滑动薄遮阳板制造技术

技术编号:30531445 阅读:11 留言:0更新日期:2021-10-30 12:33
一种用于车辆的滑动薄遮阳板,其包括枢轴杆以及第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体可接合以形成遮阳板主体。遮阳板包括从第一壳体的表面延伸的导轨和可滑动地设置在遮阳板主体中的载架,其中载架与导轨接合。所述遮阳板还可包括止动器组件,其具有大体信箱形状并附接到载架。该薄遮阳板大体具有约17到18毫米的宽度,并且允许在车辆内布置完全小轮廓的且符合人体工程学设计的遮阳板。廓的且符合人体工程学设计的遮阳板。廓的且符合人体工程学设计的遮阳板。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滑动薄遮阳板


[0001]本专利技术总体涉及一种可移动防晒板,其用于车辆中的内部使用,并且更特别是涉及一种防晒板,其中遮阳板主体包括两个遮阳板主体半体或壳体,所述两个遮阳板主体半体或壳体适于围住并以可滑动方式保持附接到枢轴杆的载架。

技术介绍

[0002]防晒板在现有技术中熟知并被广泛使用。多年来,许多不同类型设计已成功应用于车辆。许多这些现有技术的遮阳板已经以各种方式开发,使得遮阳板主体和其它内部组件可被构造和安装在车辆内。设计进步通常会增大内部组件制造过程的复杂性。在汽车行业中,一直并将持续重视成本节约以及此类部件制造过程中的效率和速度的改进。在汽车
中特别关注的一个领域是减少组装内部组件(诸如用于车辆的防晒板或遮阳板)所需的步骤数量和复杂性。
[0003]通常,在现有技术中,制造简单性持续推动汽车工业中的创新,为促进生产而在零部件制造中损失质量和性能几乎是不可接受的,如果有的话。存在大量的与遮阳板的特定结构有关的现有技术,以提供强固、重量轻的结构,以成本有效方式与车辆内饰相匹配或作为补充。特别令人感兴趣的是两壳体式结构,其涉及模制两个单独的壳体件,然后将两个壳体件接合以形成遮阳板主体。在一种典型壳体设计中,遮阳板半体形成为单件,该单件沿纵向边缘附连且然后折叠以形成遮阳板主体。在另一种遮阳板主体壳体设计中,遮阳板半体是单独形成,然后通过焊接或一些其它紧固技术彼此附连。外表面可被模制成提供合适遮阳板表面,或者可以以现有技术中已知的各种不同方式添加期望的外覆层。两个遮阳板主体半体或壳体设计允许遮阳板主体被相对快速且容易地构造成,然而在某些情况下,在将壳体半体组装在一起之前,与遮阳板壳体半体附连的各种部件必须通过若干个组装步骤来整合。例如,一些已知设计需要插入附加的安装或轴颈支撑件,用于遮阳板枢轴杆在遮阳板主体内的固位。具有这种设计的遮阳板的构造是相对耗时的。此外,在该结构中使用的各种滑块、轴颈、固位器等可能会大量增加整个遮阳板的费用和重量,同时还有不必要的噪音,并且增加构建遮阳板所需的部件数量。
[0004]在某些情况下,消除零件可能会降低制造和构建遮阳板的费用。然而,尺寸和重量的减小可能伴随着强度的降低。可旋转遮阳板是一个问题,其中遮阳板芯、主体和滑块部件的脆弱构造可能不足以承受遮阳板壳体本身的重复扭矩作用,并且在某些情况下会导致部件移位或断裂。此外,机动车辆的消费者要求遮阳板在操作中几乎无声,并且在枢转、滑动或旋转遮阳板时不会产生不想要的噪音或松散。因此,本领域中需要提供一种轻量化、易于制造且使用相对较少部件的遮阳板,其仍利用一种赋予显著耐久性的设计,以承受繁重和重复的使用,并且在整个系统中提供具有紧密公差的坚固结构。此外,本领域需要一种改进的滑动薄遮阳板,其载架具有约17至18毫米的整体遮阳板主体厚度。此外,本领域需要一种薄遮阳板,其可包括滑动机构,使得遮阳板可以沿着枢轴杆滑动,并且可以具有信箱形状止动器以便在遮阳板相对于枢轴杆旋转和滑动期间帮助实现紧密公差。本领域中还需要一种
防晒板,其使用了一种薄遮阳板的构思,该遮阳板可具有使遮阳板梳妆部的灯打开和关闭的开关,所述灯定位在头衬中,而不是直接布置在遮阳板中。本领域中还需要一种滑动遮阳板,其可根据设计要求而具有滑动梳妆部或翻盖式(flip up)梳妆部。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的可以是提供一种改进的薄遮阳板。
[0006]本专利技术的另一目的可以是提供一种薄遮阳板,该遮阳板具有滑动地布置在枢轴杆上的载架。
[0007]本专利技术的又一目的可以是提供一种薄遮阳板,其具有遮阳板旋转开关,当遮阳板门旋转到打开位置时,该开关可以允许梳妆部内的灯打开以照亮其中的镜子。
[0008]本专利技术的又一目的可以是提供了一种薄遮阳板,该遮阳板包括梳妆部开关,该梳妆部开关可以打开布置在车辆的头衬内的灯,以照亮镜子和正看梳妆部中的镜子的人。
[0009]本专利技术的又一目的可以是提供一种薄遮阳板,该遮阳板提供了布置在遮阳板主体的表面上的平装或侧装式通用开启器机构。
[0010]本专利技术的又一目的可以是提供一种薄遮阳板,该遮阳板包括布置在载架内的改进的止动器设计,以便将防晒板主体固定到枢轴杆。
[0011]本专利技术的又一目的可以是提供一种薄遮阳板,该遮阳板具有滑动梳妆部门,该滑动梳妆部门允许滑动门遮盖布置在薄遮阳板内的梳妆部镜子。
[0012]根据本专利技术,上述和其它的目的和优点是通过一种用于车辆中的薄遮阳板的新颖设计获得。所述滑动薄遮阳板总的包括枢轴杆以及第一壳体和第二壳体,该第一壳体和第二壳体可接合以形成遮阳板主体。遮阳板还包括从第一壳体的表面延伸的导轨和以可滑动方式设置在遮阳板主体中并与第一壳体的导轨接合的载架。所述遮阳板进一步包括止动器组件,该止动器组件具有大体信箱形状并附连到载架,并与枢轴杆相接触。遮阳板主体总体可具有厚度在约17到18毫米之间的薄设计。
[0013]本专利技术的一个优点可在于其提供了一种改进的薄遮阳板。
[0014]本专利技术的又一优点可在于其提供了一种改进的薄遮阳板,该遮阳板具有滑动地布置在枢轴杆上的载架。
[0015]本专利技术的又一优点可在于其提供了一种薄遮阳板,在该遮阳板中具有遮阳板旋转开关以及布置在车辆的头衬中的灯,以便为布置在遮阳板主体内的梳妆部镜提供光。
[0016]本专利技术的又一优点可在于其提供了一种薄遮阳板,该遮阳板包括梳妆部开关,当梳妆部门枢转到打开位置时,梳妆部开关对镜子提供光。
[0017]本专利技术的又一优点可在于其提供了一种薄遮阳板,该遮阳板使用平装或侧装式的通用开启器机构,以便控制灯、车库门和其它家用部件。
[0018]本专利技术的再一优点可以在于其提供了一种薄遮阳板,该遮阳板包括具有大体信箱形状的改进的止动器。
[0019]本专利技术的又另一优点可在于其提供了一种薄遮阳板,该遮阳板将滑动梳妆部门整合到遮阳板主体中,以允许遮盖和露出布置在其中的梳妆部镜。
[0020]根据随后的说明和随附的权利要求书并结合附图,本专利技术的其它目的、特征和优点将变得明显。
附图说明
[0021]图1示出了根据本专利技术的薄遮阳板的平面图。
[0022]图2示出了用于根据本专利技术的薄遮阳板的载架的近视图。
[0023]图3示出了根据本专利技术的沿着图1的线3

3截取的截面图。
[0024]图4示出了用于根据本专利技术的薄遮阳板的止动器的分解图。
[0025]图5示出了用于根据本专利技术的薄遮阳板的止动器的透视图。
[0026]图6示出了用于根据本专利技术的薄遮阳板的止动器的俯视图。
[0027]图7示出了根据本专利技术的沿着图6中的线7

7截取的截面图。
[0028]图8示出了根据本专利技术的薄遮阳板的局部横截面。
[0029]图9示出了根据本专利技术的薄遮阳板的局部横截面。
[0030]图10示出了根据本专利技术的薄遮阳板的局部截面图。
[0031]图11本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的遮阳板,所述遮阳板包括:枢轴杆;第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体能够接合以形成遮阳板主体;导轨,所述导轨从所述第一壳体的表面延伸;载架,所述载架以可滑动方式设置在所述遮阳板主体中,所述载架与所述导轨接合;以及止动器组件,所述止动器组件布置在所述载架中,并且具有大体信箱形状。2.根据权利要求1所述的遮阳板,其中所述止动器组件具有外壳,所述外壳具有大体U型槽设计。3.根据权利要求2所述的遮阳板,其中所述外壳具有在所述外壳的第一侧上的第一槽口以及在所述外壳的第二侧上的第二槽口。4.根据权利要求3所述的遮阳板,其中所述外壳具有布置在所述外壳的所述第一侧和所述第二侧上的至少一个狭槽。5.根据权利要求4所述的遮阳板,其中所述止动器组件具有底板,所述底板是大体矩形形状的,所述底板具有从所述底板的边缘延伸的至少一个突出部。6.根据权利要求5所述的遮阳板,其中所述突出部被布置且固定在所述狭槽中。7.根据权利要求3所述的遮阳板,其中所述止动器组件具有布置在所述外壳内的弹簧,所述弹簧具有大体反曲弓形状。8.根据权利要求7所述的遮阳板,其中所述弹簧具有从第一边缘延伸的第一突出部以及从第二边缘延伸的第二突出部,所述第一突出部以可滑动方式布置在所述第一槽口中,所述第二突出部以可滑动方式布置在所述第二槽口中。9.根据权利要求2所述的遮阳板,其中所述止动器组件布置在所述载架的凹腔内,所述止动器组件与所述枢轴杆接触。10.根据权利要求1所述的遮阳板,其中所述载架与承架接合并且沿着所述承架滑动,所述承架从所述第一壳体的所述表面延伸。11.一种用于车辆的遮阳板,所述遮阳板包括:枢轴杆;第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体能够接合以形成遮阳板主体;梳妆部,所述梳妆部被固定到所述遮阳板主体;所述梳妆部包括:框架:门,所述门以可枢转方式连接到所述框架;第一接触部,所述第一接触部从所述门延伸;和第二接触部,所述第二接触部被布置在所述壳体中的一个壳体上,当所述门在打开位置时,所述第一接触部接合所述第二接触部。12.根据权利要求11所述的遮阳板,其中所述第一接触部具有大体圆柱管形状。13.根据权利要求11所述的遮阳板,其中所述第二接触部固定到所述壳体中的一个壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:大卫
申请(专利权)人:欧文汽车产品有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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