一种基于燃气轮机转速的监测预测系统技术方案

技术编号:30522727 阅读:28 留言:0更新日期:2021-10-27 23:07
本发明专利技术公开了一种基于燃气轮机转速的监测预测系统,涉及燃气轮机技术领域,包括燃气轮机壳体、燃气轮机封闭盖和顶端封闭盖,燃气轮机壳体的内部转动连接有转动主轴,转动主轴的外侧开设有主轴安装槽,主轴安装槽的内部卡接有感应转子,转动主轴贯穿燃气轮机封闭盖,本发明专利技术的有益效果为:通过采用电磁感应的原理,通过转动的转动主轴作为主要的驱动源,从而带动感应转子旋转,对感应线圈内的磁感线进行切割,进而产生电流,利用电流感应器对电流进行收集并记录,从而监测当前情况下转动主轴的转动速度,并且感应转子和感应线圈之间产生的电流也可以当做电磁铁的电力供给源,使燃气轮机壳体和燃气轮机封闭盖之间的连接更加稳定,安全性更高。安全性更高。安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种基于燃气轮机转速的监测预测系统


[0001]本专利技术涉及燃气轮机
,具体为一种基于燃气轮机转速的监测预测系统。

技术介绍

[0002]燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机,它是利用压气机从外界大气环境吸入空气,并经过轴流式压气机逐级压缩使之增压,同时空气温度也相应提高;压缩空气被压送到燃烧室与喷入的燃料混合燃烧生成高温高压的气体;然后再进入到涡轮中膨胀做功,推动涡轮带动压气机和外负荷转子一起高速旋转,实现了气体或液体燃料的化学能部分转化为机械功的工具,故而燃气轮机主轴的转动速度就成为了燃气轮机输出功率大小的重要数据之一,而由于对燃料输出的不稳定以及气流的速度等原因,会导致燃气轮机主轴的转速存在一定范围内的偏差,为此,我们提出了一种基于燃气轮机转速的监测预测系统。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种基于燃气轮机转速的监测预测系统,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的,本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于燃气轮机转速的监测装置,包括燃气轮机壳体(1)、燃气轮机封闭盖(2)和顶端封闭盖(10),其特征在于:所述燃气轮机壳体(1)的内部转动连接有转动主轴(3),所述转动主轴(3)的外侧开设有主轴安装槽(4),所述主轴安装槽(4)的内部卡接有感应转子(5),所述转动主轴(3)贯穿燃气轮机封闭盖(2),所述燃气轮机封闭盖(2)靠近燃气轮机壳体(1)的一侧且位于感应线圈(6)的内部固定安装有感应线圈(6),所述燃气轮机封闭盖(2)的一侧固定安装有电流感应器(7),所述燃气轮机封闭盖(2)内壁相对应的两侧均开设有第四插接孔(17),所述燃气轮机封闭盖(2)的内部且位于第四插接孔(17)的一侧固定安装有电磁铁(18),所述感应转子(5)和感应线圈(6)均与电流感应器(7)电性连接,所述电流感应器(7)与电磁铁(18)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种基于燃气轮机转速的监测装置,其特征在于:所述燃气轮机封闭盖(2)的内部设置有转动轴承(12),所述燃气轮机封闭盖(2)通过转动轴承(12)与转动主轴(3)转动连接,所述顶端封闭盖(10)的一侧固定安装有若干第一插接柱(11),所述转动主轴(3)内部开设有与第一插接柱(11)配合第一卡接槽(8),所述感应转子(5)的一侧开设有第二卡接槽(9),所述第一插接柱(11)插入到第一卡接槽(8)和第二卡接槽(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种基于燃气轮机转速的监测装置,其特征在于:所述燃气轮机壳体(1)内壁相对应的两侧均固定安装有内安装盒(13),所述内安装盒(13)内壁的一侧固定安装有收缩弹簧(14),所述收缩弹簧(14)的一侧且位于内安装盒(13)的内部安装有铁插接柱(15),所述燃气轮机壳体(1)相对应铁插接柱(15)的一侧开设有第三插接孔(16),所述铁插接柱(15)插入到第三插接孔(16)和第四插接孔(17)的内部。4.根据权利要求1所述的一种基于燃气轮机转速的监测装置,其特征在于:所述燃气轮机壳体(1)相对应的两侧均固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹂辉卢涛韩飞
申请(专利权)人:上海航数智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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