一种定位工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种定位工装，涉及零件加工技术领域。所述定位工装包括：基架；第一定位部，所述第一定位部设置在所述基架上；第二定位部，所述第二定位部设置在所述基架上，且设置在所述第一定位部的相邻区域；其中，所述第一定位部远离所述第二定位部的一端设置有限位结构。本实用新提供的定位工装结构简单，易于拆卸，制造成本低，兼具检测功能，解决了传统车辆工装结构复杂，开发成本高的难题，满足了装甲车辆开发周期短，以及多功能小批量生产的制造需求。的制造需求。的制造需求。

【技术实现步骤摘要】
一种定位工装


[0001]本技术涉及零件加工
，特别涉及一种定位工装。

技术介绍

[0002]现有技术对防护车辆的要求越来越多，特别是车体安全性方面。装甲车辆通过增加防护钢板厚度来提高防护等级，其车辆结构方面与传统车辆大大的不同，并由各种10mm防护板焊接而成，结构非常复杂，同时，装甲车辆又具有开发周期短，数量少等特点，传统车辆的焊接工装已无法满足要求。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种定位工装，以解决现有技术的装甲车辆焊接工装功能少，且传统焊接工装难于满足装甲车辆焊接的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术实施例提供一种定位工装，包括：
[0006]基架；
[0007]第一定位部，所述第一定位部设置在所述基架上；
[0008]第二定位部，所述第二定位部设置在所述基架上，且设置在所述第一定位部的相邻区域；
[0009]其中，所述第一定位部远离所述第二定位部的一端设置有限位结构。
[0010]可选的，所述基架为多根方钢管交叉焊接组成的框架结构；
[0011]所述框架结构至少包括顶层基架和底层基架，且所述框架结构沿所述基架的轴线对称设置；
[0012]其中，所述底层基架设置有多个固定支撑块。
[0013]可选的，所述第一定位部包括：
[0014]多个第一支撑单元，多个所述第一支撑单元设置在所述顶层基架的横梁结构上；
[0015]两个第一定位单元，所述第一定位单元设置在远离所述第二定位部的所述第一定位部的顶角的位置；
[0016]两个固定组件，所述固定组件分别与所述顶层基架的部分边缘结构连接，且沿所述基架的轴线对称设置；
[0017]至少一组第二定位单元，每组第二定位单元分别与所述顶层基架和所述底层基架连接，且沿所述基架的轴线对称设置；
[0018]至少一个第三定位单元，所述第三定位单元设置在所述第一定位单元相邻位置。
[0019]可选的，所述第一支撑单元包括：
[0020]第一方钢管，所述第一方钢管垂直设置在所述顶层基架的横梁结构上；
[0021]第一支撑面，所述第一支撑面设置在所述第一方钢管的上方；
[0022]其中，所述第一支撑面上至少设置有一个第一定位孔。
[0023]可选的，所述第一支撑面的面积与所述第一方钢管的横截面面积相等；或者，
[0024]所述第一支撑面的面积大于所述第一方钢管的横截面面积。
[0025]可选的，所述第一定位单元包括：
[0026]第二方钢管，所述第二方钢管垂直设置在远离所述第二定位部的所述第一定位部的顶角的位置；
[0027]垫片，所述垫片设置在所述第二方钢管上；
[0028]第一定位块，所述第一定位块设置在所述垫片上，且远离所述垫片的接触面具有第一凹面；
[0029]第二定位块，所述第二定位块设置在所述第一定位块上，且面向所述第二定位块的接触面具有第一凸面；
[0030]其中，所述第一凹面和所述第一凸面配合形成第二定位孔。
[0031]可选的，所述固定组件为至少两个T型架并行排列组合形成；
[0032]其中，至少两个T型架之间设置有第一连接板；
[0033]所述T型架的第一端分别与所述顶层基架的部分边缘结构连接，所述T型架的第二端依次设置有第二连接板，远离所述T型架的第二端的第三端均设置有第二固定支撑块。
[0034]可选的，所述一组第二定位单元包括：
[0035]两个竖直杆，所述竖直杆分别设置在所述固定支撑块上，且每个竖直杆的顶端均设有第二支撑面；
[0036]第一连接杆，所述第一连接杆设置在所述顶层基架上，且分别与两个所述竖直杆连接；
[0037]第二连接杆，所述第二连接杆设置在所述底层基架上，且分别与两个所述竖直杆连接；
[0038]多个第三方钢管，所述第三方钢管设置在所述第一连接杆上，且向远离所述第二连接杆的方向上延伸；
[0039]多个斜向加强杆，所述斜向加强杆与所述第一连接杆连接，或者所述斜向加强杆与所述顶层基架的边缘结构连接；
[0040]其中，所述第一连接杆和所述第二连接杆均与所述基架的轴线所在的平面垂直。
[0041]可选的，所述第三定位单元包括：
[0042]第四方钢管，所述第四方钢管设置在所述顶层基架的横梁结构上，且位于所述第一定位单元相邻位置；
[0043]第三定位块，所述第三定位块设置在所述第四方钢管的顶端，所述第三定位块上设置有多个第三定位孔；
[0044]第一卡板，所述第一卡板设置所述顶层基架的横梁结构上，且与所述第四方钢管的底端连接。
[0045]可选的，所述第二定位部包括：
[0046]呈V型结构的第二卡板，所述第二卡板设置所述顶层基架的横梁结构上，且所述第二卡板垂直所述基架的轴线所在的平面的方向上的长度小于或者等于所述顶层基架的横梁结构的长度；
[0047]多个呈V型结构的第三卡板，所述第三卡板垂直所述基架的轴线的方向上的长度
大于所述顶层基架的横梁结构的长度，且所述第三卡板的两端分别连接有支撑结构。
[0048]可选的，所述支撑结构包括：
[0049]第三连接杆，依次连接所述第三卡板的第一端的第三连接杆；
[0050]多个第一支撑杆，所述第三连接杆的依次与多个所述第一支撑杆垂直连接。
[0051]可选的，多个所述第一支撑单元的第一支撑面均呈同一高度；
[0052]所述第二支撑面的高度大于所述第一支撑面的高度。
[0053]本技术的有益效果是：
[0054]上述技术方案中，通过第一定位部和第二定位部的相邻设置，不仅满足了两种不同方面的定位，所述第一定位部还设有限位结构，满足了焊接位置的准确性。本技术的定位工装，结构简单，易于拆卸，制造成本低，开发周期短，易于操作。
附图说明
[0055]图1表示本技术实施例的定位工装的结构示意图之一；
[0056]图2表示本技术实施例的第一定位部的结构示意图；
[0057]图3表示本技术实施例的第一支撑单元的结构示意图之一；
[0058]图4表示本技术实施例的第一支撑单元的结构示意图之二；
[0059]图5表示本技术实施例的第一定位单元的结构示意图；
[0060]图6表示本技术实施例的第三定位单元的结构示意图；
[0061]图7表示本技术实施例的限位结构的结构示意图；
[0062]图8表示本技术实施例的基架的正视图；
[0063]图9表示本技术实施例的基架的俯视图；
[0064]图10表示本技术实施例的第二定位单元的结构示意图；
[0065]图11表示本技术实施例的第二定位部的结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位工装，其特征在于，包括：基架(1)；第一定位部(20)，所述第一定位部(20)设置在所述基架(1)上；第二定位部(30)，所述第二定位部(30)设置在所述基架(1)上，且设置在所述第一定位部(20)的相邻区域；其中，所述第一定位部(20)远离所述第二定位部(30)的一端设置有限位结构。2.根据权利要求1所述的定位工装，其特征在于，所述基架(1)为多根方钢管交叉焊接组成的框架结构；所述框架结构至少包括顶层基架(11)和底层基架(12)，且所述框架结构沿所述基架(1)的轴线对称设置；其中，所述底层基架(12)设置有多个固定支撑块(121)。3.根据权利要求2所述的定位工装，其特征在于，所述第一定位部(20)包括：多个第一支撑单元(21)，多个所述第一支撑单元(21)设置在所述顶层基架(11)的横梁结构上；两个第一定位单元(22)，所述第一定位单元(22)设置在远离所述第二定位部(30)的所述第一定位部(20)的顶角的位置；两个固定组件(23)，所述固定组件分别与所述顶层基架(11)的部分边缘结构连接，且沿所述基架(1)的轴线对称设置；至少一组第二定位单元(24)，每组第二定位单元(24)分别与所述顶层基架(11)和所述底层基架(12)连接，且沿所述基架(1)的轴线对称设置；至少一个第三定位单元(25)，所述第三定位单元(25)设置在所述第一定位单元(22)相邻位置。4.根据权利要求3所述的定位工装，其特征在于，所述第一支撑单元(21)包括：第一方钢管(211)，所述第一方钢管(211)垂直设置在所述顶层基架(11)的横梁结构上；第一支撑面(212)，所述第一支撑面(212)设置在所述第一方钢管(211)的上方；其中，所述第一支撑面(212)上至少设置有一个第一定位孔。5.根据权利要求4所述的定位工装，其特征在于，所述第一支撑面(212)的面积与所述第一方钢管(211)的横截面面积相等；或者，所述第一支撑面(212)的面积大于所述第一方钢管(211)的横截面面积。6.根据权利要求3所述的定位工装，其特征在于，所述第一定位单元(22)包括：第二方钢管(221)，所述第二方钢管(221)垂直设置在远离所述第二定位部(30)的所述第一定位部(20)的顶角的位置；垫片(222)，所述垫片(222)设置在所述第二方钢管(221)上；第一定位块(223)，所述第一定位块(223)设置在所述垫片(222)上，且远离所述垫片(222)的接触面具有第一凹面；第二定位块(224)，所述第二定位块(224)设置在所述第一定位块(223)上，且面向所述第二定位块(224)的接触面具有第一凸面；其中，所述第一凹面和所述第一凸面配合形成第二定位孔。
7.根据权利要求3所述的定位工装，其特征在于，所述固定组件(23)为至少两个T型架并行排列组合形成；其中，至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永伟，薛正荣，李丹彤，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：