一种电子油门踏板的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子油门踏板的安装结构，包括主体、传动轴、连接装置、踩踏装置、防滑装置、卡槽和固定块，所述主体的两侧设有固定块，所述主体的内部设有传动轴，所述踩踏装置包括踏板、弹簧和挡块，所述防滑装置包括橡胶条、卡合板和连接块，所述主体的右侧设有传动杆，所述传动杆的右侧设有连接装置，所述连接装置的顶部通过焊接的方式连接卡合柱，所述卡合柱通过螺纹连接螺柱，所述螺柱的外部固定连接外螺纹，所述螺柱的顶部通过焊接的方式连接卡合块，在踩踏装置的底部安装了连接装置，主要的有益好处就是通过螺柱外部的外螺纹进行旋转连接，连接最后再使用卡合块进行固定，在稳定连接的同时便于对踏板进行拆卸与安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种电子油门踏板的安装结构


[0001]本技术涉及油门踏板
，具体为一种电子油门踏板的安装结构。

技术介绍

[0002]加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出，传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的；
[0003]随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，现在汽车的油门踏板有“地板式”和“悬挂式”两种，现有电子油门踏板的安装结构存在以下问题：1.现有电子油门踏板的安装结构复杂，安装踏板需要繁多的步骤，不仅不便于对踏板进行日常检修，而且存在拆卸与安装困难的问题，2. 现有电子油门踏板的安装结构功能单一，很多悬挂式油门踏板由于只能给前脚掌提供支点，因此造成长时间驾驶小腿会比较僵硬，并且不驾驶的时候脚不能放在油门踏板上，3.现有电子油门踏板因为长时间的接触鞋底，鞋底的泥土污垢长时间的积攒在踏板的表面，不仅不易对其进行拆卸，而且会造成踩压踏板的时候出现滑落的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子油门踏板的安装结构，其特征在于：包括主体(1)、传动杆(2)、传动轴(3)、连接装置(4)、踩踏装置(5)、防滑装置(6)、卡槽(7)和固定块(8)，所述主体(1)的两侧设有固定块(8)，所述主体(1)的内部设有传动轴(3)，所述踩踏装置(5)包括踏板(51)、弹簧(52)和挡块(53)，所述防滑装置(6)包括橡胶条(61)、卡合板(62)和连接块(63)，所述主体(1)的右侧设有传动杆(2)，所述传动杆(2)的右侧设有连接装置(4)，所述连接装置(4)的顶部通过焊接的方式连接卡合柱(41)，所述卡合柱(41)通过螺纹连接螺柱(42)，所述螺柱(42)的外部固定连接外螺纹(43)，所述螺柱(42)的顶部通过焊接的方式连接卡合块(44)。2.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板的安装结构，其特征在于：所述踩踏装置(5)通过嵌合的方式连接弹簧(52)，所述弹簧(52)呈平均分布形式，所述弹簧(52)的顶部固定连接踏板(51)，所述挡块(53)通过焊接的方式连接踩踏装置(5)，所述挡块(53)呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：董海印，
申请(专利权)人：苏州昆仑电子有限公司，
类型：新型
国别省市：