一种市政路面尘土清理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政路面尘土清理车，属于市政路面环保领域，包括车体，车体后部依次设置有扫土箱和吸尘箱，所述扫土箱包括外架，所述外架的上端内表面设置有电动推杆，所述电动推杆的下端外表面设置有支撑板。通过打开伺服电机，伺服电机通过皮带可以带动两组转杆转动，转杆带动清土刷转动，便于对路面的尘土进行清理，再打开电动推杆，电动推杆带动支撑板上下滑动，支撑板带动伺服电机上下滑动，便于对凹凸不平的路面进行清理，无需人工清理，节省了大量的人力资源，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路面尘土清理车


[0001]本技术涉及市政路面环保领域，更具体地说，涉及一种市政路面尘土清理车。

技术介绍

[0002]路面是用各种材料铺筑在路基上供车辆行驶的层状构造物，未铺筑路面的路基虽然也能行驶车辆，但它抵御自然因素和车辆荷载的能力很差，天晴时尘土飞扬，雨天时泥泞不堪，行车时会使其表面崎岖不平，造成车辆颠簸、打滑，行车速度低，甚至无法通行，而且油料和机件耗损严重，铺筑路面后，改善了道路条件，就能使车辆全天候通行，而且汽车能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上行驶。
[0003]现有的市政路面在清理时，一般都是由环卫工人进行清理，工作效率太低，而且耗时耗力，为此，我们提出了一种市政路面尘土清理车。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种市政路面尘土清理车，具备工作效率较高，节省了大量的人力资源的优点，解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种市政路面尘土清理车，包括车体，所述车体后部依次设置有扫土箱和吸尘箱。
[0009]优选的，所述扫土箱包括外架，所述外架的上端内表面设置有电动推杆，所述电动推杆的下端外表面设置有支撑板，所述支撑板的下端外表面设置有伺服电机，所述支撑板的下端外表面且位于伺服电机的两侧均设置有转杆，所述伺服电机与两组转杆之间设置有皮带，所述转杆的下端外表面设置有清土刷。/>[0010]优选的，所述电动推杆的下端外表面与支撑板的上端外表面为固定连接，所述支撑板与外架之间设有滑块，所述支撑板的两侧外表面通过滑块与外架的两侧内表面为滑动连接。
[0011]优选的，所述伺服电机通过皮带分别与两组转杆为传动连接，所述转杆的上端外表面与支撑板的下端外表面为转动连接，所述转杆的下端外表面与清土刷的上端外表面为固定连接。
[0012]优选的，所述吸尘箱包括外箱，所述外箱的一侧内表面设置有吸尘罩，所述吸尘罩的一侧内表面设置有正反转电机，所述正反转电机的输出轴设置有风扇，所述吸尘罩的下端均开设有多组通孔，所述外箱的另一侧设置有吸尘管，所述吸尘管的一端设置有吸尘头。
[0013]优选的，所述正反转电机的输出轴与风扇的轴心处为固定连接，所述吸尘管的一端与吸尘罩的一侧之间相连通，所述吸尘管的另一端贯穿外箱的另一侧与吸尘头的一端之间相连通。
[0014]优选的，所述吸尘罩与所述吸尘管的连接部设置有过滤网。
[0015]优选的，所述过滤网远离所述吸尘罩的一侧还设置有防堵装置，所述防堵装置包括，刮板，所述刮板横向设置于所述过滤网顶部，所述刮板中部竖直设置有滑杆，所述滑杆穿过所述吸尘管，所述滑杆与所述刮板的连接端套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述滑杆和所述吸尘箱内侧壁固定连接，所述滑杆的上端设置有滚轮，所述正反转电机的输出轴上还设置有第一锥齿轮，所述吸尘箱顶端竖直设置有第一转轴，所述第一转轴的下端设置有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮相啮合，所述第一转轴的上端设置有第三锥齿轮，所述外箱的内壁通过转轴座横向设置有第二转轴，所述第二转轴的左端设置有第四锥齿轮，所述第二转轴的右端设置有凸轮，所述凸轮的外周与所述滚轮相接触，所述吸尘管的下管壁对应所述刮板的位置设置有缺口，所述缺口处设置有通过弹簧铰接设置有翻板，向下单向打开。
[0016]3.有益效果
[0017]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0018](1)本方案通过设置的扫土箱，打开伺服电机，伺服电机通过皮带可以带动两组转杆转动，转杆带动清土刷转动，便于对路面的尘土进行清理，再打开电动推杆，电动推杆带动支撑板上下滑动，支撑板带动伺服电机上下滑动，便于对凹凸不平的路面进行清理，无需人工清理，节省了大量的人力资源，提高了工作效率。
[0019](2)通过设置的吸尘箱，打开正反转电机，正反转电机带动风扇逆时针转动，产生回旋吸力，利用吸尘头将路面的灰尘吸到吸尘管中，再从吸尘管吸至吸尘罩中，通过通孔落到外箱底部，将外箱注入少量的水与灰尘融合，方便对灰尘进行处理，防止灰尘影响市政道路环境。
附图说明
[0020]图1为本技术一种市政路面尘土清理车的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术一种市政路面尘土清理车中扫土箱的结构示意图；
[0022]图3为本技术一种市政路面尘土清理车中吸尘箱的结构示意图；
[0023]图4为本技术一种市政路面尘土清理车中防堵装置的结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶 /底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以
是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1至图3，一种市政路面尘土清理车，包括车体1，所述车体1后部依次设置有扫土箱2和吸尘箱3。
[0029]进一步的，扫土箱2包括外架21，外架21的上端内表面设置有电动推杆 22，电动推杆22又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸，电动推杆22的下端外表面设置有支撑板23，支撑板23的下端外表面设置有伺服电机 24，伺服电机24的型号为Y180M21，伺服电机24的电源线与外部电源相连接，支撑板23的下端外表面且位于伺服电机24的两侧均设置有转杆25，伺服电机 24与两组转杆25之间设置有皮带26，转杆25的下端外表面设置有清土刷27。
[0030]进一步的，电动推杆22的下端外表面与支撑板23的上端外表面为固定连接，支撑板23与外架21之间设有滑块，支撑板23的两侧外表面通过滑块与外架21的两侧内表面为滑动连接，电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政路面尘土清理车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体后部依次设置有扫土箱(2)和吸尘箱(3)。2.根据权利要求1所述的一种市政路面尘土清理车，其特征在于：所述扫土箱(2)包括外架(21)，所述外架(21)的上端内表面设置有电动推杆(22)，所述电动推杆(22)的下端外表面设置有支撑板(23)，所述支撑板(23)的下端外表面设置有伺服电机(24)，所述支撑板(23)的下端外表面且位于伺服电机(24)的两侧均设置有转杆(25)，所述伺服电机(24)与两组转杆(25)之间设置有皮带(26)，所述转杆(25)的下端外表面设置有清土刷(27)。3.根据权利要求2所述的一种市政路面尘土清理车，其特征在于：所述电动推杆(22)的下端外表面与支撑板(23)的上端外表面为固定连接，所述支撑板(23)与外架(21)之间设有滑块，所述支撑板(23)的两侧外表面通过滑块与外架(21)的两侧内表面为滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种市政路面尘土清理车，其特征在于：所述伺服电机(24)通过皮带(26)分别与两组转杆(25)为传动连接，所述转杆(25)的上端外表面与支撑板(23)的下端外表面为转动连接，所述转杆(25)的下端外表面与清土刷(27)的上端外表面为固定连接。5.根据权利要求1所述的一种市政路面尘土清理车，其特征在于：所述吸尘箱(3)包括外箱(31)，所述外箱(31)的一侧内表面设置有吸尘罩(32)，所述吸尘罩(32)的一侧内表面设置有正反转电机(33)，所述正反转电机(33)的输出轴设置有风扇(34)，所述吸尘罩(32)的下端均开设有多组通孔(35)，所述外箱(31)的另一侧设置有吸尘管(36)，所述吸尘管(36)的一端设置有吸尘头(37)。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：季朋鹏，
申请(专利权)人：安徽贵兴市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：