风力涡轮机制造技术

本发明专利技术描述了一种风力涡轮机(2)，其包括：主动偏航系统(1)，该主动偏航系统实现为在安全操作条件期间维持风力涡轮机空气动力转子(22)的逆风取向(UW)，该主动偏航系统(1)包括多个偏航驱动单元(10)，并且其中，偏航驱动单元(10)包括负制动器(103)；主电源(25)，其被构造为在所述风力涡轮机(2)的正常操作期间向所述主动偏航系统(1)供应电力；以及专用负制动器备用电源(11)，其被构造为在电网断开的情况下向所述负制动器(103)供应电力。本发明专利技术还描述了一种操作这种风力涡轮机的方法。述了一种操作这种风力涡轮机的方法。述了一种操作这种风力涡轮机的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】风力涡轮机


[0001]本专利技术描述了风力涡轮机和操作风力涡轮机的方法。

技术介绍

[0002]在强风条件下，所述强风条件是诸如飓风、气旋、台风等，风力涡轮机通常将脱离操作并处于空转模式。在支撑结构(塔架、基座和子结构)上和转子叶片上的来自风的载荷在很大程度上取决于空气动力转子相对于风向的取向。
[0003]大多数水平轴线的风力涡轮机被设计成用于“逆风取向”，即，空气动力转子(毂和转子叶片)在正常操作期间被引导到风中。为了在风力涡轮机停机以安然度过强风事件时减少风载荷，空气动力转子可保持在逆风取向，或转动180
°
到相反的顺风取向。
[0004]如果风力涡轮机的空气动力转子在极端风力条件下处于逆风取向，那么即使非常小的风向变化也会导致作用在空气动力转子上的大的力，并且会迅速地迫使空气动力转子(和机舱)进一步与风不对准。在非常强的风中，风力涡轮机的偏航系统可能不能够校正该未对准以将空气动力转子移动回到逆风位置。当空气动力转子不再处于正确的逆风取向时，风力涡轮机的支撑结构和其他部件上的力会显著增加。如果风力涡轮机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种风力涡轮机(2)，包括
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主动偏航系统(1)，所述主动偏航系统被实现为在安全操作条件期间维持风力涡轮机空气动力转子(22)的逆风取向(UW)，所述主动偏航系统(1)包括多个偏航驱动单元(10)，并且其中偏航驱动单元(10)包括负制动器(103)；
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主电源(25)，其被构造为在所述风力涡轮机(2)的正常操作期间向所述主动偏航系统(1)供应电力；以及
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专用负制动器备用电源(11)，其被构造为在电网断开的情况下向所述负制动器(103)供应电力。2.根据权利要求1所述的风力涡轮机，包括备用电源控制器(110)，所述备用电源控制器被构造为调节对所述负制动器(103)的电力供应。3.根据权利要求2所述的风力涡轮机，其中，所述备用电源(11)被实现为向所述备用电源控制器(110)供应电力。4.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，包括被构造为确定风向的风向传感器(23)，并且其中，所述备用电源(11)被构造为基于所述风向调节到所述负制动器(103)的电力。5.根据权利要求4所述的风力涡轮机，其中，所述备用电源(11)被构造为在恒定的风向间隔期间从所述负制动器(103)移除电力。6.根据前述权利要求中的任一项所述的风力涡轮机，包括风速传感器(24)，所述风速传感器被构造为确定风速，并且其中，所述备用电源(11)被构造为基于所述风速来调节到所述负制动器(103)的电力。7.根据权利要求6所述的风力涡轮机，其中，所述备用电源(11)被构造为在低风速间隔期间从所述负制动器(103)移除...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：西门子歌美飒可再生能源公司，
类型：发明
国别省市：