一种便于调节的城市内涝用交通锥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于调节的城市内涝用交通锥，包括有配重底座、调节组件和浮筒直立式锥形体，调节组件包括有第一连接杆、第二连接杆、弹簧和弧形固定块，第一连接杆顶部活动套接固定有第二连接杆，第二连接杆上位于凹槽底部处焊接固定有弹簧，第二连接杆上位于凹槽外侧开设有限位槽，限位板另一侧焊接固定有弧形固定块，第一连接杆上一侧均匀开设有若干个与弧形固定块相吻合匹配的固定孔，底座盘上设有浮筒直立式锥形体。有益效果：弧形固定块在不同位置的固定孔内对浮筒直立式锥形体进行高度的调整，使得适合不同深度的内涝中，通过孔洞和配重底座对浮筒直立式锥形体进行支撑固定，避免倾倒，结构简单，使用方便，实用性能强。能强。能强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的城市内涝用交通锥


[0001]本技术涉及城市内涝相关
，具体来说，涉及一种便于调节的城市内涝用交通锥。

技术介绍

[0002]交通锥，又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑，是一种道路交通隔离警戒设施。执行JT/T595
‑
2004《锥形交通路标》交通行业标准。立体交通锥，是一种截面为正六边形的锥形路标，重量可达4500g。
[0003]交通锥有基本结构是由锥形体和底座组成，锥形体和底座为一个整体，用于道路交通隔离警示，目前常规的橡胶或塑料交通锥在城市内涝时很容易被水冲走，重力式的交通锥随着水位的上升也会被淹没，从而起不到应有的作用，此外在随着不同深度的水位，需要不同高度的交通锥，使得现有的交通锥实用性能大大降低，针对以上问题我们提出一种便于调节的城市内涝用交通锥。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于调节的城市内涝用交通锥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的城市内涝用交通锥，包括有配重底座、调节组件和浮筒直立式锥形体，所述配重底座上表面中心处设有所述调节组件，所述调节组件包括有第一连接杆、第二连接杆、弹簧和弧形固定块，所述第一连接杆底端焊接固定在所述配重底座上，所述第一连接杆顶部活动套接固定有所述第二连接杆，所述第二连接杆中端开设有凹槽，所述第二连接杆上位于所述凹槽底部处焊接固定有所述弹簧，所述第二连接杆上位于所述凹槽外侧开设有限位槽，所述弹簧顶端焊接固定有活动卡接在所述限位槽内的限位板，所述限位板另一侧焊接固定有所述弧形固定块，所述第一连接杆上一侧均匀开设有若干个与所述弧形固定块相吻合匹配的固定孔，所述第二连接杆顶端焊接固定有底座盘，所述底座盘上设有所述浮筒直立式锥形体。
[0006]进一步的，所述浮筒直立式锥形体顶端处设有弧形拉环。
[0007]进一步的，所述浮筒直立式锥形体上靠近所述弧形拉环一端设有泡沫漂浮环。
[0008]进一步的，所述浮筒直立式锥形体上位于所述泡沫漂浮环底部一侧均匀开设有若干个孔洞。
[0009]进一步的，所述浮筒直立式锥形体上外侧均匀涂设有环形警示涂料。
[0010]进一步的，所述底座盘为塑料材质制成。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：底部的配重底座用于固定在城市内涝的深水中，支撑固定的稳定安全，通过弧形固定块在不同的固定孔上的位置，对浮筒直立式锥形体的高度进行调整，使得对不同深度的水位均可以调整使用，实用性能强，通过泡沫漂浮环增加浮筒直立式锥形体在水中的漂浮力，此外浮筒直立式锥形体上的孔洞用于
水流的穿过，同时使得内部注入水，增加自身的重量，避免了浮筒直立式锥形体在内涝的时候被雨水冲走，整个交通锥结构简单，高度可调，稳定性强，值得大力生产和推广。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本技术实施的一种便于调节的城市内涝用交通锥的结构示意图；
[0014]图2是根据本技术实施的一种便于调节的城市内涝用交通锥的调节组件结构示意图；
[0015]图3是图2中A处结构示意放大图；
[0016]附图标记：
[0017]1、配重底座；2、调节组件；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、弹簧；24、弧形固定块；25、凹槽；26、限位槽；27、限位板；28、固定孔；29、底座盘；3、浮筒直立式锥形体；31、弧形拉环；32、泡沫漂浮环；33、孔洞； 34、环形警示涂料。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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3，根据本技术实施的一种便于调节的城市内涝用交通锥，包括有配重底座1、调节组件2和浮筒直立式锥形体3，配重底座1上表面中心处设有调节组件2，调节组件2包括有第一连接杆21、第二连接杆22、弹簧23和弧形固定块24，第一连接杆21底端焊接固定在配重底座 1上，第一连接杆21顶部活动套接固定有第二连接杆22，第二连接杆22 中端开设有凹槽25，第二连接杆22上位于凹槽25底部处焊接固定有弹簧 23，第二连接杆22上位于凹槽25外侧开设有限位槽26，弹簧23顶端焊接固定有活动卡接在限位槽26内的限位板27，限位板27另一侧焊接固定有弧形固定块24，第一连接杆21上一侧均匀开设有若干个与弧形固定块 24相吻合匹配的固定孔28，第二连接杆22顶端焊接固定有底座盘29，底
座盘29上设有浮筒直立式锥形体3。
[0021]其中，浮筒直立式锥形体3顶端处设有弧形拉环31，用于悬挂隔离带或者是其他拦截带。
[0022]其中，浮筒直立式锥形体3上靠近弧形拉环31一端设有泡沫漂浮环 32，增加浮筒直立式锥形体3在水中的向上漂浮力，使得浮筒直立式锥形体不会倾倒。
[0023]其中，浮筒直立式锥形体3上位于泡沫漂浮环32底部一侧均匀开设有若干个孔洞33，使得水流能够穿过，避免水流冲击倒浮筒直立式锥形体3，同时水注入到浮筒直立式锥形体3的内部，增加重量，避免倾倒。
[0024]其中，浮筒直立式锥形体3上外侧均匀涂设有环形警示涂料34，起到警示行人和司机的作用。
[0025]其中，底座盘29为塑料材质制成，增加向上浮力，提高稳定性，同时节省材料，便于搬运。
[0026]工作原理
[0027]通过本技术的上述方案，一种便于调节的城市内涝用交通锥在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的城市内涝用交通锥，包括有配重底座(1)、调节组件(2)和浮筒直立式锥形体(3)，其特征在于，所述配重底座(1)上表面中心处设有所述调节组件(2)，所述调节组件(2)包括有第一连接杆(21)、第二连接杆(22)、弹簧(23)和弧形固定块(24)，所述第一连接杆(21)底端焊接固定在所述配重底座(1)上，所述第一连接杆(21)顶部活动套接固定有所述第二连接杆(22)，所述第二连接杆(22)中端开设有凹槽(25)，所述第二连接杆(22)上位于所述凹槽(25)底部处焊接固定有所述弹簧(23)，所述第二连接杆(22)上位于所述凹槽(25)外侧开设有限位槽(26)，所述弹簧(23)顶端焊接固定有活动卡接在所述限位槽(26)内的限位板(27)，所述限位板(27)另一侧焊接固定有所述弧形固定块(24)，所述第一连接杆(21)上一侧均匀开设有若干个与所述弧形固定块(24)相吻合匹配的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪园园，
申请(专利权)人：淮北联联信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：