【技术实现步骤摘要】
一种汽车下车体夹具
[0001]本技术涉及汽车装配
,具体而言,涉及一种汽车下车体夹具。
技术介绍
[0002]目前,在汽车装配时,一般是先将悬挂组装在副车架上,构成一个车桥总成,然后再将这个总成一同安装到车身上,所以汽车前后的两个副车架一般重量大,安装时需要机械顶起。
[0003]而现有的顶起设备固定副车架大多采用采用夹持,但是在实用过程中经常会对副车架造成损伤,由于无法有效控制夹持力,往往会在夹持部位留下夹持的痕迹,或使夹持部位变形。
[0004]因此,如何克服上述问题是目前亟需解决的技术难题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车下车体夹具,其能够改善上述问题。
[0006]本技术的实施例是这样实现的:
[0007]第一方面,本技术提供一种汽车下车体夹具,其包括底座、支撑柱、支撑平台和夹持组件;
[0008]所述支撑柱的一端固定在所述底座上,所述支撑柱的另一端与所述支撑平台连接;
[0009]所述夹持组件设于所述支撑平台上;
[ ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车下车体夹具,其特征在于,包括:底座、支撑柱、支撑平台和夹持组件;所述支撑柱的一端固定在所述底座上,所述支撑柱的另一端与所述支撑平台连接;所述夹持组件设于所述支撑平台上;所述夹持组件包括固定部、第一夹持件、第二夹持件、第一弹性缓冲件、第二弹性缓冲件、第一压力传感器和第二压力传感器;所述固定部设于所述支撑平台上;所述第一夹持件的一端与所述固定部的一端活动连接,所述第二夹持件的一端与所述固定部的另一端活动连接;所述第一弹性缓冲件设于所述第一夹持件上,所述第一弹性缓冲件用于与待夹持物接触;所述第二弹性缓冲件设于所述第二夹持件上,所述第二弹性缓冲件用于与待夹持物接触;所述第一压力传感器设于所述第一弹性缓冲件内;所述第二压力传感器设于所述第二弹性缓冲件内。2.根据权利要求1所述的汽车下车体夹...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁志美,朱超慧,刘昂,
申请(专利权)人:四川嘉逸聚信自动化技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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