本实用新型专利技术公开了一种焦化捣固装煤车托煤底板控制装置，包括装煤车本体及其上部设置的捣固室和控制室，捣固室内设置煤饼，捣固室底部两侧设置有开有滑槽的滑轨，两个滑轨的滑槽内滑动连接有用于支撑煤饼的拖煤底板，所述拖煤底板底部设置有与驱动齿轮啮合的齿板，所述驱动齿轮中央设置的驱动轴两端与设置在滑轨前端底部的支撑板旋转支撑设置，所述驱动轴一端通过链条与设置在装煤车本体上的减速机输出端传动连接，本实用通过在焦化捣固装煤车的拖煤底板处设置用于精准控制其前进距离的编码器，就可以实现拖煤底板的精准定位，整个装车过程无需工作人员观察，从根本上解决了煤饼装不到位塌焦和拖煤底板超限撞炉门的问题，保证企业稳产。保证企业稳产。保证企业稳产。
【技术实现步骤摘要】
一种焦化捣固装煤车托煤底板控制装置
[0001]本技术涉及焦化捣固装煤车领域，具体涉及一种焦化捣固装煤车托煤底板控制装置。
技术介绍
[0002]在焦化生产过程中，捣固装煤车需要将煤炭在捣固室捣成煤饼，捣成煤饼后需要操作煤饼下部支撑的拖煤底板对准碳化室进行前移，将煤饼装入到碳化室进行高温碳化，但是在操作拖煤底板进行前移时，由于装煤车的控制室处在高处，控制室内的工作人员视线比较狭小无法观察拖煤底板前进的位置，导致煤饼装不到碳化室内，而且由于支撑煤饼的拖煤底板惯性较大，在与装煤车安装的限制拖煤底板的限位开关接触很容易超限，从而导致撞到碳化室炉门存在煤饼塌陷或炉门掉落，不仅耽误正常生产而且存在较大的安全隐患。
技术实现思路
[0003]为了解决上述存在的问题，本技术提供一种焦化捣固装煤车托煤底板控制装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现：
[0005]一种焦化捣固装煤车托煤底板控制装置，包括装煤车本体及其上部设置的捣固室和控制室，捣固室内设置煤饼，捣固室底部两侧设置有开有滑槽的滑轨，两个滑轨的滑槽内滑动连接有用于支撑煤饼的拖煤底板，所述拖煤底板底部设置有与驱动齿轮啮合的齿板，所述驱动齿轮中央设置的驱动轴两端与设置在滑轨前端底部的支撑板旋转支撑设置，所述驱动轴一端通过链条与设置在装煤车本体上的减速机输出端传动连接，所述减速机输入端设置有驱动电机，所述驱动轴另一端与编码器主轴连接固定，所述编码器上部通过连接杆与支撑板固定连接，所述编码器通过信号线与控制室内设置的PLC控制器电性连接，所述PLC控制器与驱动电机电性连接。
[0006]优选的，所述编码器采用脉冲编码器设置。
[0007]所述控制室内设置的显示屏与PLC控制器电性连接。
[0008]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本实用通过在焦化捣固装煤车的拖煤底板处设置用于精准控制其前进距离的编码器，就可以实现拖煤底板的精准定位，整个装车过程无需工作人员观察，从根本上解决了煤饼装不到位塌焦和拖煤底板超限撞炉门的问题，保证企业稳产。
附图说明
[0009]图1是本技术所述结构示意图；
[0010]图2是图2中局部结构立体示意图；
[0011]图3是图2的另一种视角图；
[0012]图4本实用控制连接框图；
[0013]图中：装煤车本体1、捣固室2、控制室3、滑轨4、拖煤底板5、齿板51、煤饼6、减速机7、链条8、驱动轴9、支撑板10、驱动齿轮11、编码器12、连接杆13、驱动电机14、碳化室15。
具体实施方式
[0014]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0015]如图1、图2、图3和图4所示，一种焦化捣固装煤车托煤底板控制装置，包括装煤车本体1及其上部设置的捣固室2和控制室3，捣固室2内设置煤饼6，捣固室2底部两侧设置有开有滑槽的滑轨4，两个滑轨4的滑槽内滑动连接有用于支撑煤饼6的拖煤底板5，所述拖煤底板5底部设置有与驱动齿轮11啮合的齿板51，所述驱动齿轮11中央设置的驱动轴9两端与设置在滑轨4前端底部的支撑板10旋转支撑设置，所述驱动轴9一端通过链条8与设置在装煤车本体1上的减速机7输出端传动连接，所述减速机7输入端设置有驱动电机14，所述驱动轴9另一端与编码器12主轴连接固定，所述编码器12上部通过连接杆13与支撑板10固定连接，所述编码器12通过信号线与控制室3内设置的PLC控制器电性连接，所述PLC控制器与驱动电机14电性连接。
[0016]所述编码器12采用脉冲编码器设置。
[0017]所述控制室3内设置的显示屏与PLC控制器电性连接。
[0018]工作原理：装煤车将捣固室2内的煤饼6装入到碳化室15时，工作人员在控制室3控制启动驱动电机14，驱动电机14通过减速机7链条8传动带动驱动齿轮11转动，驱动齿轮11通过与其啮合的齿板51带动滑轨4内侧的拖煤底板5向前移动，而拖煤底板5上部的支撑的煤饼6也会向碳化室15前移，同时在驱动齿轮11侧部的驱动轴9设置脉冲编码器12，编码器12以转动的驱动齿轮11的转动时的旋转角度转换为脉冲信号，编码器12将这些脉冲信号传递给控制室3内的PLC控制器，PLC控制器将脉冲信号转换成拖煤底板5移动的距离显示在控制室3内的显示屏上供工作人员参考(编码器12安装后，移动拖煤底板1米，编码器检测到拖煤底板移动1米的脉冲信号总量，就可以得出每个脉冲信号所显示的距离)，当拖煤底板5装到位(编码器12检测带的脉冲信号总数到达一定数量)时由PLC控制器控制驱动电机14停车，这样就可以实现拖煤底板5的精准定位，整个装车过程无需工作人员观察，从根本上解决了煤饼装不到位塌焦和拖煤底板超限撞炉门的问题，保证企业稳产。
[0019]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种焦化捣固装煤车托煤底板控制装置，包括装煤车本体(1)及其上部设置的捣固室(2)和控制室(3)，捣固室(2)内设置煤饼(6)，捣固室(2)底部两侧设置有开有滑槽的滑轨(4)，两个滑轨(4)的滑槽内滑动连接有用于支撑煤饼(6)的拖煤底板(5)，其特征在于：所述拖煤底板(5)底部设置有与驱动齿轮(11)啮合的齿板(51)，所述驱动齿轮(11)中央设置的驱动轴(9)两端与设置在滑轨(4)前端底部的支撑板(10)旋转支撑设置，所述驱动轴(9)一端通过链条(8)与设置在装煤车本体(1)上的减速机(7)输出端传动连接，所述减...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯红智，王守波，袁志敏，
申请(专利权)人：乌海市西部煤化工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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