一种船用汽水混合消音器制造技术

本实用新型专利技术提供一种船用汽水混合消音器，属于船用设备技术领域，包括环形冷却管，在环形冷却管的一侧下方连接进气管，在环形冷却管上且与进气管相对的一侧上方连接出气管，在环形冷却管上与且与进气管的同侧的上方连接进液管，在环形冷却管上且与进液管相对的一侧下方连接出液管，进液管与进水管连接，进液管与出液管之间通过回流管连接，再回流管上安装有冷凝管。本新型安装方便，进口管的蒸气通过气孔均匀进入到环形冷却管的内部，同时气孔还能防止冷却水的反向冲出，可以同时进行除尘、冷却以及消音的处理，使用过的冷却水通过下部的出液管排出后进入回流泵，然后经过冷凝管冷却后进入到进液管中进行循环流通，促进水的回收利用。利用。利用。

【技术实现步骤摘要】
一种船用汽水混合消音器


[0001]本技术属于船用设备
，尤其涉及一种船用汽水混合消音器。

技术介绍

[0002]船用消音器是船舶中发电机、主机以及燃油锅炉、消防柴油机等设备的排气管路的辅助设备，其功能是消除设备工作时排气的噪音，同时可以熄灭残留在排气管路中的火花。船舶的发电机、主机以及燃油锅炉、消防柴油机等设备的排气口需要采用消音器，发电机、主机以及燃油锅炉、消防柴油机等设备排出大量热气，现有船舶的排气口通常采用普通的消音器，不能够冷却排气管口，也不能对出来的蒸气进行除尘处理，表面温度高，需要采用隔热包扎，使用不方便。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种船用汽水混合消音器，本技术安装方便，进口管的蒸气通过气孔均匀进入到环形冷却管的内部，同时气孔还能防止冷却水的反向冲出，从进气管进入的冷却水对进入的蒸气同时进行除尘、冷却以及消音的处理，处理后的蒸气通过气孔、出气管排出，使用过的冷却水通过下部的出液管排出后经过高压进入回流泵，然后经过冷凝管冷却后进入到进液管中进行循环流通，促进水的回收利用。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船用汽水混合消音器，包括环形冷却管，在所述环形冷却管的一侧下方连接进气管，在所述环形冷却管上且与所述进气管相对的一侧上方连接出气管，在所述环形冷却管上与且与进气管的同侧的上方连接进液管，在所述环形冷却管上且与所述进液管相对的一侧下方连接出液管，所述进液管与进水管连接，所述进液管与出液管之间通过回流管连接，再所述回流管上安装有冷凝管。
[0005]作为优选，所述进气管与环形冷却管连接的截面上开设有多个气孔。
[0006]作为优选，所述出气管与环形冷却管连接的截面上开设有多个气孔。
[0007]作为优选，在所述进水管上设置有高压泵。
[0008]作为优选，在所述回流管上且靠近出液管的位置安装有高压泵。
[0009]作为优选，在所述环形冷却管的底部设置有清理口，所述清理口上罩有清理盖。
[0010]作为优选，所述进气管的进口处安装有法兰。
[0011]作为优选，所述出气管的出口处安装有法兰。
[0012]作为优选，所述进气管选择耐热波纹橡胶进气管。
[0013]工作原理：
[0014]从船舶的发电机、主机以及燃油锅炉、消防柴油机等设备的蒸气经过进气管、气孔进入环形冷却管内，进气管通过高压将冷却水喷入环形冷却管内，冷却水对进入的蒸气进行除尘、冷却以及消音后，处理后的蒸气通过气孔、出气管排出，使用过的冷却水通过下部的出液管排出后经过高压进入回流泵，然后经过冷凝管冷却后进入到进液管中进行循环使
用。
[0015]本技术有如下有益效果：
[0016]本技术安装方便，进口管的蒸气通过气孔均匀进入到环形冷却管的内部，同时气孔还能防止冷却水的反向冲出，从进气管进入的冷却水对进入的蒸气同时进行除尘、冷却以及消音的处理，处理后的蒸气通过气孔、出气管排出，使用过的冷却水通过下部的出液管排出后经过高压进入回流泵，然后经过冷凝管冷却后进入到进液管中进行循环流通，促进水的回收利用。
附图说明
[0017]为了更清楚的说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见的，对于本领域技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为船用汽水混合消音器的结构图；
[0019]图2为环形冷却管上的对应进气管和出气管部分的截面图；
[0020]图中：1、进气管，2、出气管，3、环形冷却管，4、进液管，5、出液管，6、法兰，7、冷凝管，8、高压泵，9、气孔，10、清理盖。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案,下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术的保护范围。
[0022]下面通过实施例对本技术作进一步详细描述。
[0023]实施例一：参照附图1、2，一种船用汽水混合消音器，包括环形冷却管3，在所述环形冷却管3的一侧下方连接进气管1，在所述环形冷却管3上且与所述进气管相对的一侧上方连接出气管2，在所述环形冷却管3上与且与进气管1的同侧的上方连接进液管4，在所述环形冷却管3上且与所述进液管4相对的一侧下方连接出液管5，所述进液管与进水管连接，所述进液管4与出液管5之间通过回流管连接，再所述回流管上安装有冷凝管7。
[0024]本实施例中，所述进气管与环形冷却管连接的截面上开设有多个气孔9。
[0025]本实施例中，所述出气管与环形冷却管连接的截面上开设有多个气孔9。
[0026]本实施例中，在所述进水管上设置有高压泵8。
[0027]本实施例中，在所述回流管上且靠近出液管的位置安装有高压泵8。
[0028]本实施例中，在所述环形冷却管的底部设置有清理口，所述清理口上罩有清理盖10。
[0029]本实施例中，所述进气管1的进口处安装有法兰6。
[0030]本实施例中，所述出气管2的出口处安装有法兰6。
[0031]本实施例中，所述进气管1选择耐热波纹橡胶进气管。
[0032]工作原理：
[0033]从船舶的发电机、主机以及燃油锅炉、消防柴油机等设备的蒸气经过进气管、气孔
进入环形冷却管内，进气管通过高压将冷却水喷入环形冷却管内，冷却水对进入的蒸气进行除尘、冷却以及消音后，处理后的蒸气通过气孔、出气管排出，使用过的冷却水通过下部的出液管排出后经过高压进入回流泵，然后经过冷凝管冷却后进入到进液管中进行循环使用。
[0034]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0035]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用汽水混合消音器，其特征在于：包括环形冷却管(3)，在所述环形冷却管(3)的一侧下方连接进气管(1)，在所述环形冷却管(3)上且与所述进气管相对的一侧上方连接出气管(2)，在所述环形冷却管(3)上与且与进气管(1)的同侧的上方连接进液管(4)，在所述环形冷却管(3)上且与所述进液管(4)相对的一侧下方连接出液管(5)，所述进液管与进水管连接，所述进液管(4)与出液管(5)之间通过回流管连接，再所述回流管上安装有冷凝管(7)。2.根据权利要求1所述的一种船用汽水混合消音器，其特征在于：所述进气管与环形冷却管连接的截面上开设有多个气孔(9)。3.根据权利要求1所述的一种船用汽水混合消音器，其特征在于：所述出气管与环形冷却管连接的截面上开设有多个气...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓恺悌，陈奎奎，殷茜，刘卫斌，
申请(专利权)人：亚光科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：