一种大吨位支重轮锻造设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大吨位支重轮锻造设备，涉及锻造设备技术领域。本实用新型专利技术包括锻造设备本体，锻造设备本体的上侧设置有电动推杆、第一弹簧、四个限位组件，第一弹簧的上侧设置有固定盘；固定盘的上侧设置有支重轮本体，限位组件的第一端与支重轮本体的外侧壁滑动配合，四个限位组件的第二端均与固定盘滑动配合。本实用新型专利技术通过设置的四个限位组件，当启动电动推杆时，电动推杆带动四个限位组件移动，从而可以快速方便的对支重轮本体进行限位，减少了支重轮本体在锻造时倾斜的情况发生，从而提高了支重轮本体锻造的质量，而设置的固定盘，减少了支重轮本体在滑动时倾斜的情况发生，从而提高了装置的稳定性。从而提高了装置的稳定性。从而提高了装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位支重轮锻造设备


[0001]本技术属于锻造设备
，特别是涉及一种大吨位支重轮锻造设备。

技术介绍

[0002]支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移，支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨，支重轮的功用是：把机车组的重量传给地面，并在履带上滚动。为了防止脱轨，支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。支重轮常在泥水灰沙中工作，且承受强烈的冲击，工作条件极为恶劣，轮缘很易磨损。对支重轮的要求是：轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等，组合式履带和整体式或橡胶履带所用的支重轮型式是不同的：组合式履带的支重轮是在导轨上滚动而整体式或橡胶履带的支重轮则是在履带板上滚动。组合式履带的支重轮有两种型式，一种是单凸缘，另一种是双凸缘。前一种因易制造；所以应用较普遍，后一种少用。有凸缘的目的是阻止履带对它产生横向的相对移动，以防止转弯时脱轨。通常凸缘的高度h＝10～20毫米。为了减少轮缘侧面与导轨侧面的摩擦，常把轮缘侧面做成斜面。
[0003]传统支重轮锻造设备大多没有固定装置，支重轮锻造很容易倾斜，从而会影响支重轮锻造后的质量，会给生产者带来诸多麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种大吨位支重轮锻造设备，通过设置的四个限位组件，当启动电动推杆时，电动推杆带动四个限位组件移动，从而可以快速方便的对支重轮本体进行限位，减少了支重轮本体在锻造时倾斜的情况发生，从而提高了支重轮本体锻造的质量，而设置的固定盘，减少了支重轮本体在滑动时倾斜的情况发生，从而提高了装置的稳定性，解决了上述现有技术中存在的问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种大吨位支重轮锻造设备，包括锻造设备本体，锻造设备本体的上侧设置有电动推杆、第一弹簧、四个限位组件，第一弹簧的上侧设置有固定盘；固定盘的上侧设置有支重轮本体，限位组件的第一端与支重轮本体的外侧壁滑动配合，四个限位组件的第二端均与固定盘滑动配合；电动推杆的输出端安装有固定筒，且固定筒与支重轮本体的第一端滑动配合。
[0007]可选的，锻造设备本体的上侧安装有L形板，L形板的内部开设有凹槽，且电动推杆位于凹槽内。
[0008]可选的，固定盘的内部开设有第一槽道，且支重轮本体的第二端位于第一槽道内。
[0009]可选的，限位组件包括：固定板，且固定板装设在锻造设备本体的上侧，固定板的内部滑动配合有斜面块，固定板的上侧安装有两挡板，两挡板之间安装有固定杆、连接板，固定杆的周侧转动配合有转动板。
[0010]可选的，连接板的一侧安装有第二弹簧，且四个第二弹簧的一端分别装设在四个转动板的一侧。
[0011]可选的，转动板的第一端开设有第二槽道，且支重轮本体滑动配合在第二槽道内，四个转动板的第二端分别与四个斜面块的第一端滑动配合，四个斜面块的第二端均与固定盘滑动配合。
[0012]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0013]本技术的一个实施例通过设置的四个限位组件，当启动电动推杆时，电动推杆带动四个限位组件移动，从而可以快速方便的对支重轮本体进行限位，减少了支重轮本体在锻造时倾斜的情况发生，从而提高了支重轮本体锻造的质量，而设置的固定盘，减少了支重轮本体在滑动时倾斜的情况发生，从而提高了装置的稳定性。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术一实施例的电动推杆结构示意图；
[0018]图3为本技术一实施例的固定筒结构示意图；
[0019]图4为图1中A处结构示意图；
[0020]图5为图3中B处结构示意图。
[0021]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]锻造设备本体1，电动推杆2，固定筒3，第一弹簧4，固定盘5，第一槽道6，支重轮本体7，固定板8，斜面块9，挡板10，连接板11，第二弹簧12，转动板13，固定杆14，第二槽道15。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0024]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0025]请参阅图1
‑
5所示，在本实施例中提供了一种大吨位支重轮锻造设备，包括：锻造设备本体1，锻造设备本体1的上侧设置有电动推杆2、第一弹簧4、四个限位组件，第一弹簧4的上侧设置有固定盘5；固定盘5的上侧设置有支重轮本体7，限位组件的第一端与支重轮本体7的外侧壁滑动配合，四个限位组件的第二端均与固定盘5滑动配合；电动推杆2的输出端安装有固定筒3，且固定筒3与支重轮本体7的第一端滑动配合。
[0026]本实施例一个方面的应用为：在需要对支重轮本体7进行锻造时，首先启动电动推杆2，电动推杆2的输出端通过支重轮本体7带动固定盘5向下移动，固定盘5压缩第一弹簧4，
固定盘5带动四个限位组件的移动，限位组件的第二端在支重轮本体7的外侧壁滑动，从而完成对支重轮本体7的限位，在需要取出锻造好的支重轮本体7时，反向启动电动推杆2即可取出支重轮本体7。需要注意的是，本申请中所涉及的用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
[0027]通过设置的四个限位组件，当启动电动推杆2时，电动推杆2带动四个限位组件移动，从而可以快速方便的对支重轮本体7进行限位，减少了支重轮本体7在锻造时倾斜的情况发生，从而提高了支重轮本体7锻造的质量，而设置的固定盘5，减少了支重轮本体7在滑动时倾斜的情况发生，从而提高了装置的稳定性。
[0028]本实施例的锻造设备本体1的上侧安装有L形板，L形板的内部开设有凹槽，且电动推杆2位于凹槽内，通过设置的凹槽，便于保护电动推杆2。
[0029]本实施例的固定盘5的内部开设有第一槽道6，且支重轮本体7的第二端位于第一槽道6内，通过设置的第一槽道6，便于放置支重轮本体7。
[0030]本实施例的限位组件包括：固定板8，且固定板8装设在锻造设备本体1的上侧，固定板8的内部滑动配合有斜面块9，固定板8的上侧安装有两挡板10，两挡板10之间安装有固定杆14、连接板11，固定杆14的周侧转动配合有转动板13。
[0031]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大吨位支重轮锻造设备，其特征在于，包括：锻造设备本体(1)，锻造设备本体(1)的上侧设置有电动推杆(2)、第一弹簧(4)、四个限位组件，第一弹簧(4)的上侧设置有固定盘(5)；固定盘(5)的上侧设置有支重轮本体(7)，限位组件的第一端与支重轮本体(7)的外侧壁滑动配合，四个限位组件的第二端均与固定盘(5)滑动配合；电动推杆(2)的输出端安装有固定筒(3)，且固定筒(3)与支重轮本体(7)的第一端滑动配合。2.如权利要求1所述的一种大吨位支重轮锻造设备，其特征在于，锻造设备本体(1)的上侧安装有L形板，L形板的内部开设有凹槽，且电动推杆(2)位于凹槽内。3.如权利要求1所述的一种大吨位支重轮锻造设备，其特征在于，固定盘(5)的内部开设有第一槽道(6)，且支重轮本体(7)的第二端位于第一槽道(6)内。4.如权利要求1所述的一种大...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海宁，
申请(专利权)人：太仓熙金机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：