一种公路工程抗压实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公路工程抗压实验装置，包括有万向滚轮、U型框架、第一电机、活动架和撞击板，U型框架顶部一端中心处通过螺栓固定安装有第一电机，第一电机输出端通过转动焊接固定有与第一齿轮啮合连接的第二齿轮，丝杆上螺纹贯穿连接有活动块，活动块顶部一侧焊接固定有活动架，旋转杆上位于活动架内部中端两侧处焊接固定有限位板，且撞击杆底端固定安装有撞击板。有益效果：万向滚轮便于移动，第一电机通过第二齿轮和第一齿轮让活动块在限位杆中实现移动，多次实验，使得实验数据准确，操作方便，第二电机带动旋转杆上的连接链在限位板中实现缠绕，然后在重力作用下快速下落，检测力度较大，结构简单，实用性能强。实用性能强。实用性能强。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程抗压实验装置


[0001]本技术涉及公路相关
，具体来说，涉及一种公路工程抗压实验装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路投入使用前需要进行抗压试验，保证安全性。
[0003]现有技术中对于公路工程用的抗压试验装置往往是通过液压不断撞击地面，而此种方式耗能比较大，其次在使用的时候单单通过液压不断撞击地面往往撞击力度不够，而在对公路检测过程中需要多次采集数据，得到较准确的数字，对此我们提出一种公路工程抗压实验装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程抗压实验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程抗压实验装置，包括有万向滚轮、U型框架、第一电机、活动架和撞击板，所述U型框架内部一侧焊接固定有旋转底座，所述旋转底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程抗压实验装置，包括有万向滚轮(1)、U型框架(2)、第一电机(3)、活动架(4)和撞击板(5)，其特征在于，所述U型框架(2)内部一侧焊接固定有旋转底座(21)，所述旋转底座(21)上焊接固定有丝杆(22)，所述丝杆(22)另一端活动贯穿所述U型框架(2)一端且焊接固定有第一齿轮(23)，所述U型框架(2)顶部一端中心处通过螺栓固定安装有所述第一电机(3)，所述第一电机(3)输出端通过转动焊接固定有与所述第一齿轮(23)啮合连接的第二齿轮(31)，所述丝杆(22)上螺纹贯穿连接有活动块(24)，所述活动块(24)底部一侧焊接固定有所述活动架(4)，所述活动架(4)内部一端中心处焊接固定有第二电机(41)，所述第二电机(41)输出端焊接固定有旋转杆(42)，所述旋转杆(42)上位于所述活动架(4)内部中端两侧处焊接固定有限位板(43)，所述旋转杆(42)上位于所述限位板(43)中端处固定安装有连接链(44)，所述连接链(44)底部固定安装有撞击杆(51)，且所述撞击杆(51)底端固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松健，贾贺，刘臣毅，
申请(专利权)人：李松健，
类型：新型
国别省市：