一种多充电口的电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多充电口的电动汽车充电桩，包括基体、安装块和活动挡块，所述基体的外侧螺栓安装有安装块，且安装块的内表面开设有第一滑槽，并且第一滑槽与基体的内表面相连接，所述第一滑槽的外侧安装有活动块，且活动块的末端固定连接有牵引绳，并且牵引绳与安装块的内表面相连接，所述安装块的内表面开设还有第二滑槽，且第二滑槽的内侧固定连接有复位弹簧，并且复位弹簧的外侧固定连接有限位块。该多充电口的电动汽车充电桩，活动挡块将通过扭力弹簧的相对复位力相向活动，并通过磁铁之间的吸力使得2个活动挡块相互贴合，进而稳定对安装块的外端进行自动封闭工作，进而避免其内部轻易的进入灰尘或雨水等杂质。免其内部轻易的进入灰尘或雨水等杂质。免其内部轻易的进入灰尘或雨水等杂质。

【技术实现步骤摘要】
一种多充电口的电动汽车充电桩


[0001]本技术涉及电动汽车
，具体为一种多充电口的电动汽车充电桩。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断发展，汽车已经逐渐成为了人们日常出行的必备工具，而汽车随着科研技术的不断研发，新型的节能式电动汽车逐渐增多，而电动汽车无需机油作为燃料，其通过外界的电动汽车充电桩进行充电储能，但是现有的电动汽车充电桩还存在一定的缺陷，就比如：
[0003]1、现有的电动汽车充电桩在与汽车充电插头进行对接时，长时间工作或受到外物的碰撞易出现脱落的现象，导致其对接稳定性存在一定的缺陷；
[0004]2、现有的电动汽车充电桩在不工作时，其充电口位置处于接通状态，导致其内部易进入雨水或杂质，进而影响后续的充电工作，存在一定的使用缺陷。
[0005]针对上述问题，急需在原有电动汽车充电桩结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种多充电口的电动汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的长时间工作或受到外物的碰撞易出现脱落的现象，导致其对接稳定性存在一定的缺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多充电口的电动汽车充电桩，包括基体（1）、安装块（2）和活动挡块（12），其特征在于：所述基体（1）的外侧螺栓安装有安装块（2），且安装块（2）的内表面开设有第一滑槽（3），并且第一滑槽（3）与基体（1）的内表面相连接，所述第一滑槽（3）的外侧安装有活动块（4），且活动块（4）的末端固定连接有牵引绳（5），并且牵引绳（5）与安装块（2）的内表面相连接，所述安装块（2）的内表面开设有第二滑槽（6），且第二滑槽（6）的内侧固定连接有复位弹簧（7），并且复位弹簧（7）的外侧固定连接有限位块（8），所述限位块（8）与第二滑槽（6）相连接，且限位块（8）的内表面固定连接有固定层（9），所述限位块（8）的外端贯穿安装有连接轴（10），且连接轴（10）的外表面安装有活动挡块（12），所述活动挡块（12）的末端固定连接有扭力弹簧（11），且扭力弹簧（11）与限位块（8）的外端相连接，所述活动挡块（12）的下端固定连接有磁铁（13）。2.根据权利要求1所述的一种多充电口的电动汽车充电桩，其特征在于：所述安装块（2）通过第二滑槽（6）与限位块（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：何家楠，
申请(专利权)人：上海南电新能源集团有限公司，
类型：新型
国别省市：