新能源汽车不停车收费系统及其收费方法技术方案

本发明专利技术的一个目的是提供一种成本低且缴费快速的新能源汽车不停车收费系统及其收费方法，利用安全监管系统中的远程监控模块T

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车不停车收费系统及其收费方法


[0001]本专利技术涉及车载通信
，具体涉及一种新能源汽车不停车收费系统及其收费方法。

技术介绍

[0002]工信部在《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》中规定，自2017年7月1日起，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行远程数据监控平台，对销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，远程监控模块T
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BOX是采集整车数据及上传至监控平台的终端，且是必备零部件。而《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》和《道路机动车辆产品准入审查要求》要求的远程监控平台和ETC系统都需要车辆信息和购买车主信息，且加装ETC车载装置的主要职责为车厂，这无形增加了车厂单车的硬件成本。
[0003]名称为《一种车载T
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BOX及其不停车收费方法》(申请号：201911071607.8)的中国专利公开了以下技术方案：ETC模块与移动通信模块连接，因此无需额外安装ETC终端，车载T
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BOX就可以实现不停车收费的功能，降低了用户的ETC使用成本；具体的方法就是ETC模块接受来自路侧单元RSU的车辆数据获取请求信息
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ETC模块根据车辆数据获取请求信息对RSU进行鉴权，若鉴权成功，发送车辆数据消息至RSU
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ETC模块接收RSU发送的通行凭证获取请求信息
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ETC模块向RSU发送通信凭证消息，通信凭证消息用于表示ETC模块缴费成功。上述方案中，主要是通过在ETC模块接收RSU发送的通行凭证以及向RSU发送通信凭证消息，因此还是要求建设ETC管理及收费系统，且每年需要对其运营，成本很高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个目的是提供一种成本低且缴费快速的新能源汽车不停车收费系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种新能源汽车不停车收费系统，包括远程控制模块T
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BOX，远程控制模块T
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BOX与远程数据监控平台TSP相互通讯，远程数据监控平台TSP与银行系统和销售CRM系统相互通讯。
[0006]本专利技术的另一个目的是提供一种成本低且缴费快速的新能源汽车不停车收费方法。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种新能源汽车不停车收费方法，其特征在于，包括以下步骤：
[0008]A)车辆正常运行，当进入收费通道时，远程监控模块T
‑
BOX与路边单元RSU进行信息交互；
[0009]B)远程监控模块T
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BOX获取路边单元RSU信息，并给远程数据监控平台TSP上传路边单元RSU信息；
[0010]C)当车辆离开收费通道时，远程监控模块T
‑
BOX再次与路边单元RSU进行信息交互，并将信息上传至给远程数据监控平台TSP；
[0011]D)远程数据监控平台TSP通过车辆的信息、车主信息及登记的交付工具，进行系统
缴费；
[0012]E)收费成功，通过手机短信或微信提醒。
[0013]上述方案中，利用安全监管系统中的远程监控模块T
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BOX和远程监控平台TSP是车辆的必备功能，来实现ETC系统的功能，达到降低增加ETC的OBU单件硬件成本和ETC系统的每年运营成本，并实现快速缴费的功能。
附图说明
[0014]图1为不停车收费系统框图。
具体实施方式
[0015]如图1所示，一种新能源汽车不停车收费系统，包括远程控制模块T
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BOX10，远程控制模块T
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BOX10与远程数据监控平台TSP20相互通讯，远程数据监控平台TSP20与银行系统30和销售CRM系统40相互通讯。利用安全监管系统中的远程监控模块T
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BOX10和远程监控平台TSP20是车辆的必备功能，来实现ETC系统的功能，达到降低增加ETC的OBU单件硬件成本和ETC系统的每年运营成本，并实现快速缴费的功能。
[0016]远程控制模块T
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BOX10内集成有ETC模块11和通讯模块12。远程控制模块T
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BOX10内集成有ETC模块11完成与路边单元RSU的信息交互，并将交互信息上传至远程监控平台TSP20，远程监控平台TSP20根据车主的信息及高速公路路网信息，快速完成计费及缴费。实现不停车缴费功能。
[0017]进一步的，销售CRM系统40中登记有车主姓名、车主身份证号码、联系电话、费用支付的银行卡号、微信或支付宝账户信息，新能源汽车在销售时，本来就需要对车主的姓名、身份证号码、联系电话信息进行录入，这里在销售CRM系统40增加录入车主的费用支付的银行卡号、微信或支付宝账户信息，方便收费及其收费后的短信通知问题。
[0018]一种新能源汽车不停车收费方法，包括以下步骤：
[0019]A)车辆正常运行，当进入收费通道时，远程监控模块T
‑
BOX10与路边单元RSU进行信息交互；
[0020]B)远程监控模块T
‑
BOX10获取路边单元RSU信息，并给远程数据监控平台TSP20上传路边单元RSU信息；
[0021]C)当车辆离开收费通道时，远程监控模块T
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BOX10再次与路边单元RSU进行信息交互，并将信息上传至给远程数据监控平台TSP20；
[0022]D)远程数据监控平台TSP20通过车辆的信息、车主信息及登记的交付工具，进行系统缴费；
[0023]E)收费成功，通过手机短信或微信提醒。
[0024]步骤D)中的车辆的信息、车主信息及登记的交付工具是在车辆销售时，销售服务站工作人员在销售CRM系统40中完成信息登记。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车不停车收费系统，包括远程控制模块T
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BOX(10)，其特征在于：远程控制模块T
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BOX(10)与远程数据监控平台TSP(20)相互通讯，远程数据监控平台TSP(20)与银行系统(30)和销售CRM系统(40)相互通讯。2.根据权利要求1所述的新能源汽车不停车收费系统，其特征在于：远程控制模块T
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BOX(10)内集成有ETC模块(11)和通讯模块(12)。3.根据权利要求1所述的新能源汽车不停车收费系统，其特征在于：销售CRM系统(40)中登记有车主姓名、车主身份证号码、联系电话、费用支付的银行卡号、微信或支付宝账户信息。4.一种新能源汽车不停车收费方法，其特征在于，包括以下步骤：A)车辆正常运行，当进入收费通道时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮开闩，武科，郑文龙，沙文瀚，刘琳，李顺，刘宇诚，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：