本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用钢管专用搬运装置，涉及钢管专用搬运设备技术领域，包括工作车、活动板、固定板、电动伸缩杆、支撑架、空腔、导向板、导向块、压缩弹簧、齿轮、齿条、复位弹簧、第一伺服电机、不完全齿轮、第二伺服电机、挡板、减震弹簧、第三伺服电机、丝杆和限位块。本实用新型专利技术通过设置齿条、齿轮、第二伺服电机和不完全齿轮，自动将地面的钢管搬运至工作车的顶部，节省了人力，提高了工作效率，从而保证了装置的工作效果，通过设置挡板、减震弹簧和限位块，推动挡板始终与钢管紧贴，与活动板配合，限位块运动到钢管的上方，对于钢管进行限位，进一步保证了装置固定钢管时的稳定性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用钢管专用搬运装置
[0001]本技术涉及钢管专用搬运设备
，具体为一种建筑施工用钢管专用搬运装置。
技术介绍
[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。建筑施工的过程中通常需要使用钢管等材料进行工作，通常需要对于钢管进行搬运，使其位于合适的位置进行工作。
[0003]现有的钢管搬运装置通常由人工将钢管放置于工作车顶部后，再推动工作车搬运钢管，此种搬运方式需要投入较大的人力，同时装置的工作效率较低，装置自动化程度较低，影响装置的工作效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种建筑施工用钢管专用搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用钢管专用搬运装置，包括工作车，所述工作车顶部一侧设有转动连接的活动板，所述工作车顶部另一侧设有固定板，所述活动板外壁远离所述工作车一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出轴套设有支撑架，所述活动板远离所述工作车一侧开设有空腔，所述活动板远离所述工作车一侧设有转动连接的导向板，所述活动板外壁于所述导向板一侧设有导向块，所述导向块靠近所述导向板一侧设有若干个压缩弹簧，若干个所述压缩弹簧一端与所述导向板固定连接，所述空腔内壁一侧设有转动连接的齿轮，所述齿轮与所述导向板固定连接，所述空腔内壁一侧设有滑动连接的齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿条底端设有复位弹簧，所述复位弹簧与所述空腔内壁固定连接，所述空腔内壁一侧设有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出轴套设有不完全齿轮，所述不完全齿轮与所述齿条啮合，所述工作车外壁一侧设有第二伺服电机，所述第二伺服电机输出轴与所述活动板固定连接，所述工作车顶部设有滑动连接的挡板，所述挡板靠近所述固定板一侧设有减震弹簧，所述减震弹簧与所述固定板固定连接，所述挡板内部设有第三伺服电机，所述第三伺服电机输出轴套设有丝杆，所述丝杆一端延伸至所述挡板上方并套设有限位块。
[0006]进一步的，所述工作车底部四个拐角处均设有活动连接的滚轮，所述工作车外壁一侧设有拉杆，拉杆与滚轮配合，拉动拉杆带动工作车运动到不同地点，保证了装置的灵活性。
[0007]进一步的，所述支撑架底部套设有转动连接的滑轮，滑轮与地面滑动接触，减少了支撑架与地面的摩擦损耗，保证了装置的使用寿命。
[0008]进一步的，所述空腔内壁设有与所述齿条相匹配的滑轨，限制了齿条的运动方向，
保证了齿条运动时的稳定性。
[0009]进一步的，所述空腔内部设有与所述齿轮相匹配的滚珠轴承，通过设置滚珠轴承来代替转动，保证齿轮与导向板转动时的顺滑。
[0010]进一步的，所述限位块内部设有与所述丝杆相匹配的丝杆螺母，丝杆与丝杆螺母相对运动，带动丝杆螺母进行运动，限位块随之进行运动。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置齿条、齿轮、第二伺服电机和不完全齿轮，自动将地面的钢管搬运至工作车的顶部，节省了人力，提高了工作效率，从而保证了装置的工作效果。
[0013]2、本技术通过设置挡板、减震弹簧和限位块，推动挡板始终与钢管紧贴，与活动板配合，限位块运动到钢管的上方，对于钢管进行限位，进一步保证了装置固定钢管时的稳定性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术整体的主剖视图；
[0016]图2是本技术工作车与活动板的结构示意图；
[0017]图3是本技术图1中A处的放大示意图；
[0018]图4是本技术图1中B处的放大示意图；
[0019]图中：1、工作车；2、活动板；3、固定板；4、电动伸缩杆；5、支撑架；6、空腔；7、导向板；8、导向块；9、压缩弹簧；10、齿轮；11、齿条；12、复位弹簧；13、第一伺服电机；14、不完全齿轮；15、第二伺服电机；16、挡板；17、减震弹簧；18、第三伺服电机；19、丝杆；20、限位块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种建筑施工用钢管专用搬运装置，包括工作车1，所述工作车1顶部一侧设有转动连接的活动板2，所述工作车1顶部另一侧设有固定板3，所述活动板2外壁远离所述工作车1一侧设有电动伸缩杆4，所述电动伸缩杆4输出轴套设有支撑架5，所述活动板2远离所述工作车1一侧开设有空腔6，所述活动板2远离所述工作车1一侧设有转动连接的导向板7，所述活动板2外壁于所述导向板7一侧设有导向块8，所述导向块 8靠近所述导向板7一侧设有若干个压缩弹簧9，若干个所述压缩弹簧9一端与所述导向板7固定连接，所述空腔6内壁一侧设有转动连接的齿轮10，所述齿轮10与所述导向板7固定连接，所述空腔6内壁一侧设有滑动连接的齿条11，所述齿条11与所述齿轮10啮合，所述齿条11底端设有复位弹簧12，所述复位弹簧12与所述空腔6内壁固定连接，所述空腔6内壁一侧设有第一伺服电机13，所述第一伺服电机13输出轴套设有不完全齿轮14，所述不完全齿轮14与所述齿条11啮合，所述工作车1外壁一侧设有第二伺服电机15，所述第二伺
服电机 15输出轴与所述活动板2固定连接。
[0022]所述工作车1底部四个拐角处均设有活动连接的滚轮，所述工作车1外壁一侧设有拉杆，拉杆与滚轮配合，拉动拉杆带动工作车1运动到不同地点，保证了装置的灵活性。
[0023]所述支撑架5底部套设有转动连接的滑轮，滑轮与地面滑动接触，减少了支撑架5与地面的摩擦损耗，保证了装置的使用寿命。
[0024]所述空腔6内壁设有与所述齿条11相匹配的滑轨，限制了齿条11的运动方向，保证了齿条11运动时的稳定性。
[0025]所述空腔6内部设有与所述齿轮10相匹配的滚珠轴承，通过设置滚珠轴承来代替转动，保证齿轮10与导向板7转动时的顺滑。
[0026]实施方式具体为：使用时，通过设置齿条11、齿轮10、第二伺服电机15 和不完全齿轮14，工作时，推动工作车1到钢管附近，第二伺服电机15开始工作，带动导向板7开始转动，使其一侧靠近地面，第一伺服电机13开始工作，带动不完全齿轮14开始转动，齿条11随之向下进行运动，带动齿轮10进行运动，导向板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用钢管专用搬运装置，包括工作车(1)，其特征在于：所述工作车(1)顶部一侧设有转动连接的活动板(2)，所述工作车(1)顶部另一侧设有固定板(3)，所述活动板(2)外壁远离所述工作车(1)一侧设有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)输出轴套设有支撑架(5)，所述活动板(2)远离所述工作车(1)一侧开设有空腔(6)，所述活动板(2)远离所述工作车(1)一侧设有转动连接的导向板(7)，所述活动板(2)外壁于所述导向板(7)一侧设有导向块(8)，所述导向块(8)靠近所述导向板(7)一侧设有若干个压缩弹簧(9)，若干个所述压缩弹簧(9)一端与所述导向板(7)固定连接，所述空腔(6)内壁一侧设有转动连接的齿轮(10)，所述齿轮(10)与所述导向板(7)固定连接，所述空腔(6)内壁一侧设有滑动连接的齿条(11)，所述齿条(11)与所述齿轮(10)啮合，所述齿条(11)底端设有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)与所述空腔(6)内壁固定连接，所述空腔(6)内壁一侧设有第一伺服电机(13)，所述第一伺服电机(13)输出轴套设有不完全齿轮(14)，所述不完全齿轮(14)与所述齿条(11)啮合，所述工作车(1)外壁一侧设有第二伺服电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新，周燕波，
申请(专利权)人：武汉曲背湖建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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