【技术实现步骤摘要】
一种便于调节角度的高速公路机电工程用照明装置
[0001]本技术涉及照明设备
,具体为一种便于调节角度的高速公路机电工程用照明装置。
技术介绍
[0002]高速公路机电系统被划分为六大系统,即监控系统、通信系统、收费系统、低压供配电系统、照明系统、隧道机电工程系统,在高速公路的建设和发展过程中,监控、收费、通信三大系统是同步进行,协调发展的,在实际的机电工程施工中,为了保证施工的安全性以及准确性,一般需要在室外使用照明装置,以此保证使用者的视角。
[0003]但是现有的照明装置在使用时不能调整角度,在机电工程施工时,不会只对着某个位置进行施工,而使用者在使用时可能出现照射不到的位置,从而对使用者的使用造成了不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于调节角度的高速公路机电工程用照明装置,以解决上述
技术介绍
中提出现有的照明装置不便于调节角度的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于调节角度的高速公路机电工程用照明装置,包括支撑板,所述支撑板的上方设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度的高速公路机电工程用照明装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的上方设置有固定座(2),且固定座(2)的顶部固定安装有支撑块(3),所述支撑块(3)的外壁设置有连接块(4),且连接块(4)的一端与照明灯(5)固定连接,所述支撑板(1)的右侧固定安装有底座(6),且底座(6)的左侧设置有卡板(7),并且卡板(7)上设置有卡扣(8),所述底座(6)的右侧设置有连接板(9),且连接板(9)的右侧设置有把手(10),并且把手(10)通过第一连接杆(11)与底座(6)活动连接,所述卡板(7)通过贯穿底座(6)设置的连接柱(12)与连接板(9)固定连接,所述支撑板(1)的内部设置有第一固定块(13),且第一固定块(13)与连接柱(12)活动连接,所述连接柱(12)上设置有第一齿轮(14),且第一齿轮(14)与第二齿轮(15)活动连接,所述第二齿轮(15)与第二连接杆(16)固定连接,且第二连接杆(16)的另一端与第三齿轮(17)固定连接,并且第二连接杆(16)通过固定于支撑板(1)内部的第二固定块(18)活动连接,所述第三齿轮(17)与第四齿轮(19)活动连接,且第四齿轮(19)设置于连接块(4)的内部,并且第四齿轮(19)通过第三固定块(24)与连接块(4)固定连接,...
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