一种市政轨道交通机电工程安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机电工程防护技术领域，具体为一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括防护框和工作箱，防护框的内左侧壁和内右侧壁均固定连接有箱体，工作箱的内下侧壁安装有双轴电机，双轴电机的两个输出端均固定连接有转轴，两个转轴远离双轴电机的一端均固定连接有第一转杆，两个第一转杆远离两个转轴的一端均与工作箱的内侧壁转动连接，两个第一转杆的外侧均固定连接有第一扇形齿轮，工作箱的下左侧和下右侧均设置有上下贯穿的转孔，两个转孔的内部均转动连接有第二转杆，本实用新型专利技术提供了一种可快速对装置进行安装，同时可降低装置的占用面积，提高使用可靠性和实用性的市政轨道交通机电工程安全防护装置。轨道交通机电工程安全防护装置。轨道交通机电工程安全防护装置。

【技术实现步骤摘要】
一种市政轨道交通机电工程安全防护装置


[0001]本技术涉及机电工程防护
，具体为一种市政轨道交通机电工程安全防护装置。

技术介绍

[0002]众所周知，安全防护装置指的是将人员与之危险物之间进行隔离的装置，在人们生活中常常可以在马路上以及一些机电设备周围可以看见一些防护栅栏，这些栅栏的设置防止人们横跨马路和避免靠近危险机电。
[0003]经检索，授权公开号为CN212201565U的专利，公开了一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其大致描述为，包括第一连接杆，第一连接杆底端固定连接有底撑，且第一连接杆外壁固定连接有固定外板一，固定外板一外部固定安装有活动内板,其提高该装置的防护范围，便于对挡杆进行更换。
[0004]上述专利存在以下不足：其在使用时，通过松动其手拧螺栓，则其活动内板可以在固定外板二内部进行滑动伸缩，则其固定外板一与之固定外板二之间的长度可以进行调节，该装置安装的过程较为繁琐，同时放置时，占用的面积较大，使用便捷性和实用性较低。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括防护框(1)和工作箱(2)，其特征在于：所述防护框(1)的内左侧壁和内右侧壁均固定连接有箱体(3)，所述工作箱(2)的内下侧壁安装有双轴电机(4)，双轴电机(4)的两个输出端均固定连接有转轴，两个转轴远离双轴电机(4)的一端均固定连接有第一转杆(5)，两个第一转杆(5)远离两个转轴的一端均与工作箱(2)的内侧壁转动连接，两个第一转杆(5)的外侧均固定连接有第一扇形齿轮(6)，所述工作箱(2)的下左侧和下右侧均设置有上下贯穿的转孔，两个转孔的内部均转动连接有第二转杆(7)，两个第二转杆(7)的顶端均延伸至工作箱(2)的内部固定连接有第二扇形齿轮(8)，两个第二扇形齿轮(8)分别与两个第一扇形齿轮(6)相啮合，两个所述箱体(3)的顶端均设置有上下贯穿的螺纹孔，两个螺纹孔的内部均螺装有螺杆(9)，两个螺杆(9)的顶端分别与两个第二转杆(7)的底端固定连接，所述防护框(1)的前端设置有前后贯穿的安装框，安装框的左侧壁和右侧壁均通过合页铰接有门板(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，其特征在于：所述防护框(1)的左端和右端均固定连接有安装板(11)，两个安装板(11)的下前侧和下后侧均固定连接有电动推杆(12)，所述防护框(1)的左下侧和右下侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晋萍，
申请(专利权)人：徐晋萍，
类型：新型
国别省市：