一种便于移位的中央护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于移位的中央护栏，涉及道路护栏技术领域，包括呈回字形的护栏框架和固定设置在护栏框架上的护栏框架，护栏框架内部铰接设置有两翻板，两翻板下部转动设置有若干滚轮，护栏框架上部滑移设置有两滑座，滑座与护栏框架之间固定连接有若干第一弹性件，两滑座下部铰接设置有第一连杆，第一连杆下部铰接设置有第二连杆，护栏框架中部固定设置有与第二连杆中部转动连接的支撑杆，第二连杆下端铰接设置有与翻板滑动配合的滑块，护栏框架一侧设置有用于锁紧滑座的锁紧机构。本实用新型专利技术提供了使用便捷可靠且能够通过可升降滚轮带动护栏移动的一种便于移位的中央护栏。栏。栏。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移位的中央护栏


[0001]本技术涉及道路护栏
，尤其涉及一种便于移位的中央护栏。

技术介绍

[0002]在城市道路上设计隔离带，可以对道路进行隔离，从而使交通更加有序，提高了交通的安全性，减少了事故的发生。
[0003]现有授权公告号为CN206512622U的中国技术专利公布了一种多用途市政道路隔离带，包括多个市政道路防眩板单元，市政道路防眩板单元包括固定底座和板体，板体下端安装于固定底座，板体中部设有条形孔，条形孔的长度方向与板体的长度方向一致；多个市政道路防眩板之间设有连接板；连接板两侧卡接相邻的板体的侧部；多用途市政道路隔离带还包括多个条形孔填充板，多个条形孔填充板可拆卸安装于条形孔内。
[0004]采用上述技术方案，利用可调整的防眩板能够起到防眩晕的作用，但是由于车辆在不同时段的流量不同，如在上下班的高峰期，车流量大、道路路面拥挤，此时，护栏固定在路面上，影响了交通的疏导，使得道路不能得到充分的利用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于移位的中央护栏，利用滑座和第一连杆与第二连杆配合，带动翻板下翻，从而使滚轮与地面接触，进一步方便护栏的移动，从而能够根据流量情况调整护栏的位置，进一步使道路得到充分的利用。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种便于移位的中央护栏，包括呈回字形的护栏框架和固定设置在护栏框架上的护栏框架，所述护栏框架内部铰接设置有两翻板，两所述翻板下部转动设置有若干滚轮，所述护栏框架上部滑移设置有两滑座，所述滑座与护栏框架之间固定连接有若干第一弹性件，两所述滑座下部铰接设置有第一连杆，所述第一连杆下部铰接设置有第二连杆，所述护栏框架中部固定设置有与第二连杆中部转动连接的支撑杆，所述第二连杆下端铰接设置有与翻板滑动配合的滑块，所述护栏框架一侧设置有用于锁紧滑座的锁紧机构。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要进行护栏移动时，只需将两滑座向上推动，进一步通过第一连杆带动第二连杆绕支撑杆摆动，第二连杆带动滑块向翻板铰接点方向滑动，从而带动翻板向下翻转，当翻板向下翻转至滚轮与地面接触时，锁紧机构锁紧滑座，从而方便个工作人员进行护栏的移动，能够根据流量情况调整护栏的位置，进一步使道路得到充分的利用。
[0009]本技术进一步设置为：所述锁紧机构包括滑移设置在护栏框架上的插杆，所述插杆端面成型有第一倒角，所述护栏框架外部设置有与插杆固连的支撑板，所述支撑板与护栏框架之间固定连接有若干第二弹性件，所述滑座上成型有与插杆插接配合的插孔。
[0010]通过采用上述技术方案，当滑座向上移动至插孔处时与第一倒角接触，并进一步带动插杆向护栏框架外部移动，当插孔移动至插杆处时，第二弹性件带动插杆伸入插孔并
完成滑座的锁紧，通过这种方式，提高装置使用的可靠性。
[0011]本技术进一步设置为：两所述翻板靠近插杆的一侧均成型有固定孔，所述护栏框架上对应两固定孔的位置均滑移设置有锁紧板，所述锁紧板上表面成型有第二倒角，所述锁紧板伸出护栏框架的一端与支撑板固连。
[0012]通过采用上述技术方案，工作时，当翻板向下翻转至滚轮与地面抵接时，滑座恰好上升至插杆处，此时锁紧板和插杆在第二弹性件的作用下分别插入固定孔和插孔内，从而能够进一步提高翻板与护栏框架连接的稳定性，提高装置使用的可靠性。
[0013]本技术进一步设置为：所述滑座上部固定设置有把手。
[0014]通过采用上述技术方案，利用把手方便工作人员进行滑座的上拉操作，提高装置使用的便捷性。
[0015]本技术进一步设置为：所述翻板上表面成型有T型导槽，所述滑块下表面成型有与T型导槽滑动配合的导块。
[0016]通过采用上述技术方案，利用滑移设置的导块和T型导槽提高滑块与翻板之间连接的稳定性，有效提高滑块与翻板之间连接的承力能力。
[0017]本技术进一步设置为：所述护栏框架上部固定设置有若干与滑座抵接配合的限位挡板。
[0018]通过采用上述技术方案，利用限位挡板，有效防止在拉动滑座时，滑座从护栏框架上脱出，从而有效提高装置使用的可靠性。
[0019]本技术进一步设置为：所述护栏框架长度方向一侧固定设置有两连接块，所述护栏框架长度方向另一侧成型有两与连接块插接配合的连接槽。
[0020]通过采用上述技术方案，利用连接槽和连接块，方便两相邻护栏之间的分离与连接，从而提高装置使用的便捷性。
[0021]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0022](1)利用滑座和第一连杆与第二连杆配合，带动翻板下翻，从而使滚轮与地面接触，进一步方便护栏的移动，从而能够根据流量情况调整护栏的位置，进一步使道路得到充分的利用；
[0023](2)利用弹性设置的插杆、把手以及连接块与连接槽，方便工作人员进行护栏的移位操作，从而提高装置使用的便捷性；
[0024](3)利用T型导槽和导块、锁紧板与固定孔等设置，有效提高滑块与翻板之间和翻板与护栏框架连接的稳定性，从而提高装置使用的可靠性。
附图说明
[0025]图1是本技术一个实施例整体结构的轴测示意图；
[0026]图2是本技术一个实施例整体结构的中线剖面示意图，体现滑座与翻板之间的连接关系；
[0027]图3是本技术一个实施例的锁紧机构的中线剖面示意图，体现插杆与滑座之间的连接关系。
[0028]附图标记：1、护栏框架；2、连接块；3、连接槽；4、翻板；5、滚轮；6、滑座；7、把手；8、第一弹性件；9、限位挡板；10、第一连杆；11、第二连杆；12、支撑杆；13、滑块；14、T型导槽；
15、导块；16、插杆；17、第一倒角；18、支撑板；19、第二弹性件；20、插孔；21、固定孔；22、锁紧板；23、第二倒角。
具体实施方式
[0029]下面将结合实施例对本技术进行清楚、完整地描述。
[0030]参见附图1和附图2，一种便于移位的中央护栏，包括护栏框架1，护栏框架1呈长方体框架结构，护栏框架1长度方向一侧固定设置有两连接块2，两连接块2均呈T字形且沿其所在侧壁高度方向间隔设置，护栏框架1长度方向另一侧成型有两分别与两连接块2插接配合的连接槽3。护栏框架1内部下方沿其长度方向对称铰接设置有两翻板4，两翻板4下表面均转动设置有四个滚轮5，当两翻板4处于水平状态时，各滚轮5恰好从护栏框架1下方伸出并与地面抵接。
[0031]护栏框架1上部沿其高度方向滑移设置有两滑座6，两滑座6沿护栏框架1长度方向对称设置在护栏框架1内部的上方，滑座6上表面中部固定设置有把手7，滑座6长度方向两端与护栏框架1之间均固定连接有第一弹性件8，第一弹性件8为弹簧制成；护栏框架1上部对应两滑块13处固定设置有两与滑座6抵接配合的限位挡板9，限位挡板9呈L型板状结构，限位挡板9沿滑座6宽度方向对称设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移位的中央护栏，其特征在于：包括护栏框架(1)，所述护栏框架(1)内部铰接设置有两翻板(4)，两所述翻板(4)下部转动设置有若干滚轮(5)，所述护栏框架(1)上部滑移设置有两滑座(6)，所述滑座(6)与护栏框架(1)之间固定连接有若干第一弹性件(8)，两所述滑座(6)下部铰接设置有第一连杆(10)，所述第一连杆(10)下部铰接设置有第二连杆(11)，所述护栏框架(1)中部固定设置有与第二连杆(11)中部转动连接的支撑杆(12)，所述第二连杆(11)下端铰接设置有与翻板(4)滑动配合的滑块(13)，所述护栏框架(1)一侧设置有用于锁紧滑座(6)的锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种便于移位的中央护栏，其特征在于：所述锁紧机构包括滑移设置在护栏框架(1)上的插杆(16)，所述插杆(16)端面成型有第一倒角(17)，所述护栏框架(1)外部设置有与插杆(16)固连的支撑板(18)，所述支撑板(18)与护栏框架(1)之间固定连接有若干第二弹性件(19)，所述滑座(6)上成型有与插杆(16)插接配合的插孔(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，
申请(专利权)人：天津市欣然市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：