本实用新型专利技术公开了一种移动式城市垃圾处理装置，包括车体，车体的内部预设有存放腔、储放腔、蓄水腔和粉碎腔，且储放腔、蓄水腔和粉碎腔相互贯通，粉碎腔的两侧内壁之间通过轴承转动连接有呈等距离分布的转轴，且转轴的外部键连接粉碎轮，两根转轴的一端均键连接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，车体的一侧外壁上开有安装槽，且安装槽的内部焊接有固定板，固定板的顶部外壁上通过螺栓安装有电动机。本实用新型专利技术的粉碎轮能够对固体垃圾进行粉碎，使得树枝纸箱等占用空间较大的垃圾被粉碎成较大的颗粒，从而变相提升了垃圾处理车的容积，使得环卫工人无需频繁往来于垃圾转运站和卫生区之间，降低了环卫工人的劳动强度。低了环卫工人的劳动强度。低了环卫工人的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种移动式城市垃圾处理装置
[0001]本技术涉及垃圾处理
，尤其涉及一种移动式城市垃圾处理装置。
技术介绍
[0002]垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化处理，最后加以合理的利用。当今广泛应用的垃圾处理方法是卫生填埋、高温堆肥和焚烧。垃圾处理的目的是无害化、资源化和减量化。
[0003]有些固定体垃圾比如树枝、纸盒等，占用的空间较大当环卫工人将其装在垃圾处理车内后，车内可用的空间较少，因此需要频繁往来于垃圾转运站和卫生区之间，使得环卫工人的工作量大大提升。因此，亟需设计一种移动式城市垃圾处理装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动式城市垃圾处理装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种移动式城市垃圾处理装置，包括车体，所述车体的内部预设有存放腔、储放腔、蓄水腔和粉碎腔，且储放腔、蓄水腔和粉碎腔相互贯通，所述粉碎腔的两侧内壁之间通过轴承转动连接有呈等距离分布的转轴，且转轴的外部键连接粉碎轮，两根所述转轴的一端均键连接有齿轮，且两个齿轮相互啮合，所述车体的一侧外壁上开有安装槽，且安装槽的内部焊接有固定板，所述固定板的顶部外壁上通过螺栓安装有电动机，且电动机的输出端通过联轴器与其中一个转轴固定连接。
[0007]进一步的，所述存放腔的顶部外壁上开有存放口，所述粉碎腔的顶部外壁上开有粉碎口。
[0008]进一步的，所述车体的一侧外壁上开有成上下结构分布的两个排料口，且两个排料口分别与存放腔和储放腔相互贯通，所述排料口的内部通过铰链转动连接有排料门，且排料门一侧外壁靠近两端处均焊接有挡板。
[0009]进一步的，所述排料门的一侧外壁上和车体的一侧外壁上均开有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。
[0010]进一步的，所述蓄水腔的一侧内壁上和粉碎腔的一侧内壁上均开有插槽，且插槽的内部插接有滤网，所述蓄水腔的底部内壁上插接有排水管。
[0011]进一步的，所述车体顶部外壁的一侧焊接有呈等距离分布的扶手，且扶手的外部套接有防护套。
[0012]进一步的，所述车体的一侧外壁上开有踢脚槽，且踢脚槽的内部粘接有防护垫。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的粉碎轮，粉碎轮能够对固体垃圾进行粉碎，使得树枝纸箱等占用空间较大的垃圾被粉碎成较大的颗粒，从而变相提升了垃圾处理车的容积，使得环卫工人无
需频繁往来于垃圾转运站和卫生区之间，降低了环卫工人的劳动强度。
[0015]2.通过设置的滤网和蓄水腔，滤网能够将固体垃圾和液体分开，使得固体垃圾不会长时间浸泡在液体的内部，以防止减缓垃圾腐烂的时间，防止在处理车内部发出异味，影响环卫工人的身体健康。
[0016]3.通过设置的踢脚槽和防护垫，踢脚槽能够防止环卫工人在推动处理装置时腿部与处理装置接触，从而防止环卫工人的腿部受伤，也能够防止环卫工人的工作服被弄脏。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种移动式城市垃圾处理装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种移动式城市垃圾处理装置的结构剖视图；
[0019]图3为本技术提出的一种移动式城市垃圾处理装置的结构左视图；
[0020]图4为本技术提出的一种移动式城市垃圾处理装置的排料门结构示意图。
[0021]图中：1车体、2踢脚槽、3防护垫、4扶手、5防护套、6排料口、7排料门、8螺纹孔、9固定螺栓、12排水盖、13储放腔、14存放腔、15存放口、16粉碎口、17蓄水腔、18粉碎腔、19排水管、20插槽、21滤网、22转轴、23粉碎轮、24挡板、25安装槽、26固定板、27齿轮、28电动机。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请同时参见图1至图4，一种移动式城市垃圾处理装置，包括车体1，车体1的内部预设有存放腔14、储放腔13、蓄水腔17和粉碎腔18，且储放腔13、蓄水腔17和粉碎腔18相互贯通，粉碎腔18的两侧内壁之间通过轴承转动连接有呈等距离分布的转轴22，且转轴22的外部键连接粉碎轮23，用于粉碎固体垃圾，两根转轴22的一端均键连接有齿轮27，用于为两根转轴22传动，且两个齿轮27相互啮合，车体1的一侧外壁上开有安装槽25，且安装槽25的内部焊接有固定板26，固定板26的顶部外壁上通过螺栓安装有电动机28，电动机28的型号优选为86BYG350AH
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0201，且电动机28的输出端通过联轴器与其中一个转轴22固定连接。
[0026]进一步的，存放腔14的顶部外壁上开有存放口15，用于投放垃圾，粉碎腔18的顶部外壁上开有粉碎口16，用于投放垃圾。
[0027]进一步的，车体1的一侧外壁上开有成上下结构分布的两个排料口6，且两个排料口6分别与存放腔14和储放腔13相互贯通，排料口6的内部通过铰链转动连接有排料门7，且排料门7一侧外壁靠近两端处均焊接有挡板24，防止垃圾从两侧排出。
[0028]进一步的，排料门7的一侧外壁上和车体1的一侧外壁上均开有螺纹孔8，且螺纹孔8的内部螺纹连接有固定螺栓9，用于固定排料门7。
[0029]进一步的，蓄水腔17的一侧内壁上和粉碎腔18的一侧内壁上均开有插槽20，且插槽20的内部插接有滤网21，用于分离污水和固体垃圾，蓄水腔17的底部内壁上插接有排水管19，用于排出蓄水腔17内的污水。
[0030]进一步的，车体1顶部外壁的一侧焊接有呈等距离分布的扶手4，且扶手4的外部套接有防护套5，用于保护环卫工人的手部。
[0031]进一步的，车体1的一侧外壁上开有踢脚槽2，用于保护环卫工人的腿部，且踢脚槽2的内部粘接有防护垫3，用于保护本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式城市垃圾处理装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的内部预设有存放腔(14)、储放腔(13)、蓄水腔(17)和粉碎腔(18)，且储放腔(13)、蓄水腔(17)和粉碎腔(18)相互贯通，所述粉碎腔(18)的两侧内壁之间通过轴承转动连接有呈等距离分布的转轴(22)，且转轴(22)的外部键连接粉碎轮(23)，两根所述转轴(22)的一端均键连接有齿轮(27)，且两个齿轮(27)相互啮合，所述车体(1)的一侧外壁上开有安装槽(25)，且安装槽(25)的内部焊接有固定板(26)，所述固定板(26)的顶部外壁上通过螺栓安装有电动机(28)，且电动机(28)的输出端通过联轴器与其中一个转轴(22)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种移动式城市垃圾处理装置，其特征在于，所述存放腔(14)的顶部外壁上开有存放口(15)，所述粉碎腔(18)的顶部外壁上开有粉碎口(16)。3.根据权利要求1所述的一种移动式城市垃圾处理装置，其特征在于，所述车体(1)的一侧外壁上开有呈上下结构分布的两个排料口(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈加勇，陈俊钢，胡德蓉，陈龙，
申请(专利权)人：广东美新城市环境管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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