方向盘离手检测系统、方向盘及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种方向盘离手检测系统、方向盘及车辆，方向盘离手检测系统包括：压力传感器模块、信息采集模块和显示与报警模块；所述压力传感器模块设置在方向盘上，并与所述信息采集模块连接；所述信息采集模块与所述显示与报警模块连接，用于接收所述压力传感器模块获取的压力信号，生成压力分布图，并将所述压力分布图发送至所述显示与报警模块；所述显示与报警模块，用于展示所述压力分布图，以及进行报警提示。本实用新型专利技术当人双手握住方向盘后，可瞬间产生压力，即可知驾驶员手握住方向盘的各种状态，以发出实时的提醒，满足了监测准确度高，实时性高，价格低的要求。价格低的要求。价格低的要求。

【技术实现步骤摘要】
方向盘离手检测系统、方向盘及车辆


[0001]本技术涉及方向盘
，特别涉及一种方向盘离手检测系统、方向盘及车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆配置的越来越高，比如自动巡航功能，比如ADAS，L1
‑
L4功能，各个车厂都在开发相应功能。而离手检测功能，是一种搭载在方向盘上的新兴技术，正逐渐被越来越多的整车厂所重视。
[0003]现有技术主要通过摄像头图像识别、方向盘电容感应以及转向管柱扭矩监测等方式来进行方向盘离手检测。摄像头图像识别技术：通过在方向盘上方安装摄像头，实时监测双手握方向盘的状态，但是有误操作，而且成本较高。方向盘电容感应方式：在方向盘外表皮下方布置电容传感器，根据功能不同有单区和三区监测方案，这样不但能区分触碰和紧握，又能区分出左手还是右手，进一步提升了判断的准确率，但是成本较高，也无法识别手势。转向管柱扭矩监测：利用电子转向管柱实时监测方向盘的人手的主动转向扭矩，当监测到方向盘没有主动转向扭矩的时候，经过10s就判定为方向盘脱手，而发出报警信息。此种方案比较节省成本，但是又误操作，而且时间又长。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘离手检测系统，其特征在于，所述方向盘离手检测系统包括：压力传感器模块、信息采集模块和显示与报警模块；所述压力传感器模块设置在方向盘上，并与所述信息采集模块连接；所述信息采集模块与所述显示与报警模块连接，用于接收所述压力传感器模块获取的压力信号，生成压力分布图，并将所述压力分布图发送至所述显示与报警模块；所述显示与报警模块，用于展示所述压力分布图，以及进行报警提示。2.如权利要求1所述的方向盘离手检测系统，其特征在于，所述压力传感器模块通过胶粘的方式固定在方向盘上。3.如权利要求1所述的方向盘离手检测系统，其特征在于，所述信息采集模块和显示与报警模块通过CAN总线或蓝牙模块连接。4.如权利要求1所述的方向盘离手检测系统，其特征在于，所述压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍芳北，蔡溯源，
申请(专利权)人：浙江荷清柔性电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：