【技术实现步骤摘要】
一种通风系统及通用式瓦斯隧道综合快速处置系统
[0001]本专利技术属于隧道工程
，具体涉及一种通风系统及通用式瓦斯隧道综合快速处置系统。
技术介绍
[0002]隧道工程属地下密闭空间结构，围岩中瓦斯气体一旦泄露后果将不堪设想。我国西南地区油气储量丰富，瓦斯地质隧道工程屡见不鲜，瓦斯隧道施工期间火灾、爆炸事故亦常有发生。据已有施工经验及文献资料，瓦斯隧道现有施工技术尚存在如下问题：
[0003](1)施工通风方式稍欠合理。施工通风是瓦斯隧道病害处置的核心方法，合理设置通风方式可快速降低瓦斯浓度。现有技术基本采用单只软质风管进行压入式送风，致掌子面处高浓度瓦斯稀释不均匀，拱脚、墙角、底板、二衬台车处瓦斯易产生聚集。对于特长隧道难以快速降低洞内瓦斯气体整体浓度。
[0004](2)施工通风强度略有不足。现有瓦斯隧道多通过提升送风风速进行病害处置，但由于存在风筒弯道能量衰减、沿程阻力损失、风筒漏气等客观问题，致送风风速、风量并不足以稀释洞内瓦斯气体，特别是对于特长瓦斯隧道工程。
[0005](3)施工...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通风系统，其特征在于，包括送风系统和风管系统；所述的送风系统包括送风机(8)和软质送风筒(9)，所述软质送风筒(9)的一端连接送风机(8)，所述软质送风筒(9)的另一端沿着隧道顶部设置在掌子面处；所述的风管系统包括风机(5)、主风管(4)和连接主风管(4)的多组支风管，所述的主风管(4)沿隧道两侧的底部设置，所述风机(5)设置在隧道外且连接主风管(4)，所述主风管(4)上包括主风管外接口(4.2)；所述每组支风管包括侧墙支风管(4.5)和底板支风管(4.7)，所述的侧墙支风管(4.5)上设置有侧墙支风管排式支管(4.6)，所述的侧墙支风管排式支管(4.6)的开口朝向为掌子面侧或隧道口侧，所述的底板支风管(4.7)上设置有底板支风管排式支管(4.8)，所述的底板支风管排式支管(4.8)的开口朝向为掌子面侧或隧道口侧，所述的侧墙支风管排式支管(4.6)和底板支风管排式支管(4.8)的出风口处设有孔口滤网(4.9)，所述的侧墙支风管(4.5)和底板支风管(4.7)上设置有瓦斯浓度监测器。2.如权利要求1所述的通风系统，其特征在于，所述的伸缩式吸风筒(6.2.1)包括控制臂(6.2.1.1)、风筒壁(6.2.1.2)、挡板(6.2.1.3)和气密橡胶(6.2.1.4)，所述的风筒壁(6.2.1.2)包括三层且风筒壁(6.2.1.2)从底层到顶层的直径递减，所述的中间层和顶层风筒壁(6.2.1.2)的底部外侧均设置有气密橡胶(6.2.1.4)，所述的底层和中间层风筒壁(6.2.1.2)的顶部设置有挡板(6.2.1.3)，所述的控制臂(6.2.1.1)连接在顶层风筒壁(6.2.1.2)和液压千斤顶(6.2.2)之间，所述的每层风筒壁(6.2.1.2)上均设置有壁面气孔(6.2.1.5)，所述的壁面气孔上(6.2.1.5)设置有壁面气孔滤网(6.2.1.6)。3.如权利要求2所述的通风系统，其特征在于，主风管(4)上还设置有侧墙支风管接口(4.3)和底板支风管接口(4.4)，所述的主风管外接口(4.2)、侧墙支风管接口(4.3)和底板支风管接口(4.4)结构相同，所述的侧墙支风管接口(4.3)包括连接口侧壁(8.1)、U型卡槽(8.2)和连接口垫块(8.3)，所述的U型卡槽(8.2)设置在连接口侧壁(8.1)内，所述的连接口垫块(8.3)在连接口侧壁(8.1)外，所述连接口垫块(8.3)上设置有螺纹；所述的侧墙支风管(4.5)、底板支风管(4.7)以及气箱外接口(6.2.3)均设置有连接插头，所述连接插头包括螺帽(7.1)、插头本体(7.2)、环形挡块(7.3)和多个环形橡胶圈(7.4)，所述螺帽(7.1)套设在插头本体(7.2)上，所述插头本体(7.2)连接侧墙支风管(4.5)、底板支风管(4.7)以及气箱外接口(6.2.3)的出口处，所述的环形挡块(7.3)设置侧墙支风管(4.5)、底板支风管(4.7)以及气箱外接口(6.2.3)的出口处，所述的多个环形橡胶圈(7.4)均匀套设在插头本体(7.2)上，所述的插头本体(7.2)与U型卡槽(8.2)的形状匹配。4.如权利要求1所述的通风系统，其特征在于，所述的支风管包括三组，在掌子面后1m～3m处和掌子面后5m～8m处分别设置一组支风管，且这两组支风管的侧墙支风管排式支管(4.6)的开口朝向和底板支风管排式支管(4.8)的开口朝向均为...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永斌，樊永强，王庆，高伟政，薛文飞，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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