一种标准化轨道交通站房导向标识制造技术

本实用新型专利技术提供了一种标准化轨道交通站房导向标识，属于轨道交通技术领域。该标准化轨道交通站房导向标识包括支撑机构和洒水机构。所述支撑机构包括壳体组件、安装组件、清理组件、导向标识牌、PLC控制器、导水管和电磁阀，所述壳体组件包括箱体、漏斗和第一支撑块，所述漏斗连接于所述箱体一侧，所述导水管与所述漏斗连通。本实用新型专利技术通过漏斗、导水管、储水箱、水位传感器、PLC控制器、电磁阀、电机、水泵、进水管、出水管、喷嘴、圆杆、清理杆和毛刷的作用，从而达到了便于清理导向标识的目的，通过清理结构和洒水结构定期对导向标识进行自动清理，省时省力，节省人们清理导向标识的时间，且清理时干净彻底。且清理时干净彻底。且清理时干净彻底。

【技术实现步骤摘要】
一种标准化轨道交通站房导向标识


[0001]本技术涉及轨道交通领域，具体而言，涉及一种标准化轨道交通站房导向标识。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，标准化轨道交通站房通常设置导向标识对火车和人们进行导向，而现有的标准化轨道交通站房导向标识不便于清理导向标识，导向标识通常设置在高处，长时间使用后表面会积累大量的灰尘，灰尘会遮挡住导向标识，影响人们观看，清理时需要人们借助工具才能够进行清理，费时费力，且清理时不够彻底。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种标准化轨道交通站房导向标识，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种标准化轨道交通站房导向标识，旨在改善不便于清理导向标识的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种标准化轨道交通站房导向标识，包括支撑机构和洒水机构。
[0007]所述支撑机构包括壳体组件、安装组件、清理组件、导向标识牌、PLC控制器、导水管和电磁阀，所述壳体组件包括箱体、漏斗和第一支撑块，所述漏斗连接于所述箱体一侧，所述导水管与所述漏斗连通，所述电磁阀连接于所述导水管内，所述安装组件安装于所述箱体一侧，所述导向标识牌位于所述安装组件和所述第一支撑块之间，所述PLC控制器连接于所述箱体内壁，所述清理组件安装于所述箱体内壁，所述清理组件贯穿延伸至所述箱体外部，所述清理组件与所述导向标识牌相贴合，所述洒水机构包括储水箱、第二支架、喷嘴、出水管、水泵、水位传感器和进水管，所述储水箱和所述水泵连接于所述箱体内壁，所述第二支架安装于所述箱体一侧，所述喷嘴连接于所述第二支架一侧，所述水泵的出水端通过所述出水管与所述喷嘴连通，所述水泵的进水端通过所述进水管与所述储水箱连通，所述进水管贯穿延伸至所述储水箱内侧底部，所述水位传感器安装于所述储水箱内壁。
[0008]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述导水管贯穿延伸至所述储水箱内，所述PLC控制器、所述电磁阀和所述水位传感器电性连接。
[0009]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述安装组件包括第一支架、弹簧、托板、第二支撑块、导轨和滑轨，所述第一支架连接于所述箱体一侧，所述弹簧两端与所述第一支架和所述托板连接，所述第二支撑块和所述导轨安装于所述托板一侧，所述弹簧套接于所述导轨外表面，所述滑轨连接于所述导轨两侧。
[0010]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述第一支架为凹型结构，所述第一支架内表面开设有滑槽，所述滑轨滑动连接于所述滑槽。
[0011]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述第一支架内表面开设有第二通孔，所述导轨滑动贯穿于所述第二通孔。
[0012]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述第二支撑块一侧开设有第二凹槽，所述第一支撑块一侧开设有第一凹槽，所述导向标识牌插接于所述第一凹槽和所述第二凹槽。
[0013]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述清理组件包括电机、圆杆、清理杆和毛刷，所述电机连接于所述箱体内壁，所述圆杆安装于所述电机的输出轴，所述圆杆贯穿延伸至所述箱体外部，所述清理杆连接于所述圆杆一端，所述毛刷安装于所述清理杆一侧，所述毛刷与所述导向标识牌相贴合。
[0014]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述箱体一侧开设有第一通孔，所述圆杆滑动贯穿于所述第一通孔。
[0015]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述支撑机构还包括支撑杆和安装板，所述支撑杆两端与所述箱体和所述支撑杆连接。
[0016]在本技术的一种标准化轨道交通站房导向标识实施例中，所述洒水机构还包括套环，所述套环连接于所述第二支架一侧，所述套环套接于所述出水管。
[0017]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种标准化轨道交通站房导向标识，使用时，漏斗可在下雨时将雨水通过导水管导入到储水箱内，水位传感器可检测水体高度，当检测到水体到达储水箱设定高度时，表示储水箱内储满水，此时水位传感器会将信息反馈到PLC控制器处，PLC控制器会使电磁阀处于关闭状态，导水管处于闭合状态，此时停止储水，同时PLC控制器定期打开电机和水泵，水泵会通过进水管和出水管将储水箱内的水体运输到喷嘴处，喷嘴再将水体喷洒到导向标识牌表面，电机会带动圆杆转动，圆杆通过清理杆带动毛刷旋转，毛刷会清理导向标识牌表面的灰尘，彻底清理导向标识牌表面的污物，从而达到了便于清理导向标识的目的，通过清理结构和洒水结构定期对导向标识进行自动清理，省时省力，节省人们清理导向标识的时间，且清理时干净彻底。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的标准化轨道交通站房导向标识结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的支撑机构结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的壳体组件结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的安装组件结构示意图；
[0023]图5为本技术实施方式提供的清理组件结构示意图；
[0024]图6为本技术实施方式提供的洒水机构结构示意图。
[0025]图中：10
‑
支撑机构；110
‑
壳体组件；111
‑
箱体；112
‑
漏斗；113
‑
第一支撑块；114
‑
第
一通孔；115
‑
第一凹槽；120
‑
安装组件；121
‑
第一支架；122
‑
弹簧；123
‑
托板；124
‑
第二支撑块；125
‑
导轨；126
‑
滑轨；127
‑
第二凹槽；128
‑
滑槽；129
‑
第二通孔；130
‑
清理组件；131
‑
电机；132
‑
圆杆；133
‑
清理杆；134
‑
毛刷；140
‑
导向标识牌；150
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标准化轨道交通站房导向标识，其特征在于，包括支撑机构(10)，所述支撑机构(10)包括壳体组件(110)、安装组件(120)、清理组件(130)、导向标识牌(140)、PLC控制器(150)、导水管(160)和电磁阀(170)，所述壳体组件(110)包括箱体(111)、漏斗(112)和第一支撑块(113)，所述漏斗(112)连接于所述箱体(111)一侧，所述导水管(160)与所述漏斗(112)连通，所述电磁阀(170)连接于所述导水管(160)内，所述安装组件(120)安装于所述箱体(111)一侧，所述导向标识牌(140)位于所述安装组件(120)和所述第一支撑块(113)之间，所述PLC控制器(150)连接于所述箱体(111)内壁，所述清理组件(130)安装于所述箱体(111)内壁，所述清理组件(130)贯穿延伸至所述箱体(111)外部，所述清理组件(130)与所述导向标识牌(140)相贴合；洒水机构(20)，所述洒水机构(20)包括储水箱(210)、第二支架(220)、喷嘴(230)、出水管(240)、水泵(250)、水位传感器(260)和进水管(270)，所述储水箱(210)和所述水泵(250)连接于所述箱体(111)内壁，所述第二支架(220)安装于所述箱体(111)一侧，所述喷嘴(230)连接于所述第二支架(220)一侧，所述水泵(250)的出水端通过所述出水管(240)与所述喷嘴(230)连通，所述水泵(250)的进水端通过所述进水管(270)与所述储水箱(210)连通，所述进水管(270)贯穿延伸至所述储水箱(210)内侧底部，所述水位传感器(260)安装于所述储水箱(210)内壁。2.根据权利要求1所述的一种标准化轨道交通站房导向标识，其特征在于，所述导水管(160)贯穿延伸至所述储水箱(210)内，所述PLC控制器(150)、所述电磁阀(170)和所述水位传感器(260)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种标准化轨道交通站房导向标识，其特征在于，所述安装组件(120)包括第一支架(121)、弹簧(122)、托板(123)、第二支撑块(124)、导轨(125)和滑轨(126)，所述第一支架(121)连接于所述箱体(111)一侧，所述弹簧(122)两端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱道，朱建设，朱黑白，
申请(专利权)人：浙江朱道模块集成有限公司，
类型：新型
国别省市：