一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具，涉及到汽车配件检测技术领域，包括测量杆和摆杆，测量杆的内部开设有空腔，空腔的底端内壁贯穿开设有通槽，空腔的正面内壁贯穿开设有第一延伸槽，空腔的背面内壁开安设有滑槽，通槽的内部活动贯穿设置有摆杆，且摆杆的顶端中部固定贯穿设置有转杆。本实用新型专利技术通过延伸杆能够收入到摆杆上的直槽内部，同时摆杆能够转动，卡入到空腔内部，同时通过固定块和多个阻尼凸起的设置，能够将摆杆固定在空腔内部，从而使整个量具的体积大大减少，方便携带，便于随时测量；并且通过延伸杆的在直槽内部滑动，能够改变摆杆的长度，有利于检测不同尺寸的轮毂。检测不同尺寸的轮毂。检测不同尺寸的轮毂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具


[0001]本技术涉及汽车配件检测
，特别涉及一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具。

技术介绍

[0002]目前全世界汽车年产辆已达6000万辆，车轮的年需求量已达5亿件。随着汽车市场的迅猛发展特别是售后服务市场的迅速兴起，许多爱车一族已不仅将车轮作为实用品而且作为个性时尚的消费品，需要对车轮经常进行更换，市场需要各种快捷正确的测量工具。
[0003]车轮偏距是车轮与汽车车桥与刹车系统安装的关键尺寸之一，但是现有的车轮偏距专用量具体积过大，占用空间较大，不方便携带，因此无法随时随地的去测量。
[0004]因此，专利技术一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具，包括测量杆和摆杆，所述测量杆的内部开设有空腔，所述空腔的底端内壁贯穿开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具，其特征在于：包括测量杆(1)和摆杆(2)，所述测量杆(1)的内部开设有空腔(3)，所述空腔(3)的底端内壁贯穿开设有通槽(4)，所述空腔(3)的正面内壁贯穿开设有第一延伸槽(6)，所述空腔(3)的背面内壁开安设有滑槽(5)，所述通槽(4)的内部活动贯穿设置有摆杆(2)，且摆杆(2)的顶端中部固定贯穿设置有转杆(7)，且转杆(7)的一端延伸至滑槽(5)内部，所述转杆(7)的另一端活动贯穿第一延伸槽(6)，并延伸至测量杆(1)正面，所述转杆(7)的顶部前端固定设置有指示块(9)，所述转杆(7)上固定套接设置有限位环(8)，且限位环(8)位于摆杆(2)正面和空腔(3)正面内壁之间，所述摆杆(2)的底端开设有直槽(10)，所述直槽(10)的内部活动设置有延伸杆(11)，且延伸杆(11)的底端延伸至直槽(10)底部，所述摆杆(2)一侧底端固定设置有固定块(16)，所述固定块(16)的正面和背面均固定设置有多个阻尼凸起(17)，所述通槽(4)的两侧内壁均固定设置有与阻尼凸起(17)相适配的阻尼层(22)，所述固定块(16)的一侧开设有提手槽(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车服务工程用汽车车轮偏距专用量具，其特征在于：所述测量杆(1)的正面设置有刻度，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾强，
申请(专利权)人：曾强，
类型：新型
国别省市：