的承重部件，目前大多数汽车轮毂都使用铝合金轮毂，铝合金轮毂在铸造成型后，由于模具的间隙和加工等原因，在铝合金轮毂的表面会留下不少毛刺和飞边，产品经低压铸造出模后会对飞边进行人工清理，但这些毛刺和飞边所在的位置，人工去除相对比较麻烦，无法除尽，残留较多毛刺，影响后续机加工的定位。
[0003]现有专利(公告号：CN208304063U)一种汽车轮毂去毛刺架，包括支架，所述支架上并列设置有两组转动组件，所述转动组件包括辊子、设置于辊子两端的轴承、驱动电机，所述驱动电机通过减速器与辊子连接，所述驱动电机可驱动辊子转动，从而带动放置于辊子上的轮毂转动；所述支架上辊子左侧设置有挡板，所述挡板上水平设置有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有毛刺刮刀，通过调节伸缩杆的长短，使毛刺刮刀贴在轮毂表面，随着轮毂转动，毛刺刮刀可以将轮毂表面的毛刺刮除。
[0004]在实现本技术过程中，发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.由于毛边刷的角度固定，无法对其进行调节，从而不能对汽车轮毂表面的毛刺进行全面彻底的去除，使得该装置的使用受到限制，降低了该装置的实用性，无法满足使用者的使用需求；
[0005]2.由于该装置在工作时，毛边刷与轮毂表面需进行硬摩擦从而达到去除毛刺的目的，使得毛刺刷容易受到磨损，需要定期进行更换，另外由于汽车轮毂规格不一，在针对不同汽车轮毂进行去毛刺工作时，需更换不同大小的毛边刷进行去除毛刺的工作，本技术中由于毛边刷为一体结构，更换不便，在对不同规格的轮毂进行打磨时需要将整个毛边刷进行更换，增加了该装置的制造成本。
[0006]为此，提出一种汽车零部件去毛刺装置。
技术实现思路
[0007]本技术的第一目的在于提供一种汽车零部件去毛刺装置，该装置通过电机转动从而带动轮毂转动，使毛边刷与轮毂的表面相互摩擦以达到去除毛刺的目的，通过调节第一气缸的伸缩来调节毛边刷与轮毂之间的距离，通过设置转轴可对毛边刷进行角度调节，以实现对汽车轮毂表面的毛刺进行全面彻底的去除，提高了该装置的实用性，由于毛边刷可自由进行拆装，并且由于可根据轮毂的具体规格更换相应尺寸的毛边刷，节约了更换时间，降低了该装置的使用成本,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术提供一种汽车零部件去毛刺装置，包括工作台，所述工作台的两侧外表面靠近中心的位置均固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的上端外表面固定连接有电力箱，所述电力箱的内部固定安装有电机，所述电力箱的数量为两组，两组所述电力箱之
间设置有轮毂，所述工作台的前端外表面靠近中心的位置固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架的上端外表面固定连接有动力箱，所述动力箱的内部设置有第一气缸，所述第一气缸的环形外表面靠近后端的位置固定连接有方形杆，所述方形杆的内表面靠近前端的位置设置有转板，所述转板的上端外表面固定连接有固定块，所述方形杆的内表面靠近下端的位置设置有转轴，所述转轴的上端外表面与转板相连接，所述方形杆的前方设置有毛边刷。
[0009]通过采用上述技术方案，该装置通过电机转动从而带动轮毂转动，使毛边刷与轮毂的表面相互摩擦以达到去除毛刺的目的，通过调节第一气缸的伸缩来调节毛边刷与轮毂之间的距离，通过设置转轴可对毛边刷进行角度调节，以实现对汽车轮毂表面的毛刺进行全面彻底的去除，提高了该装置的实用性，由于毛边刷可自由进行拆装，并且由于可根据轮毂的具体规格更换相应尺寸的毛边刷，节约了更换时间，降低了该装置的使用成本。
[0010]优选的，所述工作台的下端外表面靠近四周拐角处固定连接有四组支脚，所述轮毂的两侧外表面设置有夹板，所述夹板远离轮毂的一侧固定连接有第二气缸，所述第二气缸远离夹板的一侧与电机相连接。
[0011]通过采用上述技术方案，通过夹板对轮毂进行夹持固定，通过控制第二气缸的伸缩来控制轮毂的水平移动，与第一气缸相互配合，从而达到对轮毂的环形外表面进行全面打磨的目的。
[0012]优选的，所述方形杆的内部靠近固定块上端的位置滑动连接有滑板，所述滑板的弧形内表面固定连接有滑杆，所述滑杆的环形外表面套接有弹簧，所述弹簧的上端外表面与方形杆固定连接，所述弹簧的下端外表面与滑板固定连接，所述固定块的内部靠近中心的位置开设有卡槽，所述滑杆与卡槽相互吻合，所述方形杆的内表面靠近上端的位置固连接有限位块，所述限位块与滑杆相互匹配。
[0013]通过采用上述技术方案，由于转板与方形杆之间通过转轴转动连接，从而可以通过转动转板以实现对转板的角度进行调节，当需要对转板进行转动时，向上移动滑杆，使滑块向上滑动，弹簧压缩，滑杆与卡槽相互分离，转动转板到合适的角度，放下滑杆，弹簧恢复形变使滑杆进入到卡槽内，对固定块进行固定。
[0014]优选的，所述滑杆与卡槽、限位块的横截面积相同并呈正八边形结构相互贴合，所述滑杆的上端外表面固定连接有移动块，所述移动块的环形外表面靠近上端的位置固定连接有两组抓耳。
[0015]通过采用上述技术方案，由于滑杆与卡槽、限位块的横截面积相同并呈正八边形结构相互贴合，则可将滑杆与卡槽相互卡合使固定块固定，通过设置抓耳方便对滑杆进行移动。
[0016]优选的，所述毛边刷的后端外表面固定连接有固定板，所述固定板的后端外表面开设有固定槽，所述固定槽的环形内表面开设有多组弧形槽，所述固定板与毛边刷的内部靠近中心的位置均开设有通孔，所述通孔的内部靠近毛边刷的位置设置有固定套，所述固定板的前端外表面与转板相连接，所述转板的后端外表面开设有环形槽，所述环形槽与固定板相互吻合，所述环形槽的环形内表面固定连接有多组弧形块，所述弧形块与弧形槽相互贴合，所述转板的后端外表面靠近中心的位置固定连接有固定杆，所述固定杆远离转板的一侧伸入通孔的内部并与固定套螺纹连接。
[0017]通过采用上述技术方案，当要对毛边刷进行更换拆卸时，旋转固定套使固定套与固定杆相互分离，取出毛边刷即可，安装毛边刷时，将固定杆穿过通孔，使弧形块与弧形槽相互贴合，再转动固定套使固定套与固定杆相互连接即可，通过调节转板的转动角度即可对毛边刷的角度进行调节，以实现对汽车轮毂表面的毛刺进行全面彻底的去除，提高了该装置的实用性，通过固定套与固定杆之间螺纹连接对毛边刷进行固定，可便于与对毛边刷进行更换。
[0018]优选的，所述环形槽的数量为多组，多组所述环形槽到转板中心轴的距离均不相等，多组所述环形槽的环形内表面均开设有多组弧形块，所述固定套的环形外表面开设有防滑纹。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置多组环形槽与不同规格的固定板进行匹配，从而可根据轮毂的具体规格更换相应尺寸的毛边刷，降低了该装置的使用成本，通过在固定套的环形外表面开设防滑纹以增大使用者手部与固定套之间的摩擦力，便于使用者对固定套进行旋转，以实现对毛边刷的快速拆装。
[0020]与现有技术相比，本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件去毛刺装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的两侧外表面靠近中心的位置均固定连接有第一支撑架(3)，所述第一支撑架(3)的上端外表面固定连接有电力箱(4)，所述电力箱(4)的内部固定安装有电机，所述电力箱(4)的数量为两组，两组所述电力箱(4)之间设置有轮毂(6)，所述工作台(1)的前端外表面靠近中心的位置固定连接有第二支撑架(7)，所述第二支撑架(7)的上端外表面固定连接有动力箱(8)，所述动力箱(8)的内部设置有第一气缸(9)，所述第一气缸(9)的环形外表面靠近后端的位置固定连接有方形杆(10)，所述方形杆(10)的内表面靠近前端的位置设置有转板(26)，所述转板(26)的上端外表面固定连接有固定块(11)，所述方形杆(10)的内表面靠近下端的位置设置有转轴(30)，所述转轴(30)的上端外表面与转板(26)相连接，所述方形杆(10)的前方设置有毛边刷(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件去毛刺装置，其特征在于：所述工作台(1)的下端外表面靠近四周拐角处固定连接有四组支脚(2)，所述轮毂(6)的两侧外表面设置有夹板(14)，所述夹板(14)远离轮毂(6)的一侧固定连接有第二气缸(13)，所述第二气缸(13)远离夹板(14)的一侧与电机相连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件去毛刺装置，其特征在于：所述方形杆(10)的内部靠近固定块(11)上端的位置滑动连接有滑板(15)，所述滑板(15)的弧形内表面固定连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的环形外表面套接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的上端外表面与方形杆(10)固定连接，所述弹簧(17)的下端外表面与滑板(15)固定连接，所述固定块(11)的内部靠近中心的位...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜锋，
申请(专利权)人：安徽佳恩特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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