—种拆卸式集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了—种拆卸式集装箱，包括底座，所述底座的顶部设置有集装箱主体，所述底座顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部固定连接有壳体，所述底座顶部的两侧且位于凹槽的内腔均开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有定位块。本实用新型专利技术通过设置底座、集装箱主体、凹槽、壳体、定位槽、定位块、斜面卡槽、空心管、第一弹簧、移动板、拉杆、斜面卡杆、压杆、压板、滑槽、滑块、滑杆和第二弹簧的相互配合，达到了便于拆卸的优点，解决了现有的集装箱，不便于拆卸，当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时，费时费力，且拆卸过程十分复杂，增加人们的劳动力，降低人们工作效率，不方便人们使用的问题。们使用的问题。们使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
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种拆卸式集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体涉及—种拆卸式集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，集装箱影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展，集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的集装箱，不便于拆卸，当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时，费时费力，且拆卸过程十分复杂，增加人们的劳动力，降低人们工作效率，不方便人们使用。
[0004]因此，专利技术—种拆卸式集装箱很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供—种拆卸式集装箱，旨在解决了现有的集装箱，不便于拆卸，当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时，费时费力，且拆卸过程十分复杂，增加人们的劳动力，降低人们工作效率，不方便人们使用的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：—种拆卸式集装箱，包括底座，所述底座的顶部设置有集装箱主体，所述底座顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部固定连接有壳体，所述底座顶部的两侧且位于凹槽的内腔均开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有定位块，所述定位块的顶部与集装箱主体底部的两侧固定连接，所述定位块的外侧开设有斜面卡槽，所述定位槽的外侧连通有空心管，所述空心管的外侧贯穿至凹槽的内腔并与壳体的内侧连通，所述壳体内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有移动板，所述移动板的内侧通过销轴活动连接有拉杆，所述拉杆的内侧通过销轴活动连接有斜面卡杆，所述斜面卡杆的内侧贯穿至斜面卡槽的内腔。
[0007]优选的，所述移动板的顶部固定连接有压杆，所述压杆的顶部贯穿至壳体的顶部并固定连接有压板。
[0008]优选的，所述压杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与壳体内腔的顶部固定连接，所述第二弹簧的底部与移动板的顶部固定连接。
[0009]优选的，所述定位槽内腔的底部与定位块底部的连接处设置有耐压垫，所述耐压垫的材质为橡胶材料。
[0010]优选的，所述空心管内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接
有滑块，所述滑块的内侧与斜面卡杆的顶部和底部固定连接。
[0011]优选的，所述移动板的外侧固定连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶部和底部与壳体内腔的顶部和底部固定连接。
[0012]优选的，所述集装箱主体正面的两侧均通过铰链活动连接有柜门，且柜门正面内侧的顶部和底部均通过固定环活动连接有锁紧扣，所述集装箱主体正面顶部的两侧和底部的两侧均固定连接有与锁紧孔配合使用的套环。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设置底座、集装箱主体、凹槽、壳体、定位槽、定位块、斜面卡槽、空心管、第一弹簧、移动板、拉杆、斜面卡杆、压杆、压板、滑槽、滑块、滑套、滑杆和第二弹簧的相互配合，达到了便于拆卸的优点，解决了现有的集装箱，不便于拆卸，当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时，费时费力，且拆卸过程十分复杂，增加人们的劳动力，降低人们工作效率，不方便人们使用的问题。
[0015]1、本技术通过设置滑套和滑杆，对移动板在使用时起到了移动平稳的作用，解决了移动板在使用时出现移动倾斜的问题。
[0016]2、本技术通过设置滑槽和滑块，对斜面卡杆在使用时起到了移动稳定的作用，解决了斜面卡杆在使用时出现移动晃动的问题。
[0017]3、本技术通过设置第二弹簧，对移动板在使用时起到了锁紧推力稳定的作用，解决了移动板在使用时出现锁紧推力不稳定造成锁紧效果差的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的底座结构剖面图；
[0020]图3为本技术提供的壳体结构剖面图；
[0021]图4为本技术提供的A
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A的局部放大图；
[0022]图中：1、底座；2、集装箱主体；3、凹槽；4、壳体；5、定位槽；6、定位块；7、斜面卡槽；8、空心管；9、第一弹簧；10、移动板；11、拉杆；12、斜面卡杆；13、压杆；14、压板；15、滑槽；16、滑块；17、滑套；18、滑杆；19、第二弹簧。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例1，参照附图1
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4，本技术提供的—种拆卸式集装箱，包括底座1，底座1的顶部设置有集装箱主体2，底座1顶部的两侧均开设有凹槽3，凹槽3内腔的底部固定连接有壳体4，底座1顶部的两侧且位于凹槽3的内腔均开设有定位槽5，定位槽5的内腔设置有定位块6，定位块6的顶部与集装箱主体2底部的两侧固定连接，定位块6的外侧开设有斜面卡槽7，定位槽5的外侧连通有空心管8，空心管8的外侧贯穿至凹槽3的内腔并与壳体4的内侧连通，壳体4内腔的底部固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9的顶部固定连接有移动板10，移动板10的内侧通过销轴活动连接有拉杆11，拉杆11的内侧通过销轴活动连接有斜面卡杆12，斜面卡杆12的内侧贯穿至斜面卡槽7的内腔，通过设置底座1、集装箱主体2、凹槽3、壳体
4、定位槽5、定位块6、斜面卡槽7、空心管8、第一弹簧9、移动板10、拉杆11、斜面卡杆12、压杆13、压板14、滑槽15、滑块16、滑套17、滑杆18和第二弹簧19的相互配合，达到了便于拆卸的优点，解决了现有的集装箱，不便于拆卸，当人们需要对集装箱进行更换或拆卸时，费时费力，且拆卸过程十分复杂，增加人们的劳动力，降低人们工作效率，不方便人们使用的问题；
[0025]本技术的使用过程如下：在使用本技术时，当人们需要对集装箱主体2进行拆卸时，首先向下按动压板14，压板14带动压杆13向下移动，同时压杆13带动移动板10向下移动，移动板10带动第二弹簧19向下移动，同时移动板10通过第一弹簧9带动滑套17在滑杆18上滑动，同步移动板10通过销轴带动拉杆11向下移动，拉杆11通过销轴带动斜面卡杆12开始移动，拉杆11向下移动中会带动斜面卡杆12向外移动，斜面卡杆12带动滑块16在滑槽15内滑动，使斜面卡杆12的一端移出斜面卡槽7外，完成后，人们再通过外设起吊设备对集装箱主体2进行固定后并将其吊起，同步使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆卸式集装箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有集装箱主体(2)，所述底座(1)顶部的两侧均开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内腔的底部固定连接有壳体(4)，所述底座(1)顶部的两侧且位于凹槽(3)的内腔均开设有定位槽(5)，所述定位槽(5)的内腔设置有定位块(6)，所述定位块(6)的顶部与集装箱主体(2)底部的两侧固定连接，所述定位块(6)的外侧开设有斜面卡槽(7)，所述定位槽(5)的外侧连通有空心管(8)，所述空心管(8)的外侧贯穿至凹槽(3)的内腔并与壳体(4)的内侧连通，所述壳体(4)内腔的底部固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的顶部固定连接有移动板(10)，所述移动板(10)的内侧通过销轴活动连接有拉杆(11)，所述拉杆(11)的内侧通过销轴活动连接有斜面卡杆(12)，所述斜面卡杆(12)的内侧贯穿至斜面卡槽(7)的内腔。2.根据权利要求1所述的—种拆卸式集装箱，其特征在于：所述移动板(10)的顶部固定连接有压杆(13)，所述压杆(13)的顶部贯穿至壳体(4)的顶部并固定连接有压板(14)。3.根据权利要求2所述的—种拆卸式集装箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永辉，
申请(专利权)人：吉安智企企业服务有限公司，
类型：新型
国别省市：