防倾倒的多功能转移护理车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防倾倒的多功能转移护理车，包括底座、支承机构、支撑导向支架、升降机构、至少两组万向轮、制动机构和至少一组防倾倒轮；所述支撑导向支架固定设置在所述底座上，所述升降机构安装在所述支撑导向支架上，所述支承机构设置在所述底座上方并与所述升降机构传动配合；所述支承机构包括第一支承体和第二支承体，所述第一支承体和第二支承体活动配合，至少通过调节所述第一支承体和第二支承体之间的角度，能够将所述第一支承体和第二支承体组合成平板状态和座椅状态。本实用新型专利技术提供的多功能转移护理车还设置有防倾倒轮，在行驶或停留过程中，可以调节多功能转移护理车的重心位置，以防止多功能转移护理车发生后倾的危险。倾的危险。倾的危险。

【技术实现步骤摘要】
防倾倒的多功能转移护理车


[0001]本技术特别涉及一种防倾倒的多功能转移护理车，属于护理设备


技术介绍

[0002]丧失生活自理能力的老人称为“失能老人”，据中国老龄办发布的《2010年度中国老龄事业发展统计公报》称，截至2010年底，中国60岁及以上老年人口已达1.7765亿，占总人口的比重达13.26％。同时，中国城乡部分失能和完全失能老年人约3300万，占总体老年人口的19.0％，到2015年，即“十二五”期末，中国部分失能和完全失能老年人将达4000万人。
[0003]失能老人在日常起居一般使用床脚上装有万向滚轮的推车进行转移和起居护理，这种推车除床脚上装有万向滚轮外，其他结构与普通床基本一致。使用这种推车将病人从床上转移到室外或其他环境的过程中，都需要护士、医生或家属等先将失能老人从床上搬上推车，推到目的地后，再从推车上搬到其他设备上，期间数次搬动，一方面可能牵动伤口或病灶，既给人造成极大痛苦，也不利于身体健康；另一方面极大地增加了家属或医护人员的劳动强度；尤其是在搬运不能起身的老人或患有严重脊椎、颈椎、胸椎等疾病的老人时，更是需要四五个专业的医护人员用双手平托患者上下推车，劳动强度非常大，且稍有不慎还可能造成再次损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种防倾倒的多功能转移护理车，以克服现有技术中的不足。
[0005]为实现前述技术目的，本技术采用的技术方案包括：
[0006]本技术实施例提供了一种防倾倒的多功能转移护理车，包括底座、支承机构、支撑导向支架、升降机构、至少两组万向轮、制动机构和至少一组防倾倒轮；
[0007]所述支撑导向支架固定设置在所述底座上，所述升降机构安装在所述支撑导向支架上，所述支承机构设置在所述底座上方并与所述升降机构传动配合，在所述支承机构与所述底座远离支撑导向支架的一侧之间形成开放的避让口；
[0008]所述支承机构包括第一支承体和第二支承体，所述第一支承体和第二支承体活动配合，至少通过调节所述第一支承体和第二支承体之间的角度，能够将所述第一支承体和第二支承体组合成平板状态和座椅状态；
[0009]所述至少两组万向轮和至少一组防倾倒轮安装在所述底座上，所述制动机构与所述万向轮配合，所述防倾倒轮沿多功能转移护理车的行进方向设置在所述底座的前侧和/或后侧。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点包括：
[0011]1)本技术实施例提供的一种防倾倒的多功能转移护理车，结构简单，且具有多种使用状态，在使用时，车体可以推到病床底下，使得支承结构可以与床的大部分重叠，
可以大大降低使用空间，方便在转移过程中进行相关护理作业；
[0012]2)本技术实施例提供的一种防倾倒的多功能转移护理车还设置有防倾倒轮，在行驶或停留过程中，可以调节多功能转移护理车的重心位置，以防止多功能转移护理车发生后倾的危险。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术一典型实施案例中提供的一种防倾倒的多功能转移护理车作为轮椅状态下的结构示意图；
[0015]图2是本技术一典型实施案例中提供的一种防倾倒的多功能转移护理车作为平板转移床状态下的结构示意图；
[0016]图3是本技术一典型实施案例中提供的一种防倾倒的多功能转移护理车的侧面结构示意图。
具体实施方式
[0017]鉴于现有技术中的不足，本案专利技术人经长期研究和大量实践，得以提出本技术的技术方案。如下将对该技术方案、其实施过程及原理等作进一步的解释说明。
[0018]本技术实施例提供了一种防倾倒的多功能转移护理车，包括底座、支承机构、支撑导向支架、升降机构、至少两组万向轮、制动机构和至少一组防倾倒轮；
[0019]所述支撑导向支架固定设置在所述底座上，所述升降机构安装在所述支撑导向支架上，所述支承机构设置在所述底座上方并与所述升降机构传动配合，在所述支承机构与所述底座远离支撑导向支架的一侧之间形成开放的避让口；
[0020]所述支承机构包括第一支承体和第二支承体，所述第一支承体和第二支承体活动配合，至少通过调节所述第一支承体和第二支承体之间的角度，能够将所述第一支承体和第二支承体组合成平板状态和座椅状态；
[0021]所述至少两组万向轮和至少一组防倾倒轮安装在所述底座上，所述制动机构与所述万向轮配合，所述防倾倒轮沿多功能转移护理车的行进方向设置在所述底座的前侧和/或后侧。
[0022]进一步的，所述防倾倒轮悬空设置在所述底座上，当多功能转移护理车沿行进方向或反方向倾倒时，所述防倾倒轮能够与地面接触。
[0023]进一步的，所述防倾倒轮倾斜设置在所述底座上，且所述防倾倒轮沿设置在所述多功能转移护理车的行进方向设置在所述万向轮的后侧。
[0024]进一步的，所述防倾倒轮设置在一可调支架上，所述可调支架固定设置在所述底座上，其中，所述可调支架的倾斜角度可调。
[0025]进一步的，所述防倾倒轮的直径小于所述万向轮的直径，当所述至少两组万向轮均与底面接触时，所述防倾倒轮与底面之间具有间隙，而当至少一组万向轮离开地面时，所
述防倾倒轮与地面接触。
[0026]进一步的，所述底座上还活动设置有脚踏板，其中，所述脚踏板和防倾倒轮相对设置在所述底座的前端侧和后端侧。
[0027]进一步的，所述第二支承体直接与所述升降机构连接，所述第二支承体还经一步进机构与所述第一支承体连接，所述步进机构至少用于调节所述第一支承体与所述第二支承体所呈角度。
[0028]进一步的，所述第二支承体与所述底座平行设置。
[0029]进一步的，所述第二支承体、支撑导向支架和底座连接围合形成一侧具有开放避让口的U型结构。
[0030]进一步的，所述升降机构包括丝杠升降机构，以及，所述丝杠升降机构还与用于操控丝杠转动的操作把手、用于锁定丝杠的锁定机构连接。
[0031]如下将结合附图对该技术方案、其实施过程及原理等作进一步的解释说明，除非特别说明的之外，本技术实施例中采用的制动机构、升降机构以及步进机构等均可以采用本领域技术人员已知的功能部件，其均可以通过市购获得。
[0032]请参阅图1
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图3，一种防倾倒的多功能转移护理车，包括支承机构100、底座200、支撑导向支架300、升降机构400、至少两组万向轮500、制动机构和至少一组防倾倒轮600；
[0033]所述支撑导向支架300固定设置在所述底座200上，所述升降机构400安装在所述支撑导向支架600上，所述支承机构100设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防倾倒的多功能转移护理车，其特征在于包括：底座、支承机构、支撑导向支架、升降机构、至少两组万向轮、制动机构和至少一组防倾倒轮；所述支撑导向支架固定设置在所述底座上，所述升降机构安装在所述支撑导向支架上，所述支承机构设置在所述底座上方并与所述升降机构传动配合，在所述支承机构与所述底座远离支撑导向支架的一侧之间形成开放的避让口；所述支承机构包括第一支承体和第二支承体，所述第一支承体和第二支承体活动配合，至少通过调节所述第一支承体和第二支承体之间的角度，能够将所述第一支承体和第二支承体组合成平板状态和座椅状态；所述至少两组万向轮和至少一组防倾倒轮安装在所述底座上，所述制动机构与所述万向轮配合，所述防倾倒轮沿多功能转移护理车的行进方向设置在所述底座的前侧和/或后侧。2.根据权利要求1所述防倾倒的多功能转移护理车，其特征在于；所述防倾倒轮悬空设置在所述底座上，当多功能转移护理车沿行进方向或反方向倾倒时，所述防倾倒轮能够与地面接触。3.根据权利要求2所述防倾倒的多功能转移护理车，其特征在于；所述防倾倒轮倾斜设置在所述底座上，且所述防倾倒轮沿设置在所述多功能转移护理车的行进方向设置在所述万向轮的后侧。4.根据权利要求3所述防倾倒的多功能转移护理车，其特征在于；所述防倾倒轮设置在一...

【专利技术属性】
技术研发人员：成庆华，
申请(专利权)人：互邦老宝贝苏州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：