一种汽车模具放置架制造技术

本实用新型专利技术属于一种汽车模具放置架技术领域，尤其为一种汽车模具放置架，包括放置架本体，放置架本体包括支撑杆、二号孔位、二号螺丝、一号孔位，支撑杆与放置架本体通过二号孔位使用二号螺丝旋设连接，放置架本体外侧开有一号孔位，放置架本体的支撑柱均套设有多个套筒，套筒的两侧面均开设有四个螺丝孔，通过设置防尘布，在使用中更好的遮挡灰尘进入模具内，保证了模具的精准性，且防尘布在主体上的位置可拆卸和调节上下位置，方便清洗，可适应不同的使用场景，层板在放置架主体上的位置可拆卸同时可上下调节，可放置不同大小的模具，通过设置层板框架中的滑动棒，在使用过程中放取模具，可轻松移动模具在层板上的前后位置。可轻松移动模具在层板上的前后位置。可轻松移动模具在层板上的前后位置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具放置架


[0001]本技术属于汽车模具放置架
，具体涉及一种汽车模具放置架。

技术介绍

[0002]汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件模具的总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
[0003]现有的装置在使用中，结构较为简单，模具放置费力，增加了使用者的劳动强度，在对模具储存放置时容易磕碰模具，模具直接裸露在外界，灰尘等杂质会落到模具上，增加清洗难度，降低模具的生产质量，增加使用成本。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车模具放置架，具有结构简单、使用方便快捷、通过层板上设置的滑动棒放置模具省力便于拿取，同时减少使用者的劳动强度，通过滑动棒表面包裹有防滑橡胶圈，存储放置模具时不会磕碰模具，通过设置防尘布，有效的阻挡了灰尘等杂质落到模具上，避免模具生产质量降低，导致使用成本增加，同时防尘布便于拆卸，方便清洗。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具放置架，包括放置架本体，所述放置架本体包括支撑杆、二号孔位、二号螺丝、一号孔位，所述支撑杆与放置架本体通过二号孔位使用二号螺丝旋设连接， 所述放置架本体外侧开有一号孔位，所述放置架本体的支撑柱均套设有多个套筒，所述套筒的两侧面均开设有四个螺丝孔，所述螺丝孔的外侧旋设有一号螺丝，所述套筒与层板框架通过焊接方式连接，所述层板框架内部设有滑动棒，所述放置架本体的一内侧开设有圆形孔位及锯齿形孔位，所述锯齿形孔位内装设有固定卡扣，所述固定卡扣包括卡扣前端、卡扣尾端、连接杆、挂钩， 所述挂钩连接防尘布，所述防尘布包括固定孔。
[0006]优选的，所述一号孔位与套筒上螺丝孔两边对应设置，所述一号孔位的个数为若干个；通过一号孔位与套筒上螺丝孔两边对应设置，方便套筒在放置架本体上随意上下移动，且通过一号螺丝穿过一号孔位与套筒上螺丝孔进行旋紧，将层板框架与放置架本体固定。
[0007]优选的，所述防尘布四角分别设置了固定孔；通过防尘布上的固定孔可使固定卡扣的挂钩,钩住固定孔固定防尘布在锯齿形孔位上下移动，使固定卡扣在锯齿形孔位下落过程中带动防尘布更快速贴合模具，且防尘布便于拆卸，方便清洗。
[0008]优选的，所述滑动棒表面包裹有防滑橡胶圈；通过在滑动棒表面包裹防滑橡胶圈可使模具在滑动棒表面移动更贴合模具减少打滑，且避免模具磨损。
[0009]优选的，所述的固定孔内圈设置有钢圈；通过在固定孔内圈设置钢圈，加强固定孔的强度，同时避免挂钩长时间拉扯导致固定孔破损，提高固定孔的耐用性。
[0010]优选的，所述锯齿形孔位的宽度比连接杆的直径大3毫米；通过锯齿形孔位的宽度比连接杆的直径大3毫米来控制固定卡扣与连接杆在锯齿形孔位中上下滑动的通过性，且保证固定卡扣与防尘布调节上下位置时连接杆能够在锯齿形孔位的斜槽中固定位置。
[0011]优选的，所述滑动棒高于层板框架且高于两厘米；通过滑动棒高于层板框架且高于两厘米使模具能在滑动棒上移动，且拿取模具时无层板框架阻挡，手指可插入拿取模具。
[0012]优选的，所述圆形孔位比卡扣尾端大3毫米；通过圆形孔位比卡扣尾端大3毫米可使卡口尾端卡扣尾端插入圆形孔位，且通过圆形孔位可将固定卡扣向下放置锯齿形孔位中，增加固定卡口固定卡扣与防尘布在不同使用场景的灵活性。
[0013]优选的，所述层板框架内部开有圆形孔槽连接滑动棒，且活动连接；通过层板框架内部开有圆形孔槽连接滑动棒，且活动连接，使滑动棒在层板框架内侧的圆形孔槽中可以转动，放取模具时带动滑动棒转动调整模具在层板框架上的前后位置，抽取模具省力，削弱工作强度。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型适合通过设置防尘布，在使用中更好的遮挡灰尘进入模具内，保证了模具的精准性，且防尘布在主体上的位置可拆卸和调节上下位置，方便清洗，可适应不同的使用场景，层板在放置架主体上的位置可拆卸同时可上下调节，可放置不同大小的模具，通过设置层板框架中的滑动棒，在使用过程中放取模具，可轻松移动模具在层板上的前后位置。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体结构图示意图；
[0018]图2为本技术的左视图结构示意图；
[0019]图3为本技术的层板框架俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术的放置架本体、层板的结构示意图；
[0021]图5为本技术的固定卡扣结构示意图；
[0022]图中：1、放置架本体；2、套筒；3、一号孔位；4、一号螺丝；5、层板框架；6、滑动棒；7、锯齿形孔位；8、固定卡扣；9、防尘布；10、圆形孔位；11、支撑杆；12、二号螺丝；13、二号孔位；805、卡扣尾端；803、连接杆；802、卡扣前端；804、挂钩；901、固定孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
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图5，本技术提供以下技术方案：一种汽车模具放置架，包括放置架本体1，所述放置架本体1包括支撑杆11、二号孔位13、二号螺丝12、一号孔位3，所述支撑
杆11与放置架本体1通过二号孔位13使用二号螺丝12旋设连接， 所述放置架本体1外侧开有一号孔位3，所述放置架本体1的支撑柱均套设有多个套筒2，所述套筒2的两侧面均开设有四个螺丝孔，所述螺丝孔的外侧旋设有一号螺丝4，所述套筒2与层板框架5通过焊接方式连接，所述层板框架5内部设有滑动棒6，所述放置架本体1的一内侧开设有圆形孔位10及锯齿形孔位7，所述锯齿形孔位7内装设有固定卡扣8，所述固定卡扣8包括卡扣前端802、卡扣尾端805、连接杆803、挂钩804， 所述挂钩804连接防尘布9，所述防尘布9包括固定孔901。
[0026]具体的，所述一号孔位3与套筒2上螺丝孔两边对应设置，所述一号孔位3的个数为若干个；通过一号孔位3与套筒2上螺丝孔两边对应设置，方便套筒2在放置架本体1上随意上下移动，且通过一号螺丝4穿过一号孔位3与套筒2上螺丝孔进行旋紧，将层板框架5与放置架本体1固定。
[0027]具体的，所述防尘布9四角分别设置了固定孔901；通过防尘布9上的固定孔901可使固定卡扣8的挂钩804,钩住固定孔901固定防尘布9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具放置架，其特征在于：包括放置架本体（1），所述放置架本体（1）包括支撑杆（11）、二号孔位（13）、二号螺丝（12）、一号孔位（3），所述支撑杆（11）与放置架本体（1）通过二号孔位（13）使用二号螺丝（12）旋设连接， 所述放置架本体（1）外侧开有一号孔位（3），所述放置架本体（1）的支撑柱均套设有多个套筒（2），所述套筒（2）的两侧面均开设有四个螺丝孔，所述螺丝孔的外侧旋设有一号螺丝（4），所述套筒（2）与层板框架（5）通过焊接方式连接，所述层板框架（5）内部设有滑动棒（6），所述放置架本体（1）的一内侧开设有圆形孔位（10）及锯齿形孔位（7），所述锯齿形孔位（7）内装设有固定卡扣（8），所述固定卡扣（8）包括卡扣前端（802）、卡扣尾端（805）、连接杆（803）、挂钩（804）， 所述挂钩（804）连接防尘布（9），所述防尘布（9）包括固定孔（901）。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具放置架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷有孝，
申请(专利权)人：合肥远志模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：