半自动钢球安装设备及其使用方法技术

本发明专利技术涉及一种半自动钢球安装设备及其使用方法，包括工作平台，所述工作平台的两侧均安装有支撑架，两个所述支撑架上均安装有气缸，所述气缸的输出端装有顶推杆，两个所述顶推杆之间设置有安装块，所述安装块的中部开设有卡接槽，所述安装块的一侧设置有一对呈对称设置的支撑杆，所述支撑杆的上端安装有盛装盒，所述盛装盒的下侧安装有一对导料斗，所述导料斗的下端安装有导料管，所述导料斗与导料管的连通处设置有夹持组件，在轮轴的中部从卡接槽中抽出时，钢珠在弹簧的作用下向外移动并与齿轮卡接，从而将轮轴、钢珠和齿轮相卡接，使轮轴与齿轮快速卡接，整个工序的耗时极短，从而极大地提高了生产效率。而极大地提高了生产效率。而极大地提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
半自动钢球安装设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉及齿轮轴加工
，具体涉及半自动钢球安装设备及其使用方法。

技术介绍

[0002]目前使用的齿轮轴一般可分为滚动齿轮轴和滑动齿轮轴，滚动齿轮轴工作时发生的摩擦是滚动摩擦，滑动齿轮轴工作时发生的摩擦时滑动摩擦，滚动齿轮轴在组装时由于结构复杂、零件尺寸小且所需的组装精度较高，常常需要工作人员手工进行组装，费时费力，工作效率低。
[0003]公开号为CN107676393B的专利技术专利公开了一种便于塑料轴承组装的组装设备，所述机架上设有传送带，所述传送带的两侧均设有固定夹板，固定夹板的底部设有导向齿条，两组固定夹板远离导向齿条的一侧设有支撑架，一组所述固定夹板靠近支撑架的一侧滑动连接有导向竖杆，所述导向竖杆远离固定夹板的一端滑动连接有连接套管，连接套管远离支撑架的一侧通过焊接连接有推杆，推杆远离连接套管的一端连接有内圈定位移动装置，与本专利技术相比，其结构复杂，组装用时较长。
[0004]现有的钢球组装设备中往往结构较为复杂，操作步骤较多，钢球在输送过程容易相互抵接摩擦导致输送中断，导致简单的齿轮与轮轴在组装的过程中耗时较长，工作效率低。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供半自动钢球安装设备及其使用方法，提升了整体的工作效率。
[0006]本专利技术所解决的技术问题为：
[0007](1)现有的钢球安装设备耗时较多，生产效率低；
[0008](2)现有的钢球安装设备输送不稳定，容易出现输送中断的现象；
[0009](3)现有的钢球安装设备不能对准钢珠和轮轴，良品率低。
[0010]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：半自动钢球安装设备，包括工作平台，所述工作平台的两侧均安装有支撑架，两个所述支撑架上均安装有气缸，所述气缸的输出端装有顶推杆，两个所述顶推杆之间设置有安装块，所述安装块的中部开设有卡接槽，所述安装块的一侧设置有一对呈对称设置的支撑杆，所述支撑杆的上端安装有盛装盒，所述盛装盒的下侧安装有一对导料斗，所述导料斗的下端安装有导料管，所述导料斗与导料管的连通处设置有夹持组件。
[0011]作为专利技术进一步的方案，所述夹持组件包括一对支撑横杆，两个所述支撑横杆之间装有驱动电机，位于上侧的支撑横杆的两端均设置有支撑横架，两个所述支撑横架之间安装有夹持杆，两个所述支撑横架相对的一侧均开设有夹持滑槽，两个所述夹持滑槽之间滑动连接有夹持滑杆，所述驱动电机的驱动轴端部装有传动圆盘，所述传动圆盘的上侧设有传动杆，所述传动杆的两端均通过转杆分别与传动圆盘和夹持滑杆转动连接。
[0012]作为专利技术进一步的方案，所述导料斗使用橡胶材料。
[0013]作为专利技术进一步的方案，所述安装块的两侧均开设有导引槽，两个所述导引槽呈对称设置，所述导引槽通过安装槽与卡接槽相连通。
[0014]作为专利技术进一步的方案，所述顶推杆的端部伸入到导引槽内，所述导料管通过送料槽与导引槽相连通。
[0015]作为专利技术进一步的方案，所述安装槽的轴线高度比导引槽的轴线高度高，所述安装槽的槽口以及导引槽与安装槽相连通的槽口均呈倾斜设置，且倾斜面为呈弧状的平滑曲面。
[0016]作为专利技术进一步的方案，所述送料槽呈倾斜设置且送料槽的直径与导引槽保持一致，所述安装槽的直径与导引槽的直径保持一致。
[0017]作为专利技术进一步的方案，所述卡接槽的槽底安装有支撑筒，所述支撑筒的筒口向上，所述支撑筒的筒底安装有启动按钮，所述启动按钮与两个气缸均电性连接。
[0018]作为专利技术进一步的方案，所述安装块的上侧面设置有三个限位杆，其中两个限位杆关于卡接槽的轴心线对称，且这两个限位杆所在平面与两个支撑杆所在平面相平行，第三个限位杆设置在靠近支撑杆的一侧，三个所述限位杆均设置在同一圆周上，且该圆周与卡接槽共轴，三个所述限位杆所在圆周的直径与齿轮保持一致。
[0019]半自动钢球安装设备的使用方法，包括以下步骤：
[0020]步骤一：夹持滑杆与夹持杆对导料斗进行规律性地夹持，钢珠连续地顺着导料管输送到导引槽中；
[0021]步骤二：限位杆对齿轮进行限位，使齿轮与卡接槽共轴，随后在齿轮上插接轮轴，从而贯穿齿轮并将轮轴插入卡接槽中；
[0022]步骤三：轮轴下端按压启动按钮，气缸推动顶推杆顶推钢珠，钢珠沿着导引槽和安装槽进入轮轴中部的安装位置上并与轮轴卡接，随后向上移动带有钢珠的轮轴，轮轴、钢珠和齿轮相卡接，组装完成。
[0023]本专利技术的有益效果：
[0024](1)通过导料斗和导料管将盛装盒内的钢珠输送到安装块的导引槽内，随后启动气缸，通过气缸推动顶推杆伸入导引槽内，在安装槽的作用下钢珠在导引槽内保持静止，随后顶推杆将导引槽内的钢珠顶推并嵌设到轮轴的中部，使轮轴的中部活动安装钢珠，随后向上移动带有钢珠的轮轴，由于轮轴中部内嵌有弹簧，在轮轴的中部从卡接槽中抽出时，钢珠在弹簧的作用下向外移动并与齿轮卡接，从而将轮轴、钢珠和齿轮相卡接，使轮轴与齿轮快速卡接，整个工序的耗时极短，从而极大地提高了生产效率；
[0025](2)导料斗使用橡胶材料，具有弹性，通过驱动电机、传动圆盘、传动杆、转杆组成的曲柄连杆机构使夹持滑杆周期性地在夹持滑槽内进行滑动，从而使夹持滑杆与夹持杆组成周期夹持机构，对导料斗进行规律性地夹持，使导料斗内的钢珠不断移动，从而防止钢珠在导料斗内卡住，使钢珠能够不断地落入导料管中，确保钢珠稳定而有序地输送；
[0026](3)轮轴长度与支撑筒的高度相对应，使得轮轴下端刚好按压启动按钮时，轮轴的中部恰好与支撑筒的上端端面相抵接，此时安装槽与轮轴中部的卡接口共轴，所述限位杆的端部设有限位块，从而对齿轮进行限位，限位杆只设置三个，从而使齿轮在安装时更加快速，同时保证对齿轮进行定位，通过限位块，使得轮轴在向下插进支撑筒时，轮轴中部的卡
接槽与其两侧的安装槽共轴，防止轮轴在组装钢珠时不能对准，提高了生产效率，降低了劣品率。
附图说明
[0027]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。
[0028]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0029]图2为本专利技术夹持组件底的结构示意图；
[0030]图3为本专利技术安装块的内部结构剖视图；
[0031]图4为图3中A
‑
A面的右视图；
[0032]图5为本专利技术安装块的俯视结构示意图；
[0033]图中：1、工作平台；2、支撑架；3、气缸；4、安装块；5、支撑杆；6、盛装盒；7、导料斗；8、导料管；9、夹持组件；10、支撑横杆；11、驱动电机；12、支撑横架；13、夹持杆；14、夹持滑槽；15、夹持滑杆；16、传动圆盘；17、传动杆；18、转杆；19、卡接槽；20、支撑筒；21、启动按钮；22、限位块；23、限位杆；24、送料槽；25、导引槽；26、钢珠；27、顶推杆；28、顶推垫；29、安装槽。
具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.半自动钢球安装设备，其特征在于，包括工作平台(1)，所述工作平台(1)的两侧均安装有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)上均安装有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端装有顶推杆(27)，两个所述顶推杆(27)之间设置有安装块(4)，所述安装块(4)的中部开设有卡接槽(19)，所述安装块(4)的一侧设置有一对呈对称设置的支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的上端安装有盛装盒(6)，所述盛装盒(6)的下侧安装有一对导料斗(7)，所述导料斗(7)的下端安装有导料管(8)，所述导料斗(7)与导料管(8)的连通处设置有夹持组件(9)。2.根据权利要求1所述的半自动钢球安装设备，其特征在于，所述夹持组件(9)包括一对支撑横杆(10)，两个所述支撑横杆(10)之间装有驱动电机(11)，位于上侧的支撑横杆(10)的两端均设置有支撑横架(12)，两个所述支撑横架(12)之间安装有夹持杆(13)，两个所述支撑横架(12)相对的一侧均开设有夹持滑槽(14)，两个所述夹持滑槽(14)之间滑动连接有夹持滑杆(15)，所述驱动电机(11)的驱动轴端部装有传动圆盘(16)，所述传动圆盘(16)的上侧设有传动杆(17)，所述传动杆(17)的两端均通过转杆(18)分别与传动圆盘(16)和夹持滑杆(15)转动连接，所述安装块(4)的上侧面设置有三个限位杆(23)。3.根据权利要求2所述的半自动钢球安装设备，其特征在于，所述导料斗(7)使用橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的半自动钢球安装设备，其特征在于，所述安装块(4)的两侧均开设有导引槽(25)，两个所述导引槽(25)呈对称设置，所述导引槽(25)通过安装槽(29)与卡接槽(19)相连通。5.根据权利要求4所述的半自动钢球安装设备，其特征在于，所述顶推杆(27)的端部伸入到导引槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小中，刘旭，黄块才，黄德强，刘勇明，戴灿阳，
申请(专利权)人：中山市技佳传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：