一种防扎防爆双密度PU胎制造技术

本实用新型专利技术涉及双密度PU胎技术领域，具体的说是一种防扎防爆双密度PU胎，包括外胎和内胎，所述外胎呈C型，所述内胎呈实心状，所述内胎位于外胎内侧，所述外胎与内胎之间设置有防扎层和内衬层，所述防扎层包括防扎钢板，所述防扎钢板呈波浪线状，所述防扎钢板的凹槽处设置有弹性条。本实用新型专利技术通过在外胎与内胎之间设置防扎层，防扎层内的防扎钢板和弹性条起到防扎的作用，防止尖锐的硬物刺入PU胎内，将内胎扎坏，通过内衬层将防扎层与内胎进行间隔，避免防扎层对内胎造成磨损，同时进一步起到防扎的作用，本实用通过在外胎和内胎之间设置防扎层和内衬层，从而提高双密度PU胎的防扎防爆性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防扎防爆双密度PU胎


[0001]本技术涉及双密度PU胎
，具体为一种防扎防爆双密度PU胎。

技术介绍

[0002]使用PU发泡材料来制造轮胎已经是非常成熟的技术了，一般是针对使用的要求不同，选用不同的密度的发泡材料来设计。一些康复器材所使用的轮胎多为PU发泡轮胎，PU发泡轮胎最大的特点是它舒适性能，优于其他的免充气轮胎，同时因其制作工艺简单，成本也比较低廉，得到广泛运用。常见的PU免充气轮胎分为单密度PU胎和双密度PU胎两种。现有技术中的双密度PU胎，一般不具有防扎防爆性能，在康复器材行驶时，轮胎容易被路面的尖锐状物体扎坏，降低双密度PU胎的使用寿命。为此，我们推出一种防扎防爆双密度PU胎。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防扎防爆双密度PU胎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防扎防爆双密度PU胎，包括外胎和内胎，所述外胎呈C型，所述内胎呈实心状，所述内胎位于外胎内侧，所述外胎与内胎之间设置有防扎层和内衬层，所述防扎层包括防扎钢板，所述防扎钢板呈波浪线状，所述防扎钢板的凹槽处设置有弹性条，所述防扎钢板和弹性条的内外两侧均设置有内橡胶层和外橡胶层，所述内衬层包括尼龙层和位于尼龙层内外两侧的内胶黏层和外胶黏层。
[0005]作为本技术方案的进一步优化，所述外胎、防扎层、内衬层和内胎依次粘接为一体。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，所述外胎为高密度聚氨酯弹性层，所述内胎为PU聚氨酯发泡层。r/>[0007]作为本技术方案的进一步优化，所述内胎内圈左右两侧均设置有卡槽。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，所述外胎外表面具有防滑纹。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在外胎与内胎之间设置防扎层，防扎层内的防扎钢板和弹性条起到防扎的作用，防止尖锐的硬物刺入PU胎内，将内胎扎坏，通过内衬层将防扎层与内胎进行间隔，避免防扎层对内胎造成磨损，同时进一步起到防扎的作用，本实用通过在外胎和内胎之间设置防扎层和内衬层，从而提高双密度PU胎的防扎防爆性能。
附图说明
[0010]图1为本技术剖面结构示意图；
[0011]图2为本技术防扎层结构示意图；
[0012]图3为本技术内衬层结构示意图。
[0013]图中：1、外胎；2、内胎；3、防扎层；301、防扎钢板；302、弹性条；303、内橡胶层；304、
外橡胶层；4、内衬层；401、尼龙层；402、内胶黏层；403、外胶黏层；5、卡槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种防扎防爆双密度PU胎，包括外胎1和内胎2，所述外胎1呈C型，所述内胎2呈实心状，所述内胎2位于外胎1内侧，所述外胎1与内胎之间设置有防扎层3和内衬层4，所述防扎层3包括防扎钢板301，所述防扎钢板301呈波浪线状，所述防扎钢板301的凹槽处设置有弹性条302，所述防扎钢板301和弹性条302的内外两侧均设置有内橡胶层303和外橡胶层304，所述内衬层4包括尼龙层401和位于尼龙层401内外两侧的内胶黏层402和外胶黏层403。
[0016]具体的，所述外胎1、防扎层3、内衬层4和内胎2依次粘接为一体。
[0017]具体的，所述外胎1为高密度聚氨酯弹性层，大大的改善了PU轮胎的耐磨性能，所述内胎2为PU聚氨酯发泡层，大大的改善了PU轮胎的舒适度，降低了生产成本。
[0018]具体的，所述内胎2内圈左右两侧均设置有卡槽5，用于与轮圈卡接。
[0019]具体的，所述外胎1外表面具有防滑纹，起到防滑作用，提高稳定性。
[0020]具体的，使用时，通过在外胎1与内胎2之间设置防扎层3，防扎层3内的防扎钢板301和弹性条302起到防扎的作用，防止尖锐的硬物刺入PU胎内，将内胎2扎坏，通过内衬层4将防扎层3与内胎2进行间隔，避免防扎层3对内胎2造成磨损，同时进一步起到防扎的作用，本实用通过在外胎1和内胎2之间设置防扎层3和内衬层4，从而提高双密度PU胎的防扎防爆性能。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防扎防爆双密度PU胎，包括外胎(1)和内胎(2)，其特征在于：所述外胎(1)呈C型，所述内胎(2)呈实心状，所述内胎(2)位于外胎(1)内侧，所述外胎(1)与内胎之间设置有防扎层(3)和内衬层(4)，所述防扎层(3)包括防扎钢板(301)，所述防扎钢板(301)呈波浪线状，所述防扎钢板(301)的凹槽处设置有弹性条(302)，所述防扎钢板(301)和弹性条(302)的内外两侧均设置有内橡胶层(303)和外橡胶层(304)，所述内衬层(4)包括尼龙层(401)和位于尼龙层(401)内外两侧的内胶黏层...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓辉，沈红日，黄小兵，
申请(专利权)人：南通辉宏康复器材有限公司，
类型：新型
国别省市：