整体式油管夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体式油管夹，包含一第一限位槽钢和一第二限位槽钢，所述的第二限位槽钢的设置方向与所述的第一限位槽钢相互平行，所述的第一限位槽钢和第二限位槽钢的顶部分别设有一可拆卸的限位角铁。在搭建油管桥时，当油管桥的高度高于4层时，工人把5层的油管横担搭好，再把限位角铁转上去固定。到第6层时，先把限位角铁转下来，把第6层的横担放好后，再把限位角铁转上去，用螺杆拧紧。第7层的方法与第5层，第6层相同，这样做就不要人工把横担抬高，从高处放进去，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
整体式油管夹


[0001]本技术涉及一种采油设备，更确切地说，是一种整体式油管夹。

技术介绍

[0002]油管桥的搭建是油田作业现场常见的一种现象。油管桥是由三根油管横摆在油管凳上作为横担搭建的。油管桥是每两层横担之间排一层管搭建形成的。但是目前作业现场并无给横担限位的装置。之前一直是人工排管，虽然发生油管桥坍塌的概率不大，但是仍然存在最上面一层的油管滚落的可能性。一旦发生坍塌事故后果十分严重。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种整体式油管夹。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]一种整体式油管夹，其特征在于，所述的整体式油管夹包含一第一限位槽钢和一第二限位槽钢，所述的第二限位槽钢的设置方向与所述的第一限位槽钢相互平行，所述的第一限位槽钢和第二限位槽钢的顶部分别设有一可拆卸的限位角铁。
[0006]作为本技术较佳的实施例，
[0007]所述的第一限位槽钢的上部设有一对第一上螺孔，所述的第一限位槽钢的下部设有一第一限位下螺孔和一第一锁紧下螺孔，所述的第一限位槽钢的顶部设有一门字形的限位卡口，
[0008]所述的第二限位槽钢的上部设有一对第二上螺孔，所述的第二限位槽钢的下部设有一第二限位下螺孔和一第二锁紧下螺孔，所述的第二限位槽钢的顶部设有一门字形的安装支架，所述的安装支架的两侧壁上均设有一安装通孔，所述的安装支架上设有一可转动的锁紧手柄，所述的锁紧手柄的头部设有一手柄圈，一连接销贯穿所述的手柄圈，
[0009]所述的限位角铁的底部设有四个角铁连接孔，
[0010]一限位销贯穿所述的第一限位下螺孔和第二限位下螺孔，一转动手柄贯穿所述的第一锁紧下螺孔和第二锁紧下螺孔。
[0011]本技术的整体式油管夹具有以下优点：在搭建油管桥时，当油管桥的高度高于4层时，工人把5层的油管横担搭好，再把限位角铁转上去固定。到第6层时，先把限位角铁转下来，把第6层的横担放好后，再把限位角铁转上去，用螺杆拧紧。第7层的方法与第5层，第6层相同，这样做就不要人工把横担抬高，从高处放进去，方便快捷。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的整体式油管夹的立体结构示意图；
[0014]图2为图1中的整体式油管夹的立体结构分解示意图；
[0015]图3为图2中的整体式油管夹的A区域的细节放大示意图；
[0016]图4为图2中的整体式油管夹的B区域的细节放大示意图；
[0017]图5为图2中的整体式油管夹的立体结构分解示意图，此时为另一个视角；
[0018]图6为图5中的C区域的细节放大示意图；
[0019]图7为本技术的整体式油管夹的使用示意图；
[0020]图8为图7中的D区域的细节放大示意图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0022]如图1至图6所示，该整体式油管夹1包含一第一限位槽钢2和一第二限位槽钢3，该第二限位槽钢3的设置方向与该第一限位槽钢2相互平行，该第一限位槽钢2和第二限位槽钢3的顶部分别设有一可拆卸的限位角铁4。
[0023]该第一限位槽钢2的上部设有一对第一上螺孔21，该第一限位槽钢2的下部设有一第一限位下螺孔22和一第一锁紧下螺孔221，该第一限位槽钢2的顶部设有一门字形的限位卡口23。
[0024]该第二限位槽钢3的上部设有一对第二上螺孔31，该第二限位槽钢3的下部设有一第二限位下螺孔32和一第二锁紧下螺孔321，该第二限位槽钢3的顶部设有一门字形的安装支架33，该安装支架33的两侧壁上均设有一安装通孔 34，该安装支架33上设有一可转动的锁紧手柄6，该锁紧手柄6的头部设有一手柄圈61，一连接销7贯穿该手柄圈61。
[0025]该限位角铁4的底部设有四个角铁连接孔41。
[0026]一限位销8贯穿该第一限位下螺孔22和第二限位下螺孔32，一转动手柄9 贯穿该第一锁紧下螺孔221和第二锁紧下螺孔321。
[0027]下面对该整体式油管夹1的工作方式进行说明。
[0028]如图7和图8所示，油管桥的第一层到到四层的油管T1被夹在第一限位槽钢2和第二限位槽钢3之间，高于第四层的油管T2被夹在限位角铁4之间。当需要锁紧油管时，使用者可以将该锁紧手柄6转动至限位卡口23中，并拧紧锁紧手柄6。
[0029]在搭建油管桥时，当油管桥的高度高于4层时，工人把5层的油管横担搭好，再把限位角铁4转上去固定。到第6层时，先把限位角铁4转下来，把第6 层的横担放好后，再把限位角铁4转上去，用螺杆拧紧。第7层的方法与第5 层，第6层相同，这样做就不要人工把横担抬高，从高处放进去，方便快捷。
[0030]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式油管夹，其特征在于，所述的整体式油管夹(1)包含一第一限位槽钢(2)和一第二限位槽钢(3)，所述的第二限位槽钢(3)的设置方向与所述的第一限位槽钢(2)相互平行，所述的第一限位槽钢(2)和第二限位槽钢(3)的顶部分别设有一可拆卸的限位角铁(4)。2.根据权利要求1所述的整体式油管夹，其特征在于，所述的第一限位槽钢(2)的上部设有一对第一上螺孔(21)，所述的第一限位槽钢(2)的下部设有一第一限位下螺孔(22)和一第一锁紧下螺孔(221)，所述的第一限位槽钢(2)的顶部设有一门字形的限位卡口(23)，所述的第二限位槽钢(3)的上部设有一对第二上螺孔(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雄斌，严晓明，王小强，庄金玉，李加明，张子凡，潘晶，李晋，徐昆，张虞，朱卫东，周琦，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：