本实用新型专利技术公开了一种基于停车场智能收费系统用防撞装置，包括底座板和防撞板，所述底座板和所述防撞板之间通过弹性组件连接，所述弹性组件包括销凸、弹簧和设置在所述底座板上的矩形槽，所述销凸固定连接在所述防撞板的背面，所述销凸滑动插接在所述矩形槽内，所述矩形槽内设有弹簧，所述弹簧的另一端和所述销凸连接，所述防撞板为表面开设凹槽的矩形板结构，所述防撞板的凹槽内设有若干个防撞辊，若干个所述防撞辊的中间均贯穿连接有转轴。本实用新型专利技术中通过在底座板和防撞板之间安装弹性组件，有效的防止收费汽车在缴费的时候不小心碰撞到收费通道的墙壁，使汽车车体损坏的现象，保证了汽车的安全性，避免了事故纠纷。避免了事故纠纷。避免了事故纠纷。
【技术实现步骤摘要】
一种基于停车场智能收费系统用防撞装置
[0001]本技术涉及车辆防撞
，具体是一种基于停车场智能收费系统用防撞装置。
技术介绍
[0002]智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
[0003]目前在停车场智能收费的时候，由于车辆通道均比较狭窄，缴费车辆经常会不小心碰撞或碰擦到车辆通道的墙壁上，造成车辆表面损坏的现象，给车主带来经济损失，并且会引起车主和管理公司发生事故纠纷，因而需要在车辆通道处增加防撞装置，传统的防撞装置结构简单，只有一层缓冲垫，虽然起到缓冲的作用，但不能避免车辆的碰撞造成的损坏，为此我们推出一种基于停车场智能收费系统用防撞装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种基于停车场智能收费系统用防撞装置，以解决车辆碰撞造成的损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于停车场智能收费系统用防撞装置，包括底座板和防撞板，所述底座板和所述防撞板之间通过弹性组件连接，所述弹性组件包括销凸、弹簧和设置在所述底座板上的矩形槽，所述销凸固定连接在所述防撞板的背面，所述销凸滑动插接在所述矩形槽内，所述矩形槽内设有弹簧，所述弹簧的另一端和所述销凸连接，通过在底座板和防撞板之间安装弹性组件，有效的防止收费汽车在缴费的时候不小心碰撞到收费通道的墙壁，使汽车车体损坏的现象，保证了汽车的安全性，避免了事故纠纷。
[0007]作为本技术的再进一步方案：所述防撞板为表面开设凹槽的矩形板结构，所述防撞板的凹槽内设有若干个防撞辊，若干个所述防撞辊的中间均贯穿连接有转轴，所述转轴的两端分别通过轴承连接在所述防撞板的边框上，且若干个所述防撞辊均匀排列，当汽车碰到防撞板上的防撞辊时，车体和防撞辊之间滚动划过，避免直接撞击。
[0008]作为本技术的再进一步方案：所述防撞辊包括外侧的皮革层和内部的弹性层，所述皮革层包裹在所述弹性层的外侧，有效缓冲撞击。
[0009]作为本技术的再进一步方案：所述弹性层为海绵材料制成，弹性好，能够防止车辆碰撞出现损坏。
[0010]作为本技术的再进一步方案：所述底座板的上端和下端均设有固定座，用于固定本装置。
[0011]作为本技术的再进一步方案：所述固定座包括连接块和固定螺丝，所述固定螺丝贯穿连接所述连接块，使用时，将固定螺丝固定于墙面上，起到固定底座板的作用。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下几个方面的优点：
[0013]1、本技术中通过在底座板和防撞板之间安装弹性组件，有效的防止收费汽车在缴费的时候不小心碰撞到收费通道的墙壁，使汽车车体损坏的现象，保证了汽车的安全性，避免了事故纠纷；
[0014]2、本技术中当汽车碰到防撞板上的防撞辊时，车体和防撞辊之间滚动划过，避免直接撞击。
附图说明
[0015]图1为一种基于停车场智能收费系统用防撞装置的结构示意图。
[0016]图2为一种基于停车场智能收费系统用防撞装置的侧视结构示意图。
[0017]图3为一种基于停车场智能收费系统用防撞装置中防撞辊的结构示意图。
[0018]图4为一种基于停车场智能收费系统用防撞装置中固定座的结构示意图。
[0019]图中：1、防撞板；2、防撞辊；3、转轴；4、轴承；5、底座板；6、销凸；7、弹簧；8、矩形槽；9、固定座；10、弹性层；11、皮革层；12、连接块；13、固定螺丝。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0021]请参阅图1
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3，一种基于停车场智能收费系统用防撞装置，包括底座板5和防撞板1，底座板5和防撞板1之间通过弹性组件连接，弹性组件包括销凸6、弹簧7和设置在底座板5上的矩形槽8，销凸6固定连接在防撞板1的背面，销凸6滑动插接在矩形槽8内，矩形槽8内设有弹簧7，弹簧7的另一端和销凸6连接，通过在底座板5和防撞板1之间安装弹性组件，有效的防止收费汽车在缴费的时候不小心碰撞到收费通道的墙壁，使汽车车体损坏的现象，保证了汽车的安全性，避免了事故纠纷。
[0022]防撞板1为表面开设凹槽的矩形板结构，防撞板1的凹槽内设有若干个防撞辊2，若干个防撞辊2的中间均贯穿连接有转轴3，转轴3的两端分别通过轴承4连接在防撞板1的边框上，且若干个防撞辊2均匀排列，当汽车碰到防撞板1上的防撞辊2时，车体和防撞辊2之间滚动划过，避免直接撞击。
[0023]防撞辊2包括外侧的皮革层11和内部的弹性层10，皮革层11包裹在弹性层10的外侧，有效缓冲撞击。弹性层10为海绵材料制成，弹性好，能够防止车辆碰撞出现损坏。
[0024]底座板5的上端和下端均设有固定座9，固定座9包括连接块12和固定螺丝13，固定螺丝13贯穿连接连接块12，使用时，将固定螺丝13固定于墙面上，起到固定底座板5的作用。
[0025]本技术的工作原理是：本技术中通过在底座板5和防撞板1之间安装弹性组件，有效的防止收费汽车在缴费的时候不小心碰撞到收费通道的墙壁，使汽车车体损坏的现象，保证了汽车的安全性，避免了事故纠纷；当汽车碰到防撞板1上的防撞辊2时，车体和防撞辊2之间滚动划过，避免直接撞击。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于停车场智能收费系统用防撞装置，其特征在于，包括底座板(5)和防撞板(1)，所述底座板(5)和所述防撞板(1)之间通过弹性组件连接，所述弹性组件包括销凸(6)、弹簧(7)和设置在所述底座板(5)上的矩形槽(8)，所述销凸(6)固定连接在所述防撞板(1)的背面，所述销凸(6)滑动插接在所述矩形槽(8)内，所述矩形槽(8)内设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端和所述销凸(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种基于停车场智能收费系统用防撞装置，其特征在于，所述防撞板(1)为表面开设凹槽的矩形板结构，所述防撞板(1)的凹槽内设有若干个防撞辊(2)，若干个所述防撞辊(2)的中间均贯穿连接有转轴(3)，所述转轴(3)的两端分别通过轴承(4)连接在所述防...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘会彬，史有明，
申请(专利权)人：石家庄超硕地坪工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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