【技术实现步骤摘要】
飞轮限位件和共享车辆
[0001]本技术属于共享车辆
,尤其涉及一种飞轮限位件和共享车辆。
技术介绍
[0002]自行车以及其它两轮车辆一直是常用的代步工具,近年来,由于共享车辆的便捷性,人们开始习惯采用共享车辆的方式出行。
[0003]共享车辆通常采用链条传动来带动飞轮以及车轮转动。飞轮与车轮形成固定连接,以达到稳定传动的作用。
[0004]但共享车辆在实际应用中的使用频率高、使用环境相对恶劣,共享车辆容易受到碰撞等机械性外力的损伤。连接在车轮上的飞轮会随着使用时间的推移产生松脱或损坏的现象,进而造成整车骑行异响、链条脱落等问题。
[0005]对于上述问题,有必要针对共享车辆提高飞轮的连接可靠性,以保证共享车辆的稳定运营以及形式安全。
技术实现思路
[0006]为了解决上述问题,本技术提供了飞轮限位件和应用了此飞轮限位件的共享车辆。
[0007]第一方面,本技术提供了一种飞轮限位件,用于共享车辆,所述飞轮限位件用于安装在飞轮安装部与车轮的中轴柱之间,包括:
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞轮限位件,用于共享车辆,所述飞轮限位件用于安装在飞轮安装部与车轮的中轴柱之间,其特征在于,包括:环形主体,所述环形主体用于套设在共享车辆的车轮的中轴柱上;限位挡片,所述环形主体上设置有多个限位挡片,所述限位挡片沿着平行于所述环形主体的轴线的方向延伸,各个所述限位挡片沿着所述环形主体的周向间隔分布;所述限位挡片包括多个第一限位挡片和多个第二限位挡片,所述第一限位挡片和第二限位挡片分别位于所述环形主体的沿着所述轴线的方向的两侧。2.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,沿着所述环形主体的周向,所述第一限位挡片和第二限位挡片依次交替分布。3.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,所述环形主体呈片状环形结构。4.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,各个所述第一限位挡片包围形成与飞轮的安装部匹配的多棱柱型结构;各个所述第二限位挡片包围形成与车轮的中轴柱匹配的多棱柱型结构。5.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,所述限位挡片与所述环形主体为一体结构,所述限位挡片与所述环形主体相对弯折。6.根据权利要求1所述的飞轮限位件,其特征在于,所述环形主体的外轮廓形状与车轮的...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿军华,曹双华,
申请(专利权)人:摩拜北京信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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