一种节能机场跑道施工强夯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种节能机场跑道施工强夯装置，具体涉及强夯装置技术领域，包括支撑框，所述支撑框内部设置有强夯机构，所述强夯机构包括限位板，所述限位板固定设置在在支撑框内腔顶部，所述限位板的顶部表面开设有两个导向孔。本实用新型专利技术通过设置强夯机构，加强块在向下位移的过程中，拉钩会由于受到压力的原因顶在连接杆的顶部，第一液压杆持续向下，继而使得拉钩卡在连接杆的底部，便于带动强夯头向上移动，强夯头与冲击块之间的间距取决于第一液压杆延伸与缩回的行径，强夯头与冲击块之间的间距越大，冲击力就越大，继而增加强夯效率，设计简单，结构紧凑，装置实操性能高，强夯头冲击力度可调，强夯效果稳定，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种节能机场跑道施工强夯装置


[0001]本技术涉及强夯装置
，更具体地说，本技术涉及一种节能机场跑道施工强夯装置。

技术介绍

[0002]强夯装置是在建筑工程中由于需要对松土压实处理的机器，往往使用强夯机处理，强夯装置种类有很多，有蛙式，有震动式，有跃步式，有打夯式，还有吊重锤击式，根据工程需要，所以运用不同类型的强夯装置。
[0003]但是在实际使用时，现有的强夯装置大都体形巨大，在对跑道进行强夯时稳定性差，性能低，无疑为工作人员带来诸多不便。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种节能机场跑道施工强夯装置，通过强夯头与冲击块之间的间距越大，冲击力就越大，继而增加强夯效率，设计简单，结构紧凑，装置实操性能高，强夯头冲击力度可调，强夯效果稳定，便于使用，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能机场跑道施工强夯装置，包括支撑框，所述支撑框内部设置有强夯机构；
[0006]所述强夯机构包括限位板，所述限位板固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能机场跑道施工强夯装置，包括支撑框（1），其特征在于：所述支撑框（1）内部设置有强夯机构；所述强夯机构包括限位板（2），所述限位板（2）固定设置在支撑框（1）内腔顶部，所述限位板（2）的顶部表面开设有两个导向孔（3），两个所述导向孔（3）均贯穿限位板（2）顶部表面，所述限位板（2）的底部设置有加强块（4），所述支撑框（1）内壁顶部固定设置有第一液压杆（5），所述第一液压杆（5）的输出端贯穿限位板（2），并延伸至加强块（4）的顶部，所述支撑框（1）的内腔中部设置有滑轨（6），所述滑轨（6）的数量设置为两个，并分别固定设置在支撑框（1）内壁两侧，两个所述滑轨（6）之间设置有强夯头（7），所述强夯头（7）的顶端设置有连接杆（8），所述加强块（4）的一侧设置活动连接有两个拉杆（9），两个所述拉杆（9）的一端均固定设置有拉钩（10），两个所述拉杆（9）的一侧均固定设置有加强杆（11），两个所述加强杆（11）之间设置有第一弹簧（12）；所述支撑框（1）内壁底部两侧均开设有连接槽（13），两个所述连接槽（13）的内壁底部均固定设置有第二弹簧（14），两个所述第二弹簧（14）的顶部均设置有连接块（15），两个所述连接块（15）之间设置有冲击块（16）。2.根据权利要求1所述的一种节能机场跑道施工强夯装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昂，李岩，
申请(专利权)人：山东航空港建设工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：